FREMM Aquitaine de Jean Veillon

N'est pas encore à la veille de naviguer en Escadre avec la réalisation de Chienjaune, d'autant plus que je n'ai pas tellement l'esprit ouvrier ces jours ci.......(Pour l'instant tout est monté "à faux frais")

Une belle coque allez au boulot!!

Bonsoir très beau travail bonne continuation, je suivrais ton avancé avec intérêt.

tu compte faire les mêmes animations que chienjeaune?

Belle coque! Bonne réalisation et bon courage.

Je ne sais pas si je ferai les mêmes animations que chienjaune, car cette maquette est sensée être - à terme - destinée (comme la FDA Forbin) au musée naval de Toulon. Si j'ai le courage de la faire navigante, ce ne sera que la propulsion et la direction. Peut-être le radar... Mais je n'en suis pas encore là! Il me manque les détails des quilles de roulis, des stabilisateurs, quelques précisions sur les superstructures et un peu de courage; les photos que j'ai ne sont pas suffisantes.

Merci pour ta réponse rapide et claire Jean.

Je me demandais où étaient passés tes photos vues un court instant sur mon topic ....Tu en a créé un autre

Sais tu s'il y a des stabilisateurs en plus des quilles de roulis car sur certaines animations ils ont disparus....?

C'est moi qui a mis en place le sujet de Jean Veillon alors j'ai transféré les photos qui étaient dans ton sujet

Pour chienjaune
A n'en pas douter, je pense qu'il y a des stabilisateurs, mais j'ignore leur position et leur disposition (fixe oscillants ou rentrants dans la coque). Par contre si il n'y a pas de propulseur d'étrave, il y a un propulseur genre "pod" rétractable à l'intérieur de la coque et situé dans un puits à l'aplomb de la face AV de la passerelle. Toi qui fait une maquette animée, ça aurait valu le coup de le réaliser; Il y a de la place dans la coque, et comme tu peux enlever tout le bloc superstructures c'était faisable, mais maintenant je crains bien qu'il soit un peu tard surtout si tu as installé toute ton électronique.
A titre d'info, ce propulseur dans la réalité outre sa fonction de propulseur d'étrave pour la manœuvre, peut servir en propulsion de secours en cas d'avarie sur la propulsion principale ou en fonctionnement économique. Dans ce cas la vitesse est limitée je crois à 5 ou 7 nds.

Le propulseur d'étrave peut être rajouté, j'ai peur de rien mais ma RC n'a pas assez de canaux pour que je puisse le piloter surtout qu'il ne se verra pas dans l'eau....
les stabilisateurs doivent être comme ceux du CDG, l'emplacement doit être à l'aplomb de la passerelle mais sur ces bateaux je ne suis pas persuadé qu'ils soient bien utiles c'est pourquoi je ne m'étonnais pas de les voir souvent absents sur les maquettes du constructeur....

Les Fremm n'ont pas d'ailerons de stabilisation (Jean,il me semblait t'avoir donné l'info). Cela m'a été confirmé par le chef d'une FREMM. Les deux safrans jouent ce rôle car hors la fonction tenue de cap, ils influent sur roulis, tangage, pillonnage et lacet, autrement dit ils sont en permanence sollicités

Non abuchanab, je n'avais pas cette info concernant le stabilos. Le fait pour les safrans d'aider à la stabilisation explique sans doute le fait qu'ils soient inclinés latéralement et désaxés par rapport à l'axe des l.A

Yes sir

Tant mieux car j'avais finalement décidé de ne pas en mettre !

ah l'intuition légendaire des vieux marins.

Bonjour Jean,

La coque est vraiment magnifique et quelle ligne !!!!

Maintenant que tu nous as montré ce petit chef d'oeuvre tu es obligé de le finir. Tu ne peux pas nous mettre l'eau à la bouche et en rester là. C'est trop tard on l'a vu, donc au boulot et inonde nous de photos.

Du très beau travail que je vais suivre de près.

Amicalement

Par la force des choses, la bête sera terminée sinon la conservatrice du Musée me fera des misères......Je ne suis pas pressé, d'autant plus qu'il manque des détails que je ne peux avoir que "sur place", a moins de connaître quelqu'un à bord. J'ai essayé de contacter le pacha du bâtiment , je n'ai jamais eu de réponse. Si je la fais navigante, je m'amuserai un peu avec avant de la donner "au patrimoine"......

superbes lignes en effet

il n'y a pas un centre de communication à la Marine ?
Qui ne tente rien...

Jean, je t'ai proposé de rentrer en contact avec le chef de la M VI; si tu as des besoins particuliers, je suis là pour faire la liaison et l'Aquitaine sera bientôt brestoise, donc avec un peu de patience....

Abuchanab, je ne sais pas qui tu es exactement, mais en regardant de plus près ton avatar, et s'il correspond à la réalité (je reconnais les bacchantes) je crois savoir qui tu es. Le chef de l'Aquitaine m'a répondu il y a quelques temps et il n'a pas osé (ou voulu) me donner les détails que je souhaitais, alléguant que cela était confidentiel, il m'avait seulement envoyé un document commercial DCN, qui ne m'étais pas utile. Le chef mail de la M IV dont j'attendais qu'il me contacte pour que je puisse lui faire part de mes souhaits ne l'a jamais fait. Je suppose qu'il avait à ce moment la d'autres chats à fouetter avec les problèmes mécaniques que la M IV a rencontrés. L' AQUITAINE va bientôt rentrer BREST et en attendant, j'ai de quoi faire. Une fois à quai ce sera plus facile. Peut-être serai-je Brestois pendant quelques heures fin Septembre début Octobre, j'essaierai alors via l'ORP d'aller faire un tour à bord. On peu toujours espérer et comme l'espoir fait vivre.....

Bonsoir Jean
Nous avons échangé sur ACB et je t'ai envoyé plusieurs documents ( pièce d'étrave notamment).
Comme je suis chez Alfan, il me sera aisé d'aller à bord, tu as mes coordonnées "civiles", dis moi ce dont tu as besoin

Tu as raison pour le chef de MVI, il est en plein boom avant appareillage, je ne t'apprendrai pas ce que cela signifie. Et j'ai un second copain qui embarque cet été comme petit chef, on aura alors du monde à bord

Amitiés

Roger

Bonsoir les gars, il y a une messagerie privée sur le forum, merci

Oui, c'est vrai mais emporté par l'élan..... Sorry