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Bonjour à tous
Non !! La Marine ne part pas en vacances Suspect 

Dans la newsletter du Marin
Premier tir de qualification réussi du missile de croisière naval
Missile de croisière Missil10
Le missile de croisière naval doit permettre de frapper dans la profondeur, à partir d'une frégate ou d'un sous-marin, des infrastructures stratégiques situées à terre. (Photo DGA)

Le premier tir de qualification du missile de croisière naval s'est déroulé avec succès le lundi 1er juillet sur le site de Biscarrosse (Landes) de la Délégation générale de l'armement (DGA). L’essai simulait un tir à partir d’une frégate sur une cible située à terre.

Outre les objectifs de portée, ce tir devait valider les performances de navigation autonome du missile ainsi que le guidage terminal par reconnaissance infrarouge.

Long de 6,5 mètres pour une masse de 1,4 tonne, dont 500 kg de charge militaire, le missile de croisière naval est dérivé du missile Scalp EG qui arme les avions de l’armée de l’Air et de l’aéronautique navale. Fabriqué par l'industriel européen MBDA, il a été commandé à 200 exemplaires pour les besoins de la Marine nationale.

Le missile de croisière naval équipera les Fremm et les sous-marins Barracuda. D’une portée de 1 000 km et ayant une précision métrique, il permettra à ces bâtiments de frapper dans la profondeur des infrastructures stratégiques depuis les eaux internationales et à distance de sécurité.

La DGA a notifié le marché "missile de croisisère naval" à MBDA fin 2006. Le missilier a confié la centrale inertielle et le récepteur GPS à Thales Avionics, le radioaltimètre à Thales Communications, le turboréacteur à Microturbo et le senseur infrarouge à Selex UK.

En juillet 2012, la Direction générale de l’armement avait procédé avec succès au premier tir représentatif complet d’un missile de croisière naval à partir d’une frégate. Sa mise en service opérationnel est prévue pour 2014 sur la Fremm Aquitaine.

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"Le monde appartient à ceux qui ont des ouvriers qui se lèvent tôt"

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Au moins un truc qui marche Laughing  et il a une belle couleur, as tu une idée du prix? Wink 

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Bonjour à tous
Laurent et Pascal
La maison ne recule devant aucun sacrifice.......... J'ai donc fait des recherches (12 heures environ) et j'ai trouvé ça :
raison de limiter l'usage des missiles de croisières, leur coût, estimé à plusieurs millions d'euros, qui en fait des armes précieuses puisque commandées en nombre relativement limité, 150 en version FREMM et 50 en version Barracuda. Le coût du programme MDCN, développement compris, devrait être de l'ordre d'un millard d'euros.
qui est un extrait tiré de :

http://www.aeroplans.fr/Aviation-militaire/le-missile-de-croisiere-naval-sinvite-dans-la-reflexion-strategique-francaise-deuxieme-partie.html

D'après des internautes +ou - bien informés , à propos de l'article ci-dessus :

--De sources officieuses, le prix d'un missile de croisière SCALP est estimé à 3 millions d'euros, dans sa version air il me semble, ce sera donc certainement plus pour la version navale puisqu'il faut y adjoindre un booster.

--Plus d'1/2 millions un tomahawk, combien pour un MDCN?

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J'ai posé cette question car il me semblait que le Tomahawk était moins cher Wink 

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Ca fait quand même cher le cigare:affraid: 
Amitié

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Il y a trois sortes d'hommes :
Les vivants,les morts,et ceux qui vont sur la mer  Missile de croisière Drapea10

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pascal 94 a écrit:
J'ai posé cette question car il me semblait que le Tomahawk était moins cher Wink 


mais il est plus vieux et un peu moins puissant je crois (450Kg de charge militaire) et surement une portée un peu inférieure

c'est sur que ca faire cher pour dégommer du chameau afghan...

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Le chameau plus le chamelier j'espère sinon ça vaut pas le coup!! Laughing 

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Tant qu'a faire,tout le troupeau:twisted: 

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Et ça donne du travail aux ouvriers!!!!!!!! Wink 

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