Sovereign of the Seas : Partie-1 (Altaya 1/84°) par DAN13000

Je comprend parfaitement ton désarroi mon vieux Daniel , et vos réactions à tous , je serai en rage moi aussi si je vivais ce genre d'agression ! je penses que tu ne disposes pas d'un garage comme une majorité de citadins . La malignité n'a pas de limites !!! mais quand même, ne voler qu'une partie d'un véhicule !!!

Je comprends ta réaction car cela est arrivé à mon fils qui avait une voiture transformée tuning, ça fait un choc incontestablement

Bonsoir Daniel,

Je viens de lire les problèmes que tu as subit concernant ta voiture.

Je suis de tout cœur avec toi et te souhaite bon courage pour récupérer ton véhicule.  Il y a vraiment des « petits c… », à qui une bonne raclée ferait le plus grand bien. :twisted:  Ah, le service militaire leur aurait mis un peu de plomb dans la tête ! Enfin que veux-tu.

De plus tu as eu affaire à un abruti de ton assurance qui heureusement a été récupéré par une assistante intelligente et surtout qui connaissait son métier. Je suppose que ce vol est pris en charge complètement. Maintenant, il te faut patienter pour récupérer ton véhicule, dont tu as bien sur besoin tous les jours.

Ce qui est malheureux, c’est que les jeunes ne sont pratiquement pas formés et envoyés directement à l’ouvrage avec toutes les erreurs qui en découlent au détriment des clients. Et les directions n’en n’ont que faire : ce qui compte, avant tout, ce sont les profits et les dividendes des actionnaires.

C’est la vie actuelle et c’est bien dommage. :|

Heureusement nous avons notre forum et sa grande amitié et surtout nos maquettes pour oublier pendant quelques moments la bêtise humaine.

De plus tu as tes petites filles qui, outre de te mettre du baume au cœur, doivent bien t’occuper dans la journée et cela est superbe.  

Bonne soirée et bon courage.

A très bientôt.

Amitiés.

Bertrand.

Merci à tous!

Argo a écrit:

mais quand même, ne voler qu'une partie d'un véhicule

C'est ce qu'on appelle une commande.    Pas besoin de la voiture entière, juste les pièces pour quelqu'un qui a frappé devant.  :twisted:

Pascal 94 a écrit:

ça fait un choc incontestablement

Je confirme. L'expert qui est venu voir le véhicule a eu, le même jour, la même mésaventure sur une CLIO.  :twisted:  c'est devenu une banalité.  

Glénans a écrit:

tu as tes petites filles qui, outre de te mettre du baume au cœur, doivent bien t’occuper dans la journée

Oui, même si elles sont indépendantes (tablette, ordi), nous parsemons la journée de révisions (instructions parentales): Récitation, pièce de théâtre et leçon sur les triangles.    Je reçois chaque jour leur charge de travail appropriée.  

Mais le forum est vraiment super pour oublier ce genre de mésaventure.  

Bonne construction  à tous.  

@+

Daniel

En tout cas bon courage à toi et malgré tous ces soucis, merci de venir sur le forum

De tout cœur avec toi et bon courage !!

Ton SOTS promet!

Amicalement

Bonjour Daniel,

je suis désolé d'apprendre ce qui t'arrive, c'est difficile d'admettre des dégradations quand on mène sa vie honnêtement...

J'espère sincèrement que tu trouveras une solutions qui n'aura pas un impact financier trop important.

Bon courage,

Patrice.

PS : ma réponse est tardive, je rentre juste de vacances.

Merci Pascal, Mike, Parellum et Patrice!

J'ai récupéré ma voiture comme neuve.    Il ne reste plus qu'à bouger l'assurance pour le remboursement.  

Voici quelques photos de mon avancée:  

Les virures sont collées mais pas la quille qui me sert juste de guide.  





Sur la poupe, les parties vides seront bouchées par une augmentation à l'anglaise:  



Prochaine étape, la même chose du côté bâbord.    

Bonne construction à tous.  

@+

Daniel

Ca fait une jolie coque

DAN13000 a écrit:

Merci ...

Bah un peu de solidarité ça ne peut pas faire de mal !

J'ai récupéré ma voiture comme neuve.

 Content de savoir que ça s'arrange. Et de son côté, la police marseillaise a bien avancé ?

Dis moi, prends-tu le tilleul fourni par Mamie Altaya pour ton second bordage ? Parce que j'ai bien envie de récupérer le mien pour faire mes ponts mais je voudrais être sûr de la qualité ...

