Le cabestan de remontée des ancres se trouvait effectivement à l'arrière, sur les navires du XVIII ème siècle, car le câble des ancres était bien trop gros pour s'enrouler sur le cabestan ...
Il était tiré par un cordage plus petit en boucle, la tournevire, faisant trois tours morts sur la cloche de cabestan, et sur laquelle on le fixait à mesure par des garcettes ... Ce qui faisait de la remontée des ancres une manoeuvre très longue et nécessitant beaucoup d'hommes !
Je ne connais pas la date de l'Enterprise, mais il est possible qu'il soit grée comme ça ...
A+
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Il existe deux choses infinies : l'univers et la bêtise humaine, et encore, pour l'univers, on n'en est pas sûr ... (Albert Einstein )
Amicalement,
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