OXUM Caboteur imaginaire au 1/33°

Bonjour Solenango.

Je viens de découvrir ce sujet sur la construction de ton caboteur. Je le trouve très beau, bien vieilli, à mon goût pas assez sur les superstructures, car quand on voit les chancres de rouille et les coulures d'oxydation de certains navires, les parties haute du tien sont presque propre. Mais je pense que tu vas encore peaufiner cela. Beau travail sur la coque, je rajouterai de l'épaisseur sur les œuvres vives, car dans ces contrées chaudes et ensoleillées, les algues se développent vite et ce n'est pas l'équipage de bras cassés qui va se démener pour gratter la carène !    Ce qui n'est pas facile, c'est d'être cohérent, car il faut oxyder, salir, user partout d'une façon globale.
Petite proposition, il faudrait peut-être, si tu peux encore le faire, rajouter d'autres évacuations sur la coque, en général sur les navires il y en a de nombreuses : refroidissement moteur, sortie pompe incendie, pompe de cale, WC, évier, sanitaires... 
Ce navire me plaît beaucoup, je vais suivre ce montage avec grand intérêt, si je n'avais pas tant de kits en matière plastique à faire, je me laisserai bien tenter par une aventure de ce genre. Dans une autre vie peut-être. 
Bonne continuation, cordialement, PLEF.

Merci à vous, vos appréciations me font oublier le nombre d'heures à faire, refaire, refaire encore... et à encore faire à bâbord  
Pour ce qui est des superstructures, autant dire qu'elles ne sont pas faites encore, juste une approche ( j'ai même fait une vitre cassée à l'avant de la passerelle, coin inférieur tribord, vitre de façade tribord)).
Pour les évacuations, c'est peut-être un peu tard (peinture à refaire après perçage et j'en ai marre), et surtout, je sais pas où je les mettrai    J'ai placé l'évacuation moteur en me référant à des photos du net, les autres ???

Bonjour à tous
Sur un beau bateau comme celui-là , pas de toilettes ,lavabos , éviers , etc.....   
Des seaux , bacs et autres bassines + un tuyau sur le pont et par dessus bord quand c'est fini  :twisted:      




Moi aussi , je trouve le vieillissement très réussi      solenango

C'est pour cela que j'ai écris,"si tu peux encore le faire" car cela n'est jamais facile de reprendre une peinture et que je vois que tu en as marre. Mais peut-être que sur bâbord, en plaçant la sortie pompe incendie à la hauteur de la sortie refroidissement moteur et sur l'arrière vers les emménagements, sortie évier, WC, douche... Sur l'avant il y a aussi des fois une évacuations du puits aux chaînes, mais c'est bien sûr toi qui décide.  
Continue c'est du bon boulot.
A+, PLEF.

Bonsoir Solenango,
je viens aussi de découvrir ton travail, superbe, les tôles, la peinture, tout simplement : BRAVO   

Merci à vous
zaite ben aimables   
Pour les cagouinces, j'aurai tendance à suivre JF35, compte tenu de l'époque (ca 1935) et du lieu. Douches? J'imagine que l'équipage n'en connait même pas le nom.   
Pour les autres évacuations, oui, possible à babord, mais quelle taille? Oxum est au 1/33°. Pour l"évacuation moteur j'ai mis un tube de 3mm (environ 10cm en réel). Qu'en dis tu Plef? Sachant que j'imagine Oxum construit ca 1910 du coté de Fortaleza.

Bien le bonjour

continu comme ça c'est superbe 9a me rappel certains cargos sovietiques dans le port de Dunkerque dans les années 70

bonjour,

superbe travail, la rouille est super bien rendue et le navire a fier allure

félicitations !!

Bonjour solenango.

Je reviens sur ta dernière question, pour le diamètre de la pompe incendie, je dirai pareil que la sortie refroidissement moteur et pour les sanitaires, évier... La moitié ou le tiers. C'est toujours difficile d'avoir une idée des diamètres pour un navire du début du XX ème, sur les plans ce genre de détail est rarement indiqué. Mais peut-être as-tu déjà avancé sur le côté bâbord ?
Bonne continuation.
A+, PLEF.

