Le Le Bluenose II Est une Goélette à deux-mâts, coque en bois, construite en 1963. C'est la réplique de la goélette de pêche canadienne Bluenose, Fameuse pour ses victoires en course, Et qui coula en 1946. Le Bluenose II a la plus grande voile principale du monde, avec 386 m², Pour une superficie totale de Voiles de 1 036 m² alors que le sloop Mirabella V a la plus grande voilure au monde, soit 1 557 m². Le Bluenose II ne participe pas aux cours pour Respecter la mémoire de vainqueur de Ancêtre fils.
Caractéristique du vrai:
Gréement : Goélette
Débuts 1963,
Longueur hors-tout : 54 m,
Longueur de coque : 34 m
Maître-bau : 5,10 m,
Tirant d'eau : 4,80 m,
Déplacement : 286 tonnes,
Voilure : 1036 m² (11 voiles),
Architecte : William Roué,
Équipage : 12 marins,
Capacité : 12