Cuirassé Bretagne [SSModel 1/350°] de phh1506

Cédric a écrit:

Sinon, je m'interroge sur cet aileron présent à l'étrave du navire.

Iceman29 a écrit:

C'est un système hérité de la première guerre mondiale, durant la seconde, il n'y a plus de chaines à ma connaissance. Seul des cables sont fixés sous l'étrave.

Un américain m'a envoyé ce lien avec pas mal de dessins:

https://archives.imeche.org/archive/institution-history/first-world-war/paravanes?ipage=1

Les paravanes ont été mis au point de 1914 à 1916 par le lieutenant Burney et le commandant Usborne en conséquence directe de la guerre, en raison de la nécessité de détruire les mines océaniques. Le paravane était déployé et lancé le long d'un navire remorqueur, normalement par la proue. Les ailes du paravane avaient tendance à éloigner le corps du navire remorqueur, exerçant une tension latérale sur le câble de remorquage.

Si le câble de remorquage accrochait le câble d'ancrage d'une mine, le câble d'ancrage était coupé, permettant à la mine de flotter à la surface où elle pouvait être détruite par un tir de canon. Si le câble d'ancrage ne se séparait pas, la mine et le paravane étaient rapprochés et la mine explosait sans danger contre le paravane. Le câble pouvait alors être récupéré et un paravane de remplacement installé. Cette méthode était encore utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ces dessins détaillent la façon dont ils étaient utilisés et montrent les différents types.

https://archives.imeche.org/archive/institution-history/first-world-war/paravanes?ipage=1

Quelques dessins:

66misos à écrit:

Info/citation de http://www.kbismarck.org/forum/viewtopic.php?t=8736

La plupart des navires sont équipés de deux boucles continues de chaîne qui descendent de chaque côté de la proue et passent dans un anneau situé à l'avant de la proue. Un câble de remorquage de la paravane est enchaîné à une boucle à l'avant, puis la chaîne en boucle est tirée à travers pour amener le point de remorquage jusqu'au pied avant...

Une chaîne ou un câble lourd emmène un point de remorquage pour les paravanes le long de la proue du navire jusqu'au pied avant et le paravan part à l'eau, son câble de remorquage revenant de la proue à environ 30-35 degrés par rapport à l'axe central...

Gréement sur le pont : http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=47&t=12942&hilit=contour+gauge&start=1860#p736085

L'Arizona a été lancé en juin 1915, donc tout dépend à quelle époque on veut le représenter ainsi que ces chaines.

Je rajoute ce petit dessin de la Classe Yorktown montrant le système en 1940:

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Pascal.
Projets en cours:

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