Bonjour PLEF
Merci de tes indications. Pour l'évacuation moteur, j'ai fait "au pif" en me basant sur des photos et le plan du DANA dans MRB.
Pour le reste, aucune indication précise. WC 2mm (6cm) ? Eaux usées 1mm (3cm)? Peut-être, mais où les placer?
Je n'ai absolument pas avancé sur Oxum. Je suis en effet en instance de déménagement (le 30) et je passe le plus clair de mon temps à remplir des cartons, la joie !   
Le temps de tout déballer et de réinstaller un chantier, j'ai bien l'impression qu'il me faudra attendre Octobre. Eh oui... :bball:

Bonjour Solenango.

Nous attendrons l'automne pour avoir des nouvelles d'Oxum.
Bon courage pour les cartons et le déménagement, ce n'est pas exaltant comme occupation mais il faut y passer .
Bien cordialement, PLEF.

Démat
Bon déménagement!!   

C'est superbe avec un vieillissement top, touche plus à rein c'est parfait !

Merci à tous pour vos encouragements
Aujourd'hui encore un carton de bouquins à faire (c'est lourd !   )
Demain: grand tri dans mes pots de peinture entre les secs et les encore utilisables. Classement vertical pour les uns, carton pour les autres. Etc.. etc...

Mine de rien, reproduire la rouille ce n'est pas si facile que ça   

Bonjour,
J'aime bien ce caboteur des années 1900, vous savez ça je pense...j'imagine une fois terminé, c'est TRES compliqué de faire un vieillissement "naturel" (bis répétita ) le plus réaliste, je salue les courageux qui si frotte.. c'est un peu pour ça que je fais que des bateaux neufs....
Du temps de Chazarin pour les plus anciens, il était passé maître dans cette affaire mais c'était Chazarin...je me répéte !
Bravo en tout cas Solenango ... je suit avec intérêt cette belle construction !
A bientôt et bon déménagement   !

Merci Daniel pour tes encouragements.
J'ai bien suivi les travaux de Chazarain et ceux de Raynald Montembault dans MRB, ainsi que les conseils sans concessions mais oh combien précieux de Albertus et de Xtian 29 sur le forum jaune et vert. C'est vrai que ce n'est pas facile, il y a toujours un truc qui ne va pas.
Pour l'instant Oxum est en cale sèche, j'espère qu'elle ne souffrira pas trop du transport, imbécile que je suis, je n'ai pas pensé dès le début à faire une caisse de transport  Ça m'apprendra pour le prochain modèle, un yacht 1930, comme Steph ici sur ce forum. Promis juré il sera "sortie de chantier"!

Bonjour à tous

solenango a écrit:

Pour l'instant Oxum est en cale sèche, .....:

Pour lui refaire une peinture ? Il en a bien besoin

       .... tjrs dans la cale à boulets

Il va se rouiller en cale sèche

Re,
Pour pratiquement tout mes boats, j'ai fait une caisse de transport...c'est plus facile pour les empilages ou déménagements

des caisses y'en a aussi chez moi; pour le transport et le rangement c'est le top







si je n'aie rien d'autre a prendre j'en mets 11 dans la kangoo + la glaciere

Belle organisation

Bonsoir à tous
Et même aux coquins qui ont peur qu'elle rouille
C'est vrai que les caisses sont indispensables. Comme je n'expose pas (pas le niveau je crois) je pensais m'en dispenser. Et puis voilà le déménagement
Et trop tard pour en faire une....
A ce propos, vos caisses, ctpl ou extrudé?

Belles caisses les amis,

@ solenango:
J'ai une caisse commandée par internet chez "casebuilders.com"

sur mesures et different matériaux , vraiment superbe
(voir photos dans "ma flotte")

Re,
Depuis mes débuts caisse en CTP de 8 ou 10 mm, c'est plus vraiment bon marché mais c'est à mon idéal, certaines caisses ont + de 25 ans de trimbalage et ça marche toujours !
En plus ça protége un peu du soleil, des poussiéres, des bestioles et des "caresses" des visiteurs" des transports bref.... indispensable !
A+