Escorteur d'escadre La Galissonnière [plan MRB 1/100°] de pat

Bonsoir merci pour le cour de math et belle avancé. Amitié

hello !! merci pour vos commentaires, ca donne envie de faire encore mieux...

[quote="DahliaBleue"]

pat a écrit:

ces couronnes à empreintes s'appellent des barbotins… Sans nul doute extrêmement difficiles à reproduire à cette échelle !

et voilà!!

j'ai allumé les boosters, le guindeau nouveau est arrivé avec les barbotins à empreintes...non mais des fois:











bon, pour le guindeau, c'est définitivement fini.

Démat

Chapeau!! très beau guindeau Bonne suite

pat a écrit:

DahliaBleue a écrit:

[…] ces couronnes à empreintes s'appellent des barbotins… Sans nul doute extrêmement difficiles à reproduire à cette échelle !

et voilà!!
j'ai allumé les boosters, le guindeau nouveau est arrivé avec les barbotins à empreintes...non mais des fois: […] bon, pour le guindeau, c'est définitivement fini.

Un grand bravo admiratif pour ce magnifique guindeau et ses barbotins (nom d'attribution dont je suis fière de revendiquer la "maternité" )
En effet, je ne pensais pas qu'il soit si aisé de les reproduire…

Bonjour superbe. amitié

Superbe boulot !

...je pense m'inspirer de ta méthode de fabrication pour les baleinières de l'America.

A+
Marc

merci à tous pour vos commentaires,

le premier radeau de survie Bombard, 18mm de long, et 10 mm au plus fort en diamètre, réalisé avec du profilé tube Evergreen de 7.9mm de diamètre, des rondelles de carte plastique de 1mm d'épaisseur faites à l'emporte-pièce de 9mm et 7mm pour les deux extrémités et de la bande de carte plastique issue de carte striée de 1 mm de large.





.

et là, donner moi votre avis sur ce qui manque où ce qu'il y a en trop...

maintenant, il faudrait que j'en refasse 18...bon vous voyez pas! alors18 ... et c'est là que je deviens euh comment dire...un peu "maboule parce que j'ai eu la bonne idée de vouloir faire des moulages...hé hé hé
donc, je vais dans le L-M et je cherche les produits nécessaires...je lit les étiquettes , je regarde les prix et je recherche un vendeur...naturellement, 5 clients qui l'attendent donc je repars avec ce que je crois être ce qu'il me faut et... qui ne l'étaient pas. c'est à dire du gel-coat .

merci de m'avoir lu

Dernière édition par pat le Lun 16 Juil 2012, 23:18, édité 1 fois

Je crois que la Veille ou Orionv seraient capable de te renseigner, contacte les en mp en tout cas ton radeau est nickel

pat a écrit:

[…] donner moi votre avis sur ce qui manque où ce qu'il y a en trop […] merci de m'avoir lu

C'était un plaisir (d'avoir lu…)
Ce qui manque ? Tout simplement de quoi ouvrir les deux coquilles et éjecter-gonfler-déployer le pneumatique !!
Mis à part ça, c'est splendide ! Quoique la duplication à dix-huit exemplaires, ça promet !!

Bonjour bel ouvrage, bon courage pour tes moulages. Amitié

hello! bien le bonsoir,

une photo des canots de survie Bombard, 17 pour l'instant: (il en manque un)



les cinqs du haut sont finis.

tous ont été fait individuellement avec du tube et de la carte plastique...pas de moulage.

voilà, c'est tout dommage hin!

Quelle patience, c'est une réussite, tu mets combien de temps pour faire un canot?

un canot...je ne sais pas mais en gros les 17 m'ont pris 8 heures environ. c'est du travail à la chaine:

1) coupe des 18 tubes de 14 mm de long et 7.9 mm de diamètre,
2) découpe de 36 rondelles de 1 mm d'épaisseur et de 9 mm de diamètre à l'emporte-pièce,
3) découpe de 36 rondelles de 7 mm de diamètre et 1 mm d'épaisseur toujours à l'emporte-pièce,
4) découpe de 72 morceaux de tube de +/- 1.5 mm de large dans du tube de 8.1 mm de diamètre, (ce qui a nécessité la fabrication d'un outil trés spécial),
5) assemblage, nettoyage par ponçage, paille de fer 000, prise de la photo, toussa...j'en ai raté un, celui qui manque.

voilà, voilà

impressionnant

tu le referais au 1/700 ?

blague mise à part, si il y a bien une chose qui m’énerve dans notre passion commune, c'est le travail à la chaine... je le fais déjà au boulot ...

mais comme je veux faire un PA au 1/350, vous imaginez le masochisme qui est le mien !


