USS Enterprise Maryland 1799 [Constructo 1/51°] de papy piquet

ok merci de l'historique !! je vais faire avec et laisser comme ça merci beaucoup !! bonne soiree !

Bonsoir Papy Biquet, un très beau socle.

Amitiés, Manuel.

Kikou

Beau chantier et belle coque

Vraiment du travail soigné .

@ pluche :pirat:

Bonjour Papy Biquet
Pour mon Victory j'utilise de la teinte chêne clair. Plusieur appliquations avec ponçage au scotch brite très fin entre chaques. pour finir j'utilise de la cire que je lustre bien et le rendu est pas mal. C'est long mais c'a m'évite d'utiliser du vernis.

Bonjour, Papy biquet,

A voir la façon dont tu travailles, tu peux envisager sans crainte de faire après le Protecteur !!!
Il faut déjà que tu termines celui-ci qui est trèqs bien parti ...
Il faut dire que le gréement est aussi un sacré morceau !!!
Bon courage !!!
A+
XX

bonsoir !ha oui tu as raison ,pegase ! alors là j'ai les boules avant de commencer ! mais ça va aller bonne soiree a plus !!!

voilà acastillage en prepa rien n'est colle et definitif !

rebonsoir par compte je voudrais savoir !!! d'apres les (experts )y t'il des petits crchets en haut des mats pour tenir les boots ? merci

Mine de rien ça bosse chez Papy Biquet

bonsoir pascal !et oui a six heure par jours vu me temps de chiot !!! je t'apel bientot ! a plus

Les mats ont un renflement au niveau des capelages.
Cdt

Bonjour
Comme toujours du beau travail;bonne continuation.
Amitié polchen57

papy biquet a écrit:

rebonsoir par compte je voudrais savoir !!! d'apres les (experts )y t'il des petits crchets en haut des mats pour tenir les boots ? merci

Bonjour,
Non surtout pas de pitons a cette époque pour ce mât ! Tu va devoir capeler tes étais de manière a formé comme un collier qui viendra ce glisser autour de la tête de mât ! Et un second capelage pour l'étai qui suit, etc...
On appelle ça aussi un fourrage ! Mais bon, j'imagine que tu voit ce que je veux dire !

Courage pour la suite !

Bonjour merci et bien non car en domaine marine je ne connais pas grand chose !! mais comment fait tu surtout ???? merci de m"eclairer !

Re,
Voici deux liens qui peuvent t'être utiles pour le vocabulaire de la marine et quelques techniques de montage :

http://gabierschimeriques.free.fr
et
http://christophe.borseix.perso.sfr.fr/GlossaireMarine/glossaire.htm

Bon courage !
A+
XX

merci mr pegase !! super sympa !!!

A utiliser sans modération

Re,
Rectificatif, Papy biquet !!!
c'est
http://christophe.borzeix.perso.sfr.fr/GlossaireMarine/glossaire.htm

J'avais remplacé le "z" par un "s" !!!
Heureusement que j'ai vérifié !!!
A+
XX

En fait, pour être plus clair, rien de plus simple qu'une boucle ligaturé !
J'ai fait un croquis vite fait histoire de te donner une idée...


Vu l’allure de ton navire, il est du XVIIIè siècle...
Donc voila ce que tu doit faire pour le sommer de ton mât.

De la proue au mât, et en refaire un autre pour aller du mât, jusqu'au second mât, etc...
Ça ce n'est que pour les tête de mât sous la pomme.

Par contre quand ce sera le moment de grée a partir de la barre de perroquet si il y a et la hune (les deux pseudo plate forme du mât), il te faudra fourrer entièrement le collier. C'est a dire "enrouler" un cordage plus fin tout autour de la boucle.
A l’époque, cette technique était mis en pratique sur tout navire de manière a ce que les haubans et galhaubans ne soit pas bouffer par l'usure a force de manoeuvres, etc...

Voila mon ami, n'hésite pas au cas ou !

ok merci !!!a tous

bonsoir ! salut les chefs , je viens de trouver un truc !comment cette personne a realisee le vieilleissement du pont ???? ceci me plait beaucoup !!! merci

C'est bizarre mais je trouve ton affut et ton canon bien petits par rapport au pavois y aurait il un probléme d'échelle? vas tu laisser le canon couleur laiton?

non ceci n'est pas ma realisation bonsoir !

bonsoir deuxieme coup de verni !!

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