340 mm Schneider Mle 1912
4 ème batterie du 264è groupe d'artillerie côtière lourde de la Kriegsmarine
Cette batterie, la plus imposante du dispositif allemand, se situait à la base de la presqu'île de Quiberon, au lieu dit le Bégot.
Elle couvrait l'ensemble de la rade de Lorient de Belle Ile à Groix.
A la différence des autres batteries, les canons très volumineux n'étaient pas protégés par des casemates,
les 3 canons de 340 mm Schneider Mle 1912, sur affût pour voie ferré, étaient dans de gigantesques encuvements en béton
de 36 mètres de diamètre avec soutes à munitions attenantes. ( 4 encuvements avaient été construits ).
Les locaux techniques, abris à personnel étaient à proximité.
Cette artillerie d'origine navale fut convertie en canon sur rail pendant la première guerre mondiale.
En juin 1940, l'armée allemande récupéra les canons du Bégot au dépôt d'artillerie française de Saint Pierre Quiberon.
En 1943 ils furent placés sur le Mur de l'Atlantique pour protéger Lorient.
Les canons sur rails débarrassés de leurs trains de roulement et installés dans d'immenses cuves en béton,
couvraient la rade de Lorient de Belle Ile à Groix. Le poste de direction de tir et l'imposant télémètre de marine étaient postés
dans une haute tour en béton de 14 mètres qui resta debout malgré les nombreux tirs qu'elle encaissa pendant le siège de Lorient.
La détection maritime était assistée par un radar Würzburg SEERIESE placé à proximité du poste de direction de tir.
Le commandement de la batterie était assuré en 1945 par le lieutenant de vaisseau Suling, l'effectif de la garnison était de 310 hommes.
Fin 1944, les très nombreux blockhaus présents ( près de 60 ) autour de la batterie et 10 canons de 75 barrant la presqu'île,
permettaient aux allemands de conserver cette position isolée du reste de la forteresse.
Le 16/02/1945, les allemands purent après avoir résolu beaucoup de difficultés techniques retourner leurs canons vers la front terrestre
et opérer quelques tirs d'intimidation, notamment en direction de Vannes, ce qui causa une certaine panique,
puis la batterie tira vers un P.C. français à 25 km de distance.
Un ancien F.F.I. témoigne :
" Lorsqu'un obus du Bégot passait au dessus de votre tête on avait l'impression que c'était un wagon métro..."
L'artillerie américaine et française répliqua par un violent bombardement de plusieurs jours, qui neutralisa les pièces de 340.
Emplacement de la batterie aujourd hui
canon de 340 Mle 1912 Schneider34 cm W kanone 674 (f), (codification allemande )
-calibre : 340 mm
-poids total : 164 tonnes
-longueur totale : 19, 50 m
-longueur du tube du canon : 15,30 m
-poids du tube du canon : 67 tonnes
-poids de l'obus: 432 kg
-portée maximale d'origine: 44 400 m
Complement d information sur la BATTERIE " SEYDLITZ " de l ile de Groix
5/264( 5 ème batterie du 264è groupe d'artillerie côtière lourde de la Kriegsmarine )
En 1940 la position d'artillerie française de Groix se trouvait au Fort du Mené, au Sud Est de l'île,cette batterie était armée
de 4 canons de 120 G.
Les allemands placèrent leur batterie lourde sur le Nord Ouest, près du fort du Grognon.Ils n'utilisèrent les forts de l'île
que comme cantonnement.
La batterie allemande du Grognon fut commencée en 1943, sa construction n'était pas totalement achevée en août 1944,
néanmoins les installations principales étaient aptes au tir en juillet.
Sa mission première était de défendre l'espace maritime à l'Ouest et au Sud de Lorient.
Cette batterie était constituée de 2 tourelles doubles de marine, Mle 1938 Krupp, ( 4 canons de 203 mm ),
issues du croiseur SEYDLITZ. Elles étaient montées sur 2 puits bétonnés à 5 niveaux et bunkers à 3 étages souterrains.
Les tirs de nuit pouvaient être réglés grâce à un canon de 150 mm C/36 KRUPP qui tirait des obus éclairants.
Le tir dirigé par télémètre Zeiss sous coupole blindée , était également conduit par radar sur objectif maritime.
La coupole télémètrique blindée de 10,50 m , était placée sur le poste de commandement, un abri bétonné à 2 étages souterrains.
Ce dernier était relié par tunnel protégé à un bunker R 622.
Le canon de 150 mm d'éclairage disposait de son propre télémètre. Le radar maritime de la batterie était un Fumo 214 SEERIESE.
Ces tourelles cuirassées provenaient du croiseur Seydlitz.( tourelles B et C ).
Cette position d'artillerie, la plus moderne de Lorient à l'été 1944, pouvait tirer sur 360° à plus de 35 km.
D.C.A légère de la position relevait du MAFLA 708. Le commandant de la batterie Seydlitz était fin 1944 l'enseigne de vaisseau Am Ende, l'effectif de la garnison était de 235 hommes.
Ces canons intervinrent le 7 août 1944, pour stopper la progression américaine vers Lorient, les obus de la batterie Seydlitz
s'abattirent sur Hennebont, Languidic, et Branderion, les dégâts furent considérables.
Des tirs furent également signalés vers Quimperlé, et sur les côtes libérées face à l'île.
La batterie de Groix appuya fin octobre 1944, une attaque allemande sur l'Est de la Poche de Lorient.
Le village de Sainte Hélène fut pris par les allemands qui confortèrent leurs positions sur la rivière d'Etel.
Les tourelles très modernes étaient redoutées car elles auraient pu écraser n'importe quel poste F.F.I. du front de la Poche.
Heureusement le général Farhmbacher était soucieux de préserver ses munitions...
Début 1945, une batterie d'artillerie américaine à longue portée, positionnée sur la côte finistérienne en face,
tira sur la batterie Seydlitz, mais ne causa pas de dégâts importants.
Après la reddition allemande de mai 1945, la marine française récupéra les installations intactes et en parfait état de marche,
elle les conserva jusqu'en 1957 ou elles furent ferraillées...
canons de 203 mm de la Batterie Seydlitz
désignation: 203 mm Schiffskanone C/34 Krupp
-élévation : + 37° à - 10 °
-vitesse initiales de l'obus : 925 m/s
-poids de l'obus: 122 kg
-cycle de feu : 12 secondes
-portée maximum : 37 km
- rotation sur 360 °
-longueur du tube : 12, 15 m
-poids d'un canon : 20,7 tonnes
-poids total d'une tourelle : 248 tonnes
source
http://festunglorient.blogspot.com
