Soleil Royal - 1669 [Artesania Latina 1/72°] de forcepure75

Bonjour forcepure 75
Je vais attaquer la peinture de coque et je me pose des questions sur les couleurs des bastingages et listons, la notice préconise le jaune kaki et Le Brun? 
D'après ce que je vois sur les différentes photos, le jaune serait plutôt dominant, Pourrais tu me donner ton avis?
Merci

D.FONTAINE a écrit:

Bonjour forcepure 75
Je vais attaquer la peinture de coque et je me pose des questions sur les couleurs des bastingages et listons, la notice préconise le jaune kaki et Le Brun? 
D'après ce que je vois sur les différentes photos, le jaune serait plutôt dominant, Pourrais tu me donner ton avis?
Merci

Bonjour à toi D.FONTAINE, je peint d abord en jaune kaki et je fait un lavis en brun ( après séchage du jaune je dilue fortement et applique le brun et je retire le surplus avec un coton tige , je sais pas si j me fais bien comprendre )

Voici quelques photos de mes dernières avancées,  j entame dorénavant les canons

Belle avancée.

La peinture est top !   

Florent

Belle avancée

As tu une image de l'affût terminé de la notice ? J'ai l'impression que AL a copié l'affût du Croisic (ferrure sur les flasques) qui n'est pas d'époque, voir carrément plutôt anglais.

Voici l image, tu aurais une image à transmettre de ce qui devrait être fait?

C est effectivement la copie du canon du croisic. Yoann tu dis que je devrais retirer les ferrures noires? Ça m arrangerais bien ! oui d apres le modele de bernard Huc , c est bien sans les deux ferrures noirs sur les flancs que nous devrions composer , merci pour ta remarque Yoann Gui !

Effectivement c'est le croisic, et de plus le gréement de la notice est faux et les poulies beaucoup trop grosse.

Le modèle de Bernard est le bon, en plus des grosses ferrures à retirer, il y a juste un anneau à mettre pour le pala, sur le celui de Bernard c'est un double crochet mais on peut mettre un simple anneau. Et la brague passe par le trou.

Comme ici:
https://sites.google.com/site/fleuronatelier/canon

Yoann gui a écrit:

Effectivement c'est le croisic, et de plus le gréement de la notice est faux et les poulies beaucoup trop grosse.

Le modèle de Bernard est le bon, en plus des grosses ferrures à retirer, il y a juste un anneau à mettre pour le pala,  sur le celui de Bernard c'est un double crochet mais on peut mettre un simple anneau. Et la brague passe par le trou.

Comme ici:
https://sites.google.com/site/fleuronatelier/canon

Merci Yoann Gui.  Je m y met , quelle était la taille des poulies d origines? Le sais tu ?

Il faudra que je regarde...

Voici , au début on me demandait pour les dauphins , c était à coller sur les 12 canons les plus grands , les autres ont les dauphins directement sur le moulage. Pour la couleur , j ai utilisé le primer de AI très dilué avec de l alcool , du noir puis sur le noir j ai passé un pinceau avec très peu de peinture en brossage à sec avec du ombre brûlée pour obtenir l'aspect du bronze . ( j ai choisi de ne pas faire vert de gris en me référant aux discutions précédentes d autres modélistes sur le sujet)

d apres mes recherches voici les mesures correctes des differents canons du Soleil Royal , ainsi que les mises a l echelle , les canons de 4 pour la dunette de 6 pour le gaillard avant et de 8 pour le pont superieur ? si je pouvais avoir confirmation , merci d avance

( pour eviter les confusions , j ai retire le tableau qui etait plein d erreurs )

Tu as trouvé les infos ou ?

Je comprends pas le rapport avec les pouces etc...

Mais de vu comme ça je trouve tout trop gros au 1/72 à part la longueur des poulies.

Est ce que la valeur des diamètres n'est pas exprimés en circonférence sur le document d'origine, à l'époque c'était comme ça, car la par exemple 2,5 mm pour la brague du 36 en réel c'est quasi le diamètre du câble d'ancre.

Le diamètre de brague au 1/72 devrait plutôt être entre 0.8 et 0.9 mm pour du 36, et 0.5 mm pour du 6.
Et pour les palans je pense que tu devrais diviser par 2 tes diamètres.

Pour la longueur des bragues c'est pas fixe. Tout dépend de la longueur du canon et la place disponible derrière.

Yoann , j ai trouve les infos dans une page du vaisseaux trois ponts de boudriots . j ai effectivement ete peut etre un peu vite dans mes conclusions

 j ai demande a chat gpt ce qu etaient les livres , et il dit que c est le poids des boulets de canons , et que la taille des canons devaient dependre de cela , la valeur des diametres est exprimee en circonference ? ca change tout , j ai aussi fait une petite erreure dans mon tableau , je corrige cela posterait de nouveau et lorsque le post sera bon , j effacerais les autres pour eviter toute confusion aux futurs lecteurs

En effet la livre c'est le poid du boulet. Cela donne le diamètre de la bouche du canon et toutes les mesures du canon sont proportionnelles à cette dimension (en general).

Souvent à l'époque il donne la circonférence (le perimetre) car il mesure le cordage par son tour.
En France à l'époque 1 pouce est environ 27 mm (pas 25 comme les anglais). Et 1 pied = 12 pouces

C'est plus clair et plus juste

je cherche et trouve des tonnes de documentations , a tel point que je ne sais plus sur quel pied danser ! pour l amarrage des canons , j aimerais les amarrer en position de navigation d un cote , ( par beau temps) et en position de combat de l autre cote . 
donc en navigation, la brague , est elle lachee en navigation tel qu on le voit sur le modele de Michel ?  et seulement les palans tiennent les affuts aux cotes du navire afin qu ils ne bougent pas ?
 lors des combats , peut on utiliser la facon expliquee pour l hermione sur youtube ? la brague tourne autour du bouton de culasse puis est serree sur le dessus de la culasse grace au cordes  des palans pour tenir le canon ?
 d apres AL la brague passe par la culasse mais plus en bas , le montage est trop simplifie, ils font carrement un noeud entre les deux poulies , j arrive pas a croire que ce soit realiste?

La brague passe simplement à travers le trou des flasques en France. Se sont les anglais qui la passe par le bouton.

Dans la vidéo de Marsala ils amarrent le canon pour la navigation d'une certaine façon.

Pour l'amarrage en navigation regarde la :
https://sites.google.com/site/fleuronatelier/canon

merci infiniment pour ta reponse Yoann ... et ta patience ! pour la navigation donc c est ok c est francais , ca me va ! 
et en combat c est pareil ? lorsque le canon est charge et pret a tirer , est ce que l on sait comment il est amarre ?

En général la position de tire est représentée comme ça

Quand il est reculé pour le chargement du boulet, il doit y avoir environ 60 cm (il me semble) entre la bouche du canon et le sabord, ce qui n'est pas toujours possible...
"Jean Boudriot"

Sur les images l'affût est plus récent que les tiens mais le principe reste le même. Le canon de 36 a deux palans de retraite, les plus petit un seul.

c'est super détaillé.
Merci.

Grave ! Merci