construction du KVIKK, navire patrouilleur lance torpille de la classe SNOGG

et voilà j'ai était cherché mon bois aujourd'hui je me lance dans des demain dans le chantier, ce soir collage des gabaries sur le bois, pour le moment je ne dispose que des materiaux suivants, les photos viendrons demain :

quille en isorel de 10mm qui bien entendu va etre idrofugé
couple en cp de 5mm
pont en cp de 5mm
habillage de pont en feuille d'aluminium de 0.5mm
"cale seche" en agloméré de 15mm d'épaisseur par 280x1200

je decide de faire le montage quille en haut avec blocage des couples quille sur un procédé utilisé en aeromodelisme la technique suit demain

Démat
Bon montage!!

Bon courage on va suivre de près le montage.

Bonnes explications pour ton montage, l'isorel pour la quille ça va être assez rigide?

oui j'ai prix du 10mm donc aucun pb je pense et je vais pouvoir ainsi lester un peu la quille vu qu'il est facile à travailler ) et les photo elles arrivent des que j'ai une connection potable qui bloque pas l'hebergeur d'image

Oui mais tu vas y arriver, regarde ce lien cela va t'aider

https://www.laroyale-modelisme.net/t2477-tuto-comment-poster-des-photos-sur-le-forum-avec-hostingpicsnet?sid=a67ea4214f3080e62956f0c288e6efe6%3Fsid%3Da67ea4214f3080e62956f0c288e6efe6%3Fsid%3Da67ea4214f3080e62956f0c288e6efe6%3Fsid%3Da+

et voilà merci la perceverense et l'aide des administrateur ) pouvez vous supprimer tout mes messages parasite svp ? qu'il y ai un poste propre qui donne envi de suivre le montage et pourquoi pas de le faire

Je ne suis qu'un modeste modérateur qui est dans son rôle d'aider un inscrit du forum dans la mesure du possible, je vais m'occuper de ton sujet

bonsoir tres interressant je suivre ton montage
a+
stef

Bien le bonjour

ça me semble un bon départ

juste une remarque il me semble que les gabarits de tes couples soient parfois un peut serré pour le découpage mais ta méthode est bonne

oui ils sont en effet serrés mais ce par soucis de place ( encore une femme qui dirige un homme '-- j'ai déjà l'autorisation de réaliser ce bijou chez moi je vais pas en demander trop non plus ^^), mais comme je le dit plus haut, le fait de travailler uniquement en manuel me laisse plus de liberté selon moi, contrairement en "banc d'usinage" ^^

sinon un petit schéma comme promis pour la technique de montage des couples/quille de ma "cale sèche"

je l'explique avant le dessin

les quard de rond sont naturellement à 90° donc coupé à la bonne longueur, ils viendrons non seulement bloquer la quille, mais également assurer l'angle droit parfait du premier couple par rapport à la quille

apres les tasseaux sont également eux aussi des formes relativement fiable ( ne prennez pas un tasseau de chez ............ resté trois ans dehors, qui ressemble plus à des montagnes russes qu'à autre chose) coupés proprement avec ce que j'appele la boite à couper ( vous savez le truc avec des angles de coupe pres defini ^^) ils permettent non seulement un blocage de la quille, mais également des couples sur toute leur hauteur et des angles droit presque parfait ( rien n'est jamais trop parfait y parait )

certaine personne qui ont suivi le sujet depuis le debut se demanderont surement " il avait pas dit vouloir le faire quille en haut ?!" et bien si et je maintiens mon idée de départ, la forme de la quille fait qu'elle sera bloquée à la proue par les fameux quard de rond et à l'arriere par le dernier couple de proue en appuis sur la cale seche et calé comme il se doit par des tasseaux

le tout est inspiré de mon plan de travail en aeromodelisme, une technique bien utilisée pour la conception des ailes ou demi ailes.

encore un beau projet à suivre avec grand intérêt... et qui promet au regard des premières infos que l'on a..

montage que je vais suivre avec un grand intérêt

bonjours à vous, aujourd'hui réalisation de la cale seche et peu etre decoupe de la quille si j'ai le temps de faire ca au calme, photo à suivre dans la journée

coucou

beau debut et explication claires (heu il ressemble a quoi ????)