Et coupes-tu tes planches à +- 7,5 cm de long comme en vrai grandeur ou utilises-tu toute la longueur des baguettes ?

Re.

Merci Pascal, Mike et Pab

L'ancien a écrit:

c'est du travail d'artiste, je vois que ce SOTS sera bien réalisé et achevé

Mike, ça me fait vraiment plaisir car je sais que si tu avais eu une critique (toujours constructive), tu me l'aurais signalée.  :twisted:

Si je n'ai pas d'empêchement majeur, je me suis fait le serment de terminer cette maquette.  

J'ai déjà fait des émules parmi mes petits enfants qui sont en admiration devant la coque.  

P A B a écrit:

prends-tu le tilleul fourni par Mamie Altaya pour ton second bordage ?

Oui, je ne suis pas un maquettiste chevronné    et de ce fait je n'ai pas de stock de bois en dehors de ce que nous fournit ALTAYA.  

Il n'y a que les caillebotis que j'ai commandés à part car ceux d'ALTAYA ne me plaisaient pas du tout et que je ne suis pas arrivé à les fabriquer moi-même.

P A B a écrit:

coupes-tu tes planches à +- 7,5 cm de long comme en vrai grandeur ou utilises-tu toute la longueur des baguettes ?

Ni l'un ni l'autre.    En règle générale, pour le second bordé, j'ai utilisé des demi baguettes soit 15 cm de long, coupées à l'avance.  :bball:

Pour les grandes longueurs "non torturées", j'ai collé la baguette complète et je l'ai coupée à 15 cm, une fois posée.  

Mais, en repartant de la quille, pour conserver un décalage régulier de 5 cm, j'ai été obligé de faire les virures qui arrivent à la proue en partant d'une séparation et en allant jusqu'à l'étrave (le brion).  

Leur longueur n'est donc pas définie à l'avance.  

Certaines sont assez longues car j'ai constaté qu'à la proue, si on brochette les virures, il est plus facile de couper après pour avoir un raccordement parfait.  

Cette méthode n'est peut-être pas très orthodoxe mais le résultat me satisfait pleinement.  

Voilà, j'espère t'avoir apporté des éléments pour t'aider dans ta réflexion sur cette construction.  

Bonne continuation à tous.  

@+

Daniel

Salut Mike!

Oui, je suis en "tous risques".  :twisted:  Il me restera la franchise. Le montant de la réparation est de 7383,04€ et je serai donc au plafond de la franchise.  

Facile à dépecer, c'est vite dit.    Citroën m'a confirmé que c'était du travail de professionnels car ils n'ont fait que "démonter" sans couper ou arracher les faisceaux    et qu'il fallait un certain temps pour démonter tous les boulons.  

Pour moi, le résultat est le même.    Mais mon moral s'est rétabli    et, si "une bombe ne tombe jamais deux fois dans le même trou", l'avenir sera meilleur.

Pour les sabords, je les ai faits à la DREMEL sans grande difficulté,  :bball:  avec beaucoup d'application,   mais en apnée.  

J'ai plus de cinquante fascicules d'avance par rapport à mon état de construction  :twisted:  et donc je n'attends pas après les livraisons que je reçois toutes les six semaines.    Je peux organiser mon travail, à ma vitesse,    sans suivre exactement le plan d'avancement d'ALTAYA.  

@+

Daniel

Bien l'bonsoir Dan.

Elles sont belles tes virures et bien mises.


Amitié

DAN13000 a écrit:

Il n'y a que les caillebotis que j'ai commandés à part car ceux d'ALTAYA ne me plaisaient pas du tout

Ah ? C'est étonnant ... Et es tu content de ton achat ? Si oui, pourrais tu m'indiquer les coordonnées de ton vendeur, car les caillebotis sont aussi dans ma liste des choses à refaire ...

Cette méthode n'est peut-être pas très orthodoxe mais le résultat me satisfait pleinement.

Je crois qu'en termes de méthodes qu'importe celle utilisée du moment que tu arrives au résultat que tu escomptais et que tu sois satisfait. On fait ça pour nous, pas pour la postérité !

Je te posais la question parce que la longueur de 7,5 cm correspond environ à des planches grandeur réelle de 6,3 m, qui m'a été indiquée comme la taille utilisée à l'époque. Mais, après essais, je m'aperçois que ces courtes longueurs ne sont pas du tout pratiques à manier, et qu'il est très difficile et très long de faire un brochetage correct dans ces conditions où l'on est obligé d'ajuster quasiment chaque planche. Donc je me tâte pour savoir si je ne vais pas  travailler avec les planches beaucoup plus longues, quitte à marquer au cutter de fausses séparations. Mais il faudra surtout ne le répéter à personne !

