![[Revue] Porte-avions chinois CV18 Fujian, 2024, Limited Edition, Magic Factory, 700e Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Maquette Magic Factory, plastique injecté, accessoires électroniques, 700e, édition limitée
Maquette sortie en 2024
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Voici une très grosse maquette pour du 700e (455mm de longueur) du troisième porte-avions chinois, en cours d'essais et dont l'entrée en service est prévue en 2025.
Le Fujian (CV18 ; chinois : 福建舰 ; pinyin : Fújiàn Jiàn), nommé d'après la province du Fujian, est un porte-avions chinois servant dans la marine de l'Armée populaire de libération. Il s'agit du troisième porte-avions du programme chinois de porte-avions et du premier de la classe 003 (classe Fujian de l'OTAN/OSD), succédant au Shandong de type 002. Il s'agit du premier porte-avions chinois de conception propre et du premier capable de décoller à l'aide d'une catapulte (CATOBAR) ; les porte-avions chinois précédents utilisaient des tremplins (STOBAR).
Le Fujian a été construit par le chantier naval de Jiangnan pour la Marine de l'Armée populaire de libération (PLAN), a été lancé le 17 juin 2022 et a commencé ses essais en mer en mai 2024.
Le navire est estimé à 316 m de long, 76 m de large et a un déplacement à pleine charge de 80 000 à 85 000 tonnes.
Sa taille a été comparée à celle des porte-avions de la classe Kitty Hawk de la marine américaine.
Le pont d'envol est équipé de trois catapultes électromagnétiques (EM) et d'une piste d'appontage en angle avec un dispositif d'arrêt.
L'escadre aérienne de Fujian est estimée à au moins 40 aéronefs à voilure fixe et 12 hélicoptères. Les modèles d'avions prévus comprennent des variantes du chasseur J-15 de Shenyang, du chasseur FC-31 de Shenyang et de l'avion d'alerte et de contrôle aéroporté (AEW&C) KJ-600 de Xi'an.
Le Fujian est propulsé par des turbines à vapeur conventionnelles et des générateurs diesel.
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Ce kit pose des questions, malgré son prix très attractif :
Les bons points :
- Il est conçu en partie comme un "snaptite", c'est à dire que les pièces principales s'emboitent sans collage. Cela rappelle la technique utilisée depuis longtemps par le japonais Bandaï et montre la même maitrise de jeux d'ajustage extrêmement précis. Ce n'est pas un signe de mauvaise qualité, au contraire : le Chikyu au 700e de Bandaï est une merveille d’ingénierie pour la précision et l'emboitage des pièces :
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- Le pont d'envol et les ascenseurs sont fournis déjà peints et munis de tous leurs marquages... mais aussi fournis comme simples pièces plastiques à peindre et à décorer avec les nombreux marquages de pont fournis en décal. On a donc le choix si on veut réaliser la décoration soi-même, les pièces concernées étant fournies en deux exemplaires.
- Malgré la simplicité d'assemblage les détails de surfaces sont vraiment très fins et les avions supportent parfaitement la comparaison avec les maquettes Trumpeter. Les hélices sont magnifiques.
- La série limitée comprend un kit d'éclairage : deux bandes de led pour le plafond du hangar et une autre pour illuminer la passerelle de l'intérieur. La batterie rechargeable se trouve à l'intérieur de la coque et pour éviter la présence d'un interrupteur, l'éclairage se déclenche en posant un petit aimant (fourni) sur un point précis du pont d'envol.
- la planche de décals est particulièrement fournie avec la décoration complète de chacun des 38 avions disponibles.
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Les mauvais points :
- Il s'agit d'erreurs qui concernent l'intérieur du hangar ainsi que les ouvertures de celui-ci. Sur un blog chinois des maquettistes ont pointé des erreurs de géométrie au niveau des ouvertures et l'absence d'un compartiment à l'intérieur du hangar (ce de dernier, honnêtement, ne se voit pas une fois l'ensemble refermé).
Le lien vers le blog :
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-D'autres erreurs minimes concernent l'extérieur mais pas plus que sur les maquettes des porte-avions précédents. Gageons qu'un set de détaillage/ correction fera bientôt son apparition.
- Pas de PE fournie, alors qu'il y a quelques rambardes et autres détails. Artist Hobby vient de sortir un petit set couvrant l'indispensable.