Bref, du bien bel ouvrage !

Yuth a écrit:

impressionnant

tu le referais au 1/700 ?

euh!! je crois bien que non, ou peut-être simplifié davantage...là oui.

Dernière édition par pat le Lun 23 Juil 2012, 20:10, édité 1 fois

Bonsoir du beau travail de patience, bonne continuation. Amitié

merci pour vos avis et compliments,

je cherche à présent à fabriquer les ancres...DahliaBleue m'a dit qu'elles étaient des Byers, mais au 1/100èmé, je n'ai aucune idée des dimensions et il n'y en a pas sur le plan. si quelqu'un a des infos ou des photos, ca m'aiderai bien.

j'ai bien deux ancres de Byers sur mon A69 1/66ème, mais j'ai un fort doute sur leurs dimensions réelles...

merci à vous

Dernière édition par pat le Ven 27 Juil 2012, 17:13, édité 1 fois

pat a écrit:

[…]je cherche à présent à fabriquer les ancres...DalhiaBleue m'a dit qu'elles étaient des Byers, mais au 1/100èmé, je n'ai aucune idée des dimensions et il n'y en a pas sur le plan.[…]
j'ai bien deux ancres de Byers sur mon A69 1/66ème, mais j'ai un fort doute sur leurs dimensions réelles... : roll:[…]

Il suffit de demander… l’envergure des pattes est d’environ 1,50 mètre, la longueur de la verge est un peu supérieure à 2 mètres ; non compris la demi-maille « de jonction » ( je ne me souviens pas si cette « demi-maille » porte un nom…). Les ancres des escorteurs d’escadre pèsent (à l’unité) 2800 kg.

Les pattes articulées ont une inclinaison maximale sur la verge de 45° (de part et d'autre, bien sûr, ce qui leur donne un jeu total de 90°.


Note : Il me semble que les ancres (vraies) des A69 (grandeur) ne sont pas des Byers, mais des Spek.

merci DahliaBleue,

moi j'avais ça...

http://french.alibaba.com/product-gs/byers-anchor-for-marine-337090600.html



mais sans dimensions

pour la demi-maille, chez nous en sidérurgie, on appelle simplement "manille"; maintenant pour la marine,c'est trés trés compliqué dans leurs têtes...

je vais leur envoyer un mail.

Une verge de 2 m ce n'est pas rien

ah oui, le mieux c'est de la regarder...

je viens de trouver ce lien, entrez le poids (masse) désirée et les dimensions apparaissent...

http://www.chainmen.com/oficio/anclas/ing/anchor_byers.html

donc en théorie: pour 2800kg, j'obtiens ceci:



purée, les mesures ne sont pas prrises en compte fait rien, je mets en "favoris" et je met le lien sur le forum...

pat a écrit:

[…]moi j'avais ça... […]

[…]
pour la demi-maille, chez nous en sidérurgie, on appelle simplement "manille"; maintenant pour la marine,c'est trés trés compliqué dans leurs têtes... : lol:

je vais leur envoyer un mail.

Mais comment donc avais-je pu l'oublier ? C’est exactement ainsi que les marins la désignent !! Pas plus compliqué que ça !!
En tout cas, le schéma de l'ancre est bien conforme !

pat a écrit:

[…]je viens de trouver ce lien, entrez le poids (masse) désirée et les dimensions apparaissent […] donc en théorie: pour 2800kg, j'obtiens ceci:[…]
les mesures ne sont pas prrises en compte : grr: fait rien, je mets en "favoris" et je met le lien sur le forum...

… et avec ce lien, ça sort tout seul !! Excellent !

Quel, boulot! vraiement magnifique !