bon je prend un siège et je m’installe

ton système a l'air intéressant je vais voir pour la mienne de coque

a plus line

à oui en effet une photo serai bien, il ressemblera grossierement à ca :


celui ci donne juste une idée de la coque, il appartient à la deuxieme génération de LT armé "uniquement" de 2 tubes et 4 penguin ainsi que deux canon de 40mm boford

une question du coup : j'ai vu des modeles du snogg avec des tourelles blindé, histo ou mytho ? ou alors embarquable et modulable suivant les missions tout comme le PT 109 de l'us navy






apres à confirmer suivant les source d'info que je trouverai si quelqu'un en as, j'ai enormement de mal à trouver des info sur cette classe de navire

bien le bonjour

cette classe de batiment a été en continuelle evolution et des modifications de l'armement d'une vedette sur l'autre

de ^plus il me semble qu'en fonction du port d'attache de la flottille il y avait des différences

certaines de ces vedettes si je me souvient bien n'ont jamais été équipé de torpilles mais de 4 missiles mer mer

Il m'a semblé en voir avec une tourelle à l'avant, il faut que je retrouve ça, avec tous mes bouquins!!!!

elle va etre navigeante et sera equipée de deux moteurs ( puissance qui sera determinée au moment de la pesé final pour avoir le plus de réalisme possible)

le modele de base été équipé de deux moteurs de 3600 ch pour une vitesse de croisiere de 32 noeuds si ont en crois les sources peu nombreuses du net

les missiles mer mer c'est bien les fameux penguin MK 1 non ? ceux qu'on voit sur le P992 de la premiere photo

bonsoir Shooter
beau projet construction a suivre avec passion
amitié Henri

Bonjour je prend un siège, un café je vais suivre. Amitié

Bien le bonjour

oui pour les missiles pinguin

mais la derniere evolution il me semble que c'était des plus puissants

je cherche dans ma doc "renseignement" sur les marines étrangères si je trouve quelque chose

bonjours à vous, aujourd'hui detail des soucis rencontrés hier :

mes couples sont en cp de 5, or sur le plan, mes couple sont en 6 resultat je doit tailler la quille avant de monter la cale seche, car les plan ne correspondent plus.
Comme je suis minutieux, je prefere tailler la quille pour baser les cales des couple afin d'avoir un resultat le plus propre possible ( de plus les tenon de la quilles font également 6mm or je doit passé en 5, afin d'avoir un couple correctement bloqué sur ma quille

récapitulatif sur la quille : isorel de 10

la quille a était degrossi à la scie égoine, et pour les finitions, un cutter

vous allez me prendre pour un dingue mais je suit un raisonnement simple, rien ne se perds tout se recycle, en effet, les chutes d'isorel obtenus vont passer au hachoir à viande ( speciale maquette bien entendu, vous avez pas idée des tonnes de travaux qu'on peux faire avec ca, juste pour faire un mur en brique, prennez un tasseau plastique de 3x3 coupé, passé au hachoir, et hop des briques toutes faites et surtout pas cher)

bref les chutes seront donc reduites en poudre pour apres etre mélanger à de la colle à bois et de l'eau, ce qui va me donner un enduit pour faire la couche de protection de l'interieur du futur bardage, la poussiere d'isorel remplacera l'eternelle bulle de colle qui reste blanche des jours entiers car trop épais, ce me sert d'enduit en gros





photo du travail de la quille ( restera un poncage final apres la decoupe au cutter

shooter27530 a écrit:

bonjours à vous, aujourd'hui detail des soucis rencontrés hier :

mes couples sont en cp de 5, or sur le plan, mes couple sont en 6 resultat je doit tailler la quille avant de monter la cale seche, car les plan ne correspondent plus.

tes couples en 5mm au lieu de 6 t'embêterais peut-être moins si tu travaillais avec l'axe des couples au lieu des bords...enfin du moment que tu t'en sort, c'est l'essentiel.

pour la quille, en 6mm au lieu de cinq ne devrais pas être génant non plus...bon, il est vrai qu'il y a moins de problèmes en respectant partout les cotes, aussi bien en épaisseur qu'en dimension, mais au niveau des couples et de la quille, ce n'est que pour donner la forme de la coque, si tu vois ce que je veux dire.

en france, il est de tradition de construire les coques, toujours en partant de l'axe du couple appellé PPAR (perpendiculaire arrière) pour ensuite positionner les autres couples sur la quille et ensuite les superstructures. je fais pareil pour mon escorteur, j'utilise toujours l'axe du PPAR.

mainant, c'est comme tu veultes, tu choises.

bonne suite

Dernière édition par pat le Mar 11 Déc 2012, 15:59, édité 1 fois

je me suis mal exprimé , les tenons de la quille sur le plan sont pour des couples en 5mm donc des traces de coupe pour un morceau de 6mm d'épaisseur, or il restera 1mm d'ecart entre le bord de la quille et le couple je fait un schéma que ce soit plus clair