DAN13000 a écrit:

Sur la poupe, les parties vides seront bouchées par une augmentation à l'anglaise:  

N'oublie pas qu'une augmentation à l'anglaise ne se fait pas en sifflet mais comme ça :

Normalement, dans la vraie vie, la largeur de virure au plus étroit doit être d'au moins 1/2 de la largeur initiale

Bonjour Daniel,

Je suis content que tout s'arrange pour ta voiture.

J'attends avec impatience que la coque soit finit pour le voir le résultat

A bientôt,

Patrice.

Merci Benaben, Laurent, Pab et Patrice!

P A B a écrit:

Et es tu content de ton achat ? Si oui, pourrais tu m'indiquer les coordonnées de ton vendeur, car les caillebotis sont aussi dans ma liste des choses à refaire ...

Je suis parfaitement satisfait    de mon achat chez Micro-Modèle de lamelles prédécoupées en 40 mm reférence 819-016 12B. J'avais d'abord acheté la référence 819-016 12A en 30 mm mais pour le même prix il vaut mieux prendre les 40 mm.  :twisted:

Sans te "tartiner" tout mon post, jette un coup d’œil à la page 36 pour voir mon pas à pas sur la construction d'un caillebotis de 40 mm X 53 mm.    Les pages qui la précèdent racontent ma galère sur les caillebotis.    Et à la page 37, le plancher de poulaine avec les mêmes lamelles.  

P A B a écrit:

N'oublie pas qu'une augmentation à l'anglaise ne se fait pas en sifflet mais comme ça :

Pas de problème! C'est comme ça que je procède:  
- Collage des virures en les laissant filer.  :bball:
- Découpe selon ton trait noir en positionnant la virure d'augmentation.  
- ajustage de la virure d'augmentation dans l'emplacement découpé.  

P A B a écrit:

Normalement, dans la vraie vie, la largeur de virure au plus étroit doit être d'au moins 1/2 de la largeur initiale

Exact, c'est ce que j'essaye de faire mais sans mesurer, juste à l’œil ou "au pif" (comme tu préfères).  

P A B a écrit:

travailler avec les planches beaucoup plus longues, quitte à marquer au cutter de fausses séparations. Mais il faudra surtout ne le répéter à personne !

Tu as tout compris!    Compte sur moi, ça restera entre nous.

psfaure a écrit:

J'attends avec impatience que la coque soit finit pour le voir le résultat

Jusque là tout va bien mais j’appréhende un peu la jonction avec le haut du double bordé.  

Mais, seul ou avec l'aide des forumeurs, on trouvera toujours une solution.  

Rappel: je compte peindre tout ça.    

Bonne construction à tous.

@+

Daniel

Dernière édition par DAN13000 le Jeu 26 Mar 2015 - 12:29, édité 1 fois

Eh bien moi je te souhaite bon courage pour la suite

Ah si j'avais commencé plus tard mon SOTS ( ou toi le tien !) eh bien j'aurai essayé de suivre ta manière de brocheter , c'est un régal de voir comment tu t'en tires avec les virures d'augmentation ; savoir que tu vas tout peindre me semble dommage - mais tu dois avoir une solution élégante derrière les fagots -

Salut à tous!

Merci Pascal et Guy pour votre soutien et vos compliments.

Argo

tu dois avoir une solution élégante derrière les fagots

J'ai des idées mais elles sont encore vagues    si ce n'est que j'utiliserai un aérographe pour peindre le bas de coque,  :twisted:  peut-être après avoir marqué les jonctions au crayon...

Mais d'abord, il faut que je termine le double bordage.

Deux photos de l'état du SotS après avoir ôté la quille qui était juste posée et avant qu'elle ne soit collée complètement.





Bonne construction à tous.

@+

Daniel

:bball: Et mon Daniel:
ça pete des flammes tout ça bravo et bon courage pour la suite::Amitiés Bernard. :bball:

Bonjour,

C'est bien fait

Quelle patience

Patrice.

Encore mieux que je ne pensais

Merci Bernard, Patrice et Guy!

Je suis confus devant tant de compliments.

Mais ça me conforte dans l'idée que mon SotS sera une réussite.

@+

Daniel

Bien l'bonjour Dan.


Bien entendu que ce sera une réussite ton SOTS. Tu y mets tout ton coeur et ton amour donc il ne peut en être autrement.
Moi perso c'est au pinceau.


Amitié