La coque :
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Le pont d'envol en deux exemplaires :
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L'îlot :
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Le hangar :
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Le parc aérien qui contient 12 J-15, 12 J-15D, 12 J-35 et un AEW KJ-600 :
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L'édition limitée :
Cette édition inclut un set d'éclairage composé d'une carte de commande et de bandes de Led pour illuminer le hangar et l'intérieur de la passerelle :
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La grande planche de décals ;
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Décoration :
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Notice d'assemblage (extraits)
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Notice d'assemblage pour l'éclairage :
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_Bruno
Dernière édition par bgire le Ven 22 Nov 2024, 23:13, édité 2 fois
_________________
Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
Maquette sortie en 2024
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Voici une très grosse maquette pour du 700e (455mm de longueur) du troisième porte-avions chinois, en cours d'essais et dont l'entrée en service est prévue en 2025.
Le Fujian (CV18 ; chinois : 福建舰 ; pinyin : Fújiàn Jiàn), nommé d'après la province du Fujian, est un porte-avions chinois servant dans la marine de l'Armée populaire de libération. Il s'agit du troisième porte-avions du programme chinois de porte-avions et du premier de la classe 003 (classe Fujian de l'OTAN/OSD), succédant au Shandong de type 002. Il s'agit du premier porte-avions chinois de conception propre et du premier capable de décoller à l'aide d'une catapulte (CATOBAR) ; les porte-avions chinois précédents utilisaient des tremplins (STOBAR).
Le Fujian a été construit par le chantier naval de Jiangnan pour la Marine de l'Armée populaire de libération (PLAN), a été lancé le 17 juin 2022 et a commencé ses essais en mer en mai 2024.
Le navire est estimé à 316 m de long, 76 m de large et a un déplacement à pleine charge de 80 000 à 85 000 tonnes.
Sa taille a été comparée à celle des porte-avions de la classe Kitty Hawk de la marine américaine.
Le pont d'envol est équipé de trois catapultes électromagnétiques (EM) et d'une piste d'appontage en angle avec un dispositif d'arrêt.
L'escadre aérienne de Fujian est estimée à au moins 40 aéronefs à voilure fixe et 12 hélicoptères. Les modèles d'avions prévus comprennent des variantes du chasseur J-15 de Shenyang, du chasseur FC-31 de Shenyang et de l'avion d'alerte et de contrôle aéroporté (AEW&C) KJ-600 de Xi'an.
Le Fujian est propulsé par des turbines à vapeur conventionnelles et des générateurs diesel.
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Ce kit pose des questions, malgré son prix très attractif :
Les bons points :
- Il est conçu en partie comme un "snaptite", c'est à dire que les pièces principales s'emboitent sans collage. Cela rappelle la technique utilisée depuis longtemps par le japonais Bandaï et montre la même maitrise de jeux d'ajustage extrêmement précis. Ce n'est pas un signe de mauvaise qualité, au contraire : le Chikyu au 700e de Bandaï est une merveille d’ingénierie pour la précision et l'emboitage des pièces :
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- Malgré la simplicité d'assemblage les détails de surfaces sont vraiment très fins et les avions supportent parfaitement la comparaison avec les maquettes Trumpeter. Les hélices sont magnifiques.
- La série limitée comprend un kit d'éclairage : deux bandes de led pour le plafond du hangar et une autre pour illuminer la passerelle de l'intérieur. La batterie rechargeable se trouve à l'intérieur de la coque et pour éviter la présence d'un interrupteur, l'éclairage se déclenche en posant un petit aimant (fourni) sur un point précis du pont d'envol.
- la planche de décals est particulièrement fournie avec la décoration complète de chacun des 38 avions disponibles.
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- Il s'agit d'erreurs qui concernent l'intérieur du hangar ainsi que les ouvertures de celui-ci. Sur un blog chinois des maquettistes ont pointé des erreurs de géométrie au niveau des ouvertures et l'absence d'un compartiment à l'intérieur du hangar (ce de dernier, honnêtement, ne se voit pas une fois l'ensemble refermé).
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-D'autres erreurs minimes concernent l'extérieur mais pas plus que sur les maquettes des porte-avions précédents. Gageons qu'un set de détaillage/ correction fera bientôt son apparition.
- Pas de PE fournie, alors qu'il y a quelques rambardes et autres détails. Artist Hobby vient de sortir un petit set couvrant l'indispensable.
La coque :
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_Bruno
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Hi Bob!
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La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
