Fougeux [restauration scratch] de fab-reims

400 heures de restauration, 25 heures pour faire le socle et autant pour faire la vitrine....

Voilà, après avoir passé quelques mois dans son arsenal, la restauration du Fougueux est enfin terminée. il a enfin trouvé une nouvelle demeure où il ne subira plus les méfaits de la poussière et du temps.

La vitrine a été posée, les films protecteurs enlevés...




bon.. je n'ai plus qu'a faire le meuble porteur...

Dernière édition par fab-reims le Mer 22 Jan 2014 - 19:46, édité 4 fois

super beau parce que beau, ce n'est pas assez.

démat

c'est une pièce magnifique!! Un grand bravo!!

Bonsoir il a un écrin a sa mesure, félicitation. Amitié

Bonjour

Amitié polchen57olc

Dernière édition par polchen57 le Jeu 11 Oct 2012 - 18:21, édité 2 fois

Ça le met vraiment bien en valeur ! Il est très beau ! Bravo

vous allez rire... ça fait 6h que j'ai fini, et ça me manque déjà de ne plus le bidouiller...

Si tu t'ennuie, j'aurai bien besoin de quelques vitrines ^^

superbe l'ensemble est vraiment tres beau
Bravo
Nicolas

Bonjour, belle restauration , quand à la vitrine CLASS. Amitiés

Il est superbe dans sa vitrine

pascal 94 a écrit:

Il est superbe dans sa vitrine

Qui est super Pascal ou le FougueuX

polchen57 a écrit:

pascal 94 a écrit:

Il est superbe dans sa vitrine

Qui est super Pascal ou le FougueuX

Pascal LE Fougueux!!

voilà, le meuble qui supporte la vitrine du Fougueux est terminé.

la partie inférieure accueillera la "France II" quand je l'aurais restaurée.







Maintenant, je peux enfin dire... J'AI FINI !!!!

voilà un trés beau travail, je suis en train d'en réver pour la Galiss'...

Bonjour,
Belle unité, la vitrine c'est toujours mieux et indispensable.
JR

Bonjour fab-reims ,et félicitation pour cette bien jolie maquette ,j'aime bien aussi la presentation sur chantier ,encore bravo .
amicalement Philo

je pense que je vais garder le même esprit "cale sèche" pour le Richelieu avec peut-être une triple ligne de tin (une centrale serrée et 2 latérales plus espacées) avec contrefort métalliques.. enfin je verrais bien..

fab-reims a écrit:

je pense que je vais garder le même esprit "cale sèche" pour le Richelieu avec peut-être une triple ligne de tin (une centrale serrée et 2 latérales plus espacées) avec contrefort métalliques.. enfin je verrais bien..

salut Fab
je vient de t'envoyer par mail le plan d'échouage du richelieu ,yapluka
nicolas

118 etait son premier N° de coque avant d'être "rebaptisé" 114 jusqu'à fin 1934.
en tout il portera 4 N° différents, 118-114-21 et T21 avant d'être coulé en novembre 42 à Casablanca.
115 etait le frondeur, 96 et 98 respectivement le Foudroyant et le Forbin.

au mouillage c'est beaupré et poupe...