Cotre Pirate (base Camaret Constructo 1/35°) par guillemaut CapCoeurdemiel

re

après discutions , pour le bossoir et son ancrage , il s'avère que le palan d'étai latéral est un peu haut , il aurait gêné les manœuvre ...

alors déplacement sur le bas et ébauche du bossoir






amicalement herve :pirat:

C'est pratiquement du travail d'arsenal, c'est très agréable à regarder

re
merci les anciens !!,

Mike , dans ce kit il y avait une ancre ( genre amirauté 1850) grée sur la lisse plat bord, donc pas de bossoir , comme je situe ce bateau au alentour de 1750/1780 , j'ai donc mis un bossoir , avec son ancre , qui sera grée sur l'extérieur du pavois ..

pour le kit il y a bien longtemps que je ne suis plus la notice , en fait je me suis servi uniquement de la coque , car a l'origine c'est un cotre langoustier , sur laquelle j'ai "greffé " un gréement de " cotre " genre Cutter Alert 1777.....
sacre galère , car je suis néophyte en voile , en gréement et manœuvre.. donc j'apprends ....

de plus, comme d'ab. , je travail sans plan , je me fis beaucoup au croquis , dessin , et , a mon œil alors je souhaite beaucoup de courage a qui voudrais le refaire .........

tres amicalement herve :pirat:

re

p'tit scratche de l'ancre .......... la base est celle fournie dans le kit , que j'ai customiser en plus ancienne



montage a blanc , reste encore la bouée d'orin , et le greement sur le plat bord

très amicalement herve :pirat:

Ca habille bien la proue !!!
Une fois gréee, ça fera plus vrai que le vrai !!!
A+
Daniel

re
merci Daniel ,

allez montage de la bouée d'orin , elle sert a marque l'emplacement de l'ancre ,




le cœur est en liege , entourer de cordage , avec un œil a chaque extrémité, en mer elle est souquée a une enfléchure

mise en place a blanc , avec le greement d'ancre






tres amicalement herve :pirat:

bonsoir hervé,

super beau travail

re

mise en place des "puits " a corde d'ancre



1er mise en place du gui et de la corne




tres amicalement herve :pirat:

Démat

Beau travail Hervé, cela prend forme
Sur l'appellation" palan de retenue du gui" ,je pense plutôt à" palan de manœuvre de la barre écoute"

Comme dit l'Ancien pour boooooof!!!j'aime bien la pédagogie de ton montage ainsi que le banc de montage des haubans derrière le beaupré

Kikou

Ca avance bien tout ca

Magnifique

re a tous

merci pour votre soutien ,

tu as raison Miel , le palan de retenu du gui , est également appelé palan de manœuvre de la barre d'écoute , j'ai remarque que suivant l'endroit d'origine des bateau (port) , les pièces , espars et greement changent de nom ..........ce qui fait qu'on s'y perd ... des fois ....

pour le pazapa , c'est naturel et important , car en fait le(s) " forum (s)" peuvent corriger les erreurs qui pourraient se glisser au montage .....
quant au legendage des foto , outre le fait de bien visualiser chaque gréements /manœuvres, elles me servent également de memo pour mes révision du soir , et pour mes futurs réalisations .....

je vous dit encore un "grand merci ", pour "croire" a la véracité de ce projet ,...... vos avis, remarques et commentaires sont important pour la crédibilité de cette réalisation
,n'oublions pas qu'il s'agit d'une pure invention!!!!

tres amicalement herve :pirat:

re

p'tite suite avec les 2 palan de garde , et le marche pied de la grande vergue ,






les 2 vergues sont just se rendre comme de la surface de voilure , juste monte a blanc , (sans greement) , juste pour se rendre compte de la surface de voilure

tres amicalement herve :pirat:

Bonjour
Je rejoint l'Ancien, c'est du beau boulot.

Quelle folie ce cotre pirate mais c'est chouette à regarder même les marche pieds

re

merci les gars !!

allez greement suite avec
la vergue de hunier , son itarque a simple palan
les balancine de hunier (bab/trib)
les bras de hunier qui passe par la poulie triple en tête de beaupres






a suivre , balancine de grande vergue , les bras de grande vergue , qui eux parte sur l'arrière

très amicalement herve

Démat

Nickel!!!

C'est pas mal ton système de pince pour tendre les fils

Je rejoins nos camarade, c'est du très beau !

re

Pascal , le systeme de pince me permet a regler , et de tendre le greement courant , tout en restant souple est demontable , car il me faudra "derverguer " pour l'installation des voiles ......
n'oublions pas que ce bateau est un bateau atelier pedagogique pour moi ..................
tres amicalement herve :pirat:

Démat
j'utilise également ce système qui s'avère très pratique pour tendre les cordages Bb et Tb

re

merci a tous !!!! ça motive grave !!

suite avec les 2 dernier greement d'espars,

les balancines de grande vergue
et les bras , qui partent sur l'arrière , palan et souquer sur râtelier de pavois

sacre collection de pinces !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




je dois encore faire le palan de renvois des bras de hunier , ceux qui arrive a la poulie triple , et sur la proue

et dire qu'il va falloir tous redemonter ,pour faire les voiles.....................

tres amicalement herve :pirat:

re Mike ,

je te file les foto si tu veus faire un topic : un truc et astuce


pour le reglage des bras de hunier ( pince rose ) , les 2 armure de bras passent a travers la poullie triple ( avec l'etai de fleche ) , ils ont chacun un palan entre pavois et tete de beaupres , et ils sont souqués sur un ratelier de pavois (vers le bossoir )

il restera a installer toute les voiles et les manoeuvres de celci ,( donc pas mal de ganberge ) , et pour finir le dernier cordage intallé sera celui du pavillon ( poulie en bout de corne )

tres amicalement herve :pirat: