Trois-mâts de guerre Norske Löve - 1765 (Billing Boats 1/75°) de STEINMETZ

Bonjour à tous,
Depuis mon inscription en mars 2016, j’ai consulté le site à de très nombreuses reprises ce qui m’a permis de trouver les réponses aux nombreuses questions que se posait le néophyte que je suis. J’ai un peu avancé depuis et j’alterne la confection du gréement avec la pose des mantelets.
Je m’étonne du peu d’engouement que suscite le NL mais je tente une petite question concernant le cordage L1 visible sur le plan N°8020.
Ce cordage L1 pourrait-il être celui relié à la boucle appelée « estrope de récupérateur » visible sur le croquis extrait de W.zu.M et que l’on voit aussi, non repéré, sur le plan 4 de la vergue civadière ?
Dans ce cas, je n’en vois pas d’utilité puisque la boucle de racage et bloquée et ne peut glisser ni dans un sens ni dans l’autre.
D’autre part, à quoi peuvent bien servir les 2 poulies L1 visibles sur le plan de la civadière 4 et qui n’apparaissent pas sur le plan N°8020 sachant que les balancines L2 vont vers la tête de beaupré et les bras L3 vers la hune de misaine.
Merci pour vos réponses et amitiés aux rares mais honorables constructeurs NL.

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Lieutenant de Vaisseau Localisation : Metz

Sans conviction, je dirais que le "récupérateur" est le palan de bout de civadiere. Sur ton schéma la boucle au milieu termine avec une cosse, ensuite on croche un palan entre la cosse et le chuquet du beaupré, la manœuvre retourne ensuite à la proue.

Pour les deux autres poulies j'aurais dis que c'est les bras...

Hello Joël,
Merci de nous faire découvrir ce superbe vaisseau et bravo pour ce chantier déjà bien avancé. Vas-tu (enfin !) nous faire vivre en direct son gréement ainsi que la fin du pont ?
Bonne suite !

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Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

Bonjour à tous,
Merci de votre intérêt pour le NL. Voici deux vues du vaisseau ainsi que les civadières (mât et voile) que je ne pourrai assembler qu'après avoir donné un petit coup de cutter aux deux colliers de la boucle de racage. C'était plus simple d'équiper la vergue non montée.
Je projette de terminer la pose de la totalité des mantelets babord ; ils sont pratiquement prêts, juste à rajouter quelques charnières let les cordages de relevage et de fermeture. J'alternerai avec la confection des voiles déjà surpiquées et en attente des ralingues et des garcettes de ris.
Merci de votre attention, à bientôt.

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STEINMETZ a écrit:: [...] Je projette de terminer la pose de la totalité des mantelets babord [...] J'alternerai avec la confection des voiles [...]

Excellente idée, je vais faire de même sur mon chantier (3-mâts barque certes très différent de ton vaisseau) pour "varier" les plaisirs.
Ces premiers éléments de gréement sont superbement réalisés ; le canapé Prends place!

va se remplir rapidement !

PS : Joël, ton précédent post est versé dans le présent sujet initial dédié à ton chantier ; merci par avance de s'y tenir pour les message à suivre.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)
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