Frégate ASM Jean de Vienne D643 [Arsenal 2.0 1/400°] de STEPH737

Le résultat est propre et soigné, cette méthode fonctionne bien  Bravo! 

Cordialement
Michel

Oui, avec un peu de pratique ce masquage est très efficace, mais réservé aux conceptions 3D.

Pas grand chose de neuf aujourd'hui, mon aérographe me fait des petits retours de peinture vers l'arrière, et vient se mettre sur le mécanisme de la gâchette et  la valve d'air, l'occasion de lui faire un bon nettoyage. C'est un infinity ancien modèle donc avec les joints moins résistants que j'enlève avant de passer les pièces à l'acétone, puis au nettoyant Tamiya plus efficace, le tout aux ultrasons.



Et comme j'ai une pochette de joints de rechange qui comporte des joints en nombre inégaux, ce qui suggère un remplacement plus fréquent pour certains... le tout petit joint blanc ( 4 fournis ) est celui du presse étoupe d'aiguille sur l'arrière du corps, lui même qui me fait des misère, et le torique du nez de buse (3 fournis) a carrément changé de dimensions ( quand cette partie n'est pas étanche ça bulle dans le godet ). Nouveaux joints en place c'est nickel. Super matos ceci-dit, c'est juste que certains diluants et nettoyants sont agressifs.



Il y a une petite plateforme en PE qui fait peur, (la PE est ultra fine)  je lui fais un sort ! (mais les rambardes ont eu chaud plusieurs fois, ça promet pour la suite)

J'adore le résultat !

Tu apportes autant de soins à l'aérographe qu'au montage.
Bravo.

J'ai rencontré les mêmes problèmes avec mon aéro.
Mais compte tenu de ma cataracte et de l'opération qui arrive, je mets le modélisme de côté.

Bon courage Pastaga, c'est bien maitrisé ça maintenant.

Petite séance de torture avec la pose des échelles sur l'échangeur d'air des turbines... non sans mal



la macro est impitoyable...

et une fois peinte, juste avant que la pièce ne s'envole et retombe 1 m plus loin... sur les rambardes bien sur !



mise en place ainsi que la cheminée, après avoir passé un jus teinte "degueu" sur les grilles de l'échangeur. 



La cheminée vient gentiment taper dans la rambarde sur sa gauche, une fois remise en place ça permet de la coller sur la cheminée.

Les jonctions de ces deux pièces avec le pont ne sont pas top, pas facile à voir avant peinture...
j'avais pourtant poncé la sous face mais visiblement mal. (il y a un carré male de centrage sur ces pièces qui empêche de poncer à plat, il aurait fallu inverser les profils )

Très sympa ce détaillage.

C'est parti pour les micro séances d'impression (pièces oubliées, faites ou refaites) comme les MM40 dont était doté à l'origine le D623.



Les radars sont sympas  


Le DRBV-26A et les berceaux de MM40



Et les micro séances de peinture qui s'ensuivent...  y'a de la petite pièce, surtout celles déjà perdues je ne sais comment !

qq pièces de détails,

les MM40 avant reprise des bavures....



 et après



Les syllex tricolores...



Mais avant de monter tout ça il vaut mieux en finir avec la coque.... je tente la version "coque défoncée" qui correspond bien à la réalité



mais n'est pas Won-Hui qui veut !

On éclairci 2 côtés des "panneaux" ...



à suivre, faut que ça sèche un peu pour faire les côtés 'foncés" des panneaux et ensuite certainement un voile gris clair pour estomper les exagérations....

STEPH737 a écrit:

 C'est curieux ces marches d'escalier et ce croisillon incomplet. Résolution d'impression trop grande ? Effet pervers de l'impression rapide ? Anti aliasing non activé ?

