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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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CE SUJET EST LA SUITE DE LA 1ÈRE PARTIE ACCESSIBLE ICI : CLIQUER !

Bonjour Yves.
Courage pour la reprise de ce "filet"
Pour mettre en forme le cordage et lui faire adopter une courbure plus proche de la réalité,
essaye de les enduire du mélange eau/colle blanche (très peu de colle).

Autre point, voici la réponse à une précédente demande Very Happy 
https://nouvellesgastronomiques.com/tarte-au-citron-meringuee-par-philippe-etchebest/

Dernière édition par 64ch le Ven 16 Oct 2020, 20:37, édité 1 fois

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Amicalement
JChristophe LALANNE

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Les petit détails qui fond la différence cheers

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Charles
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Clément Lenoir a écrit:
Je pense que tu as raison de reprendre cette partie de ton montage. Prends ton temps [...]

Oui Clément, le job est long, long, long mais le résultat sera nettement meilleur malgré la complexité dû au réseau de chaînes & cordages. Fin, j'espère, dans l'après-midi. Photos à suivre.

Dernière édition par Yves31 le Lun 07 Aoû 2023, 22:25, édité 3 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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64ch a écrit:
Pour mettre en forme le cordage et lui faire adopter une courbure plus proche de la réalité, essaye de les enduire du mélange eau/colle blanche (très peu de colle) [...]

Oui Christophe, je vais essayer, le filet étant terminé, mais vu la petitesse des brins et l'encombrement autour, ça ne va pas être évident et vu mon "doigté"...

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Charles Qc a écrit:
Les petit détails qui fond la différence

Oui Charles, mais je ne pensais vraiment pas passer autant de temps sur le beaupré. Une leçon de minutie et çà promet pour la suite...

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Et ben les gars, grosse déception, c'est pas encore gagné ! C'est mieux, surtout visuellement, avec le fil plus fin, des noeuds plus petits et des points de colle plus discrets mais le formage n'a pas marché comme je le craignais.
Je réfléchis avant de recommencer pour une tension et un parallélisme des mailles plus conformes.
J'en ai profité pour retendre les chaînes en supprimant un ou 2 maillons à chacune et ajouté un chainage à chaque bord du chouquet (flèche) tardivement identifié sur cliché et absent des plans.

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Bonsoir, ne soyez pas trop dur, c'est pas mal du tout. Peut-être un cordage ou 2 à retendre un peu mais cela fait une partie avant très réussi...
Bonne continuation

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Merci Djodjo, ta remarque semble effectivement une excellente idée... disons sur 3 cordages !

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BONJOUR  yves tres bon boulot !!! t'emballe pas pour la tenssion des cordages !! bonne journee

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Merci Jean-Pierre ; on va tout de même essayer de faire un peu mieux sans toutefois atteindre tes chefs d'oeuvres !

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Bonjour Yves31
C'est presque parfait
Pour moi tu n'as que 3 "cordages" à reprendre.
Une idée ?!, avec un pinceau passe le mélange eau + colle, puis pose dessus un bouchon
type stylo "bic".
Le poids devrait mettre le cordage en bonne forme

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JChristophe LALANNE

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Oui Jean-Christophe, je vais essayer, demain je pense ; mais je réfléchie en // à un nouveau filet suivant une autre méthode... au cas où !
Merci pour vos idées et encouragements bienvenus car j'avoue pour la première fois, je désespère un peu.

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Il y a un produit utiliser pour le cordage des avions ou les antennes de navire ou la tension est un problème qui pourrait peut être t’aider
La corde est en Lycra et est extensible je t’en montre une marque mais sa existe par d’aurtre
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 2020-015

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Effectivement Charles, un cordage un peu élastique est une alternative en version "mailles tendues" de ce cliché préconisé par Bernard, plutôt que "relâchées en vague" tel en page précédente, comme j'essaie vainement de le faire.

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J'ai ce cordon extensible pour bracelet de loisirs créatifs dans l'optique de dresser les étais principaux ; à défaut de trouver le fil Lycra, il faudrait le même en 0,2mm max et si possible brun ; c'est une option pour sortir du bourbier si échec de reprise de mailles proposée par Djodjo et Christophe.

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 854_co10

À suivre. Merci pour votre aide.

Dernière édition par Yves31 le Dim 23 Aoû 2020, 17:29, édité 1 fois

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Très honnêtement quand je zoom sur cette nouvelle photos je vois des différences de tension dans le cordage, du vraisemblablement aux gars qui marchent dessus pour manœuvrer... après je regarde ton dernier essai, et je trouve que t'es pas si loin....

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Version définitive du fil du beaupré après réfection totale du cordage ; je pense que c'est maintenant correct :

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Numéro 1 superbe  Bravo...

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Charles
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Parfait, beau travail. Tu vas avoir l'entrainement pour les enfléchures !!
Et bravo pour ta persévérance.
Bernard

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Superbe travail belle réalisation il n'y a rien à dire continuer comme ça. Bravo...

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Marcel : Embarassed

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Merci les Amis ; ça fait vraiment plaisir d'être suivi, en plus "en direct" !

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Vidda a écrit:
[...] quand je zoom sur cette nouvelle photos je vois des différences de tension dans le cordage [...]

Excuse-moi David d'avoir omis de répondre à ta remarque : effectivement, les tensions sont variables, je ne l'avais pas vu, mais entre-temps, j'ai raté la réduction de certaines... d'où la nécessité de recommencer.

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Impeccable Yves! Je te tire mon chapeau pour ta patience et ta volonté!
Grand bravo à toi!

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Merci Kamarad ! C'est super sympa.

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Bonjour Yves31

C'est nickel !
Ta persévérance a encore une fois payé

Bonne continuation

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Bravo Yves! Very Happy

La saison "Gréement" est commencée!

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Pascal.
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Caboteur Blythe Star 3D 
Cuirassé Bretagne 3D
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