Brick américain Syren - 1803 [Model Shipways 1/64°] de lafleur

Bonjour.
J'ai commencé ce modèle en octobre dernier; j'avance tout doux pour ne pas me planter. Voilà quelques photos sur le pont ; rien n'est collé, c'est juste pour ce rendre compte de l'effet.

Très beau, bravo. Le travail est bien propre. je vais suivre

Super bien !!!!
Un modèle de bateau très intéressant et un travail très soigné avec plein de détails !!!
Grand bravo à vous...

Jolie

Normalement le cordage de la roue passe par dessus le tambour sinon il risque de marcher à l'envers, mais je vois pas le reste du chemin...

Yoann gui a écrit:

Jolie

Normalement le cordage de la roue passe par dessus le tambour sinon il risque de marcher à l'envers, mais je vois pas le reste du chemin...

Bonsoir Yoann, de ce qu'on en aperçoit, le cordage de commande passe par des poulies de renvoi au pied des plats bords et remonte vers le timon du gouvernail. Tel que c'est monté c'est cohérent.

beau travail bravo 

Merci pour l'info, la prochaine fois je veillerai à faire passer le câble du gouvernail par dessus le tambour. Padou a bien résumé le montage. A+

re bonjour, je suis allé voir sur la notice de montage pour voir comment Chuk Passaro a construit la barre de son modèle, la photo est mauvaise mais il me semble que le câble passe bien sous le tambour, ceci dit juste pour l'info.   A+

C'est qui Chuk Passaro ?

Pour la modélisation de la confiance, qui a le même système de navigation, le cordage de la roue passe bien par le dessus du tambour pour arriver a une poulie (dr et g) et repartir au raz du pont vers les muraille

allan16 a écrit:

Pour la modélisation de la confiance, qui a le même système de navigation, le cordage de la roue passe bien par le dessus du tambour pour arriver a une poulie (dr et g) et repartir au raz du pont vers les muraille

Bonsoir,

Je confirme, comme sur l"Endeavour, il faut 2 poulies sous le tambour et ça repart au ras du pont.

Celà dit, bien beau bateau.

re : Chuk Passaro est le modéliste (de grand talent) à l'origine de la maquette du Brick Syren.

Ah je connais pas...
Logiquement quand on tourne la roue vers tribord le navire devrait aller vers tribord et inversement bâbord bâbord. Quand on passe sous le tambour en général c'est le contraire qui se passe roue vers tribord le navire file bâbord. A moins que les américains font cela ? Ce qui m'étonne un peu.
Allan, Floyd, les poulies ou rouleaux sous le tambour et ras le pont, c'est pas systématique

mille sabords, il faut que je fasse l'essai ! 

Effectivement, c'est en haut. Très logique.

"Cela signifie que si le barreur tournait la barre vers la gauche (bâbord), la barre irait vers la droite (tribord) mais le gouvernail tournerait également vers la gauche et dirigerait le navire dans cette direction. "

https://ltwilliammowett-tumblr-com.translate.goog/post/622922490875887616/ships-wheel?_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

Bonjour, je n'étais pas chaud pour reprendre l'erreur, mais comme vous êtes nombreux à ma faire la remarque je n'ai plus le choix, voilà ce que ça donne :


merci pour vos précieuses remarques. 

oups j'ai envoyé deux fois la même photo.
Voilà la bonne :

Nickel

Bonsoir lafleur

C'est bien le montage réalisé sur le modèle d'expo de Syren :



source : Shipofscale

Mais comment utiliser les canons de poupe

Bonjour Tugboat, les canons et les caronades livrés dans le kit ne sont pas à la bonne échelle, ils sont trop petit, à la bonne échelle les canons dépassent peut être de la poupe ?

De plus, je suppose que les bossoirs servent à pendre une annexe juste en face des canons....

Le modèle est magnifique et le travail extraordinairement soigné: félicitations.

Par contre, là ce n'est pas une critique puisque ton montage est parfaitement conforme, je suis un peu étonné de la position de la roue: le barreur pilotait en faisant face à la poupe? Regarde bien, s'il ne veut pas être gêné par le tambour, il doit tourner le dos à la proue.

C'est conforme, le barreur est sur le côté de la roue. Ici sur l'Hermione :



Pour les canons à la poupe, je trouve qu'il manque de place pour les manœuvrer (chargement, recul lors du tir) avec les cordages tenant la barre. Les cordages peuvent être détachés, mais qui tient la barre ?

Exact, d'autant plus qu'avec le recul lors du tir, l'affut roule forcément sur le câble de la barre. Je suppose que ces canons étaient rarement utilisés.
L'annexe sera sur le pont, il me semble que les embarcations étaient mises à l'eau et prise en remorque avant le combat (me gourje ?).

Tiens, c'est vrai. Bizarre, d'autant que ce sont des canons de fuite et que quand on est poursuivi, on manœuvre pour chercher le meilleur vent.

Bon, cela n'enlève rien à la beauté du modèle et à la qualité du travail: bravo l'artiste...