Les marches d'escaliers tu parles de ça ? ( flèche bleue )



Alors non les roofs je les ai imprimé à vitesse "normale" ( mais plus rapide qu'avec ma M3 ceci dit )  avec la siraya  tech fast et ce qui est bizarre c'est que les modèles étaient inclinés et que les stries sont parallèle à la pièce. Pas d'anti aliasing je ne maitrise pas les réglages...

A l'oeil nu ça va, et même avec les lunettes x5 ce n'est pas choquant. les photos macros impitoyables je vais arrêter c'est déprimant !

Le (les car même combat de l'autre côté) croisillon est possiblement un peu trop fin, Christian a eu le même problème.

Suite du "martelage" de la coque, on passe un gris plus foncé cette fois en vis à vis de ce qui a été fait avec le gris éclairci...



Là ça fait un peu peur !!!

Faut pas.... on commence à estomper l'effet ( mais bon les coulures à éviter quand même.... ) en repassant un voile de gris clair de base



et au final c'est pas trop mal pour un premier essai....





*les "panneaux" mériteraient d'être plus petits ceci-dit....

un beau rendu de l'effet oui

C'est franchement très bien.

Top c est très propre

Çà rend bien et c'est réaliste, les coques des navires sont souvent comme ça, déformées    
Ce navire prend belle tournure, bref du joli 400 ième, bonne suite

Cordialement
Michel

du beau boulot.

Bravo!

L'effet sur la coque est superbe !
L’ ’”oil-canning effect” est vraiment bien rendu !

Un vrai bel effet de peinture !!!!!

Merci, ça reste très perfectible...

Michel, les bateaux modernes naissent comme ça on dirait...



Bon pas moyen de continuer ce montage sans régler la question des œuvres vives, attendre c'est risquer d'abimer des choses en manipulant la coque...





Dommage j'ai mal protégé les superstructures et un léger voile rouge est allé se coller sur le haut de la cheminée, ennuyeux !

Reste à retoucher le rouge et à enchâsser la coque dans un bloc de polystyrène car les ailerons anti-roulis sont fragiles et mal placés, déjà décollés 2 fois...

Quelques petites avancées, Pose des syracuses et début de la PE (très bien fournie) côté roof avant,



mise en place des MM40,



Pose du "poisson" et de l'appareillage de mise à l'eau, j'ai rajouté un câble bricolé comme j'ai pu...



Les mats sont également imprimés en 3D mais il y a qq pièces en PE pour le mat AV et le mat AR existe aussi en PE, je vais opter pour celui là plus fin






Ce n'est pas le bon mat AR pour le Jean de Vienne, celui ci est pour le Dupleix, tant pis...

Pareil pour les armes secondaires, le Jean de Vienne a été équipé d'origine de Dagaie en place des Syllex, et on avait reçu des Simbad ( double affut manuel de missiles Mistral ) pour la défense rapproché. Je vais mettre des Sadral un peu plus visibles...

De belles améliorations.
Le mat est magnifique !

Le mat AV va interférer avec les rambardes, il faudra le mettre avant donc stand by, il dépasse beaucoup et risque de prendre un mauvais coup....



Je passe sur la PE roof crotale, pas facile du tout, babord ça va mais tribord c'est le massacre ! ( trop de changement de direction )

En passant une petite chaine sur le mat de RAM ne fait pas de mal...





Ce qui permet de poser ensuite les bossoirs, qq échelles...



Et comme les yeux n'en peuvent plus, j'arrête là, juste une couche de gris bleu sur les lynx !

Bonjour Steph,
je suis toujours émerveillé par ce qui est possible à l'échelle 1:400.
Le mât est absolument réussi et en même temps d'une finesse déconcertante. J'ai une question sur les conteneurs que je connais des lanceurs Exocet ; s'agit-il d'une version plus récente et modifiée de fusées ?
Je te souhaite bonne chance pour la suite des travaux et j'attends avec impatience d'autres images impressionnantes !
Salutations
Wilfried

Oui ce sont les exocet version MM40 (container cylindrique plus légers et performances améliorées, il y a eu 3 déclinaisons )