Il en est en effet prévu deux autres mais qui vont être dépassés par un Maerk de plus de 400m !
Simples questions, qui pourra intervenir en cas de pépins, quel remorqueur sera assez puissant pour le prendre en remorque par gros temps avec une telle prise au vent ?
Combien coûtera le pêche ( un par un ) aux conteneurs tombés à la baille après un chavirage ou un échouement et qui paiera cette lourde facture, combien de temps et de moyens pour éteindre un incendie à bord ?
Des questions que n'ont pas dû se poser les auteurs de cette course au gigantisme pour leurs profits.
Un voyage pour 16000 boites toute les six semaines entre la Chine et l'Europe et pour un seul, bientôt " petit navire "!!!
A bas le made in France et vive le made in China!
Je trouve cela lamentable!!
le Bonjour Bromure, 
Dave