Cuirassé IJN Yamato : Tourelle de 460mm [Takom 1/72°] de hibikitokay

hibikitokay a écrit:

Bonsoir.
Je me pose une question concernant les rambardes sur le toit de la tourelle. Elles sont en barres rigide? en câbles? ou en chaînes?
Je me pose la question car comme le Yamato n'est plus vraiment transportable je me remets sur cette maquette au club.
Comme les quelques photo (réel) que j'ai trouvé ne me permettent pas de le savoir. Par contre les captures provenant de certain films semblent indiquer que c’était rigide sans que j'en soit vraiment sur.

Auriez vous des infos la dessus?

Malheureusement, je n'ai pas d'infos.. J'aurais tendance à dire en chaîne, mais c'est ce qui ME semble le plus logique... J'ai peut être tort, parce que chaque nation a sa propre manière de faire :p

Il faudrait donc que je regarde sur les autre cuirassés japonais pour voir

C'est clairement du bastingage avec des poteaux démontables, reliés pas des chaines. Sur les tourelles principales et aux de 155 mm.

Iceman29 a écrit:

C'est clairement du bastingage avec des poteaux démontables, reliés pas des chaines. Sur les tourelles principales et aux de 155 mm.

C'est aussi ce que j'ai vu sur mon livre mais je voulais vérifier sur des photos.

Ici sur cette photo très connue, navire en chantier, les cables ou chaines du bastingage ne sont pas en place semble t'il, mais la section et les anneaux des chandeliers laissent penser qu'ils sont prévus pour ça.

La logique voudrait que ces rambardes soient démontables. Hors de question de garder des rambardes solides et fixes qui seraient pulvérisées par le souffle des canons. Ce n'est pas pour rien que les affûts triples de 25mm située à plus de 30m de là sont couverts par des pseudo tourelles : le souffle des 460 était dévastateur.

Des rambardes démontables à chaines sont les solutions les plus probables.

merci. je pense que je vais y mettre des chaines

En général, sur ces gros navires, le bastingage est démontable sur l'avant et plus, pour les raisons exposées par Bruno, mais également à cause des paquets de mer qui déferlent par gros temps.

Croiseur lourd Prinz Eugen:

Cliquer pour agrandir:

pour les allemand pas mal de photos montrent que se sont des chaines. Les français c'est pareil. Par contre pour les japonais c'est plus difficile a savoir. Mais effectivement il est plus logique que ce oit aussi de la chaîne aussi.

Sur la même photo, on voit que ca semble être des câbles sur le plat-bord bâbord:

Bonsoir.
Je continue sur la tourelle.
Dans un premier temps j'ai décidé que j'allais faire les emprises de la barbette de 155 juste derrière la 460 mm ainsi que la corne d'aération.


Ensuite j'ai réalisé la partie de la bande en linoléum. Ainsi que la séparation entre partie bétonnée et bois.



J'ai aussi décidé que les ouvertures des optiques seraient fermées.


Puis j'ai commencé a réaliser les rambardes. Dans un premier temps je pensait utiliser la chaîne que j'ai trouvé sur le net mais j'ai l'impression qu'elle fait un peut grosse. Qu'en pensez vous? Sachant que personnellement je trouverais ça plus sympas. Dans le cas ou j'utiliserais les chaines je vais refaire les chandelles aussi avec de l'evergreen.


Sinon pour tester j'ai fais ça.

A cette échelle, je partirais sur de vraies chaines

Yuth a écrit:

A cette échelle, je partirais sur de vraies chaines

Bonjour.
Donc cette version alors.

Voila ce que ça donnerait.



Petite comparaison entre les deux versions.

Les chaines sont malheureusement trop grosses, et le principe de fixation n'est pas comme tu l'as réalisé, ce sont des anneaux et au dernier poteau, une saisine de genre pélican pour tendre et fixé la chaine:











Modèle récent:

Iceman29 a écrit:

Les chaines sont malheureusement trop grosses, et le principe de fixation n'est pas comme tu l'as réalisé, ce sont des anneaux et au dernier poteau, une saisine de genre pélican pour tendre et fixé la chaine:











Modèle récent:

Oui en ce qui concerne la fixation elles n'est pas fini (ce sera fait uniquement lorsque j'aurais décidé de la version). Je pense que je vais aller voir dans un magasin de sport pour trouver du fil de pêche tresses de ce type. j'en ai actuellement du 0.06mm pour les aériens. Je pense prendre du 0.10 ou 0.12 ou 0.16.
Effectivement elle sont trop grosse.

Aujourd'hui travail sur ce kit plutôt que sur le bateau complet.

Donc première chose faites, mise en place des caisses a munitions de 25mm et gravage des délimitations de plaques de béton.

Fin de fabrication des deux trappes a l'arrière de la tourelle.

Mise en place des deux trappes, de la base de la barbette du 155mm, du col de signe.

J'en ai profité pour réparer les tubes cassés d'un des 2 affûts.
Puis peinture (apret)

Résultat après l'apprêt

Ca rend bien! 
Tu n'as pas pu redresser le canon de l'AA triple? C'est dommage, surtout vu comment tu t'es emmerdé sur certaines parties de ta tourelle

Si si j'ai bien tenté, mais je pense que ça va finir comme les deux autre a devoir le casser et le recoller

Beau travail, impressionnant à cette échelle, j'ai réalisé de chez Takom la tourelle Bruno du Bismarck.
Dan.

Bonjour a tous.
Aujourd'hui première couche du marron le plus foncé pour le pont bois. Il y aura 3 marrons différent


Première couche aussi de gris pour le reste de la tourelle.


Petit sondage ici pour mon prochain kit.

Ca avance bien tout ça,

Aujourd'hui seconde couleur de bois.



J'ai trouvé par hasard un outil très sympa.


J'ai aussi rectifié (enfin le plus possible) le canon qui était tordu.

Vraiment impressionnant à cette échelle. 

Pour les chaînes ou le fil de pêche, je pense que du fil d'acier les remplacerait avantageusement car il me semble que ça ressemblerait plus à ce qu'on distingue sur cette photo du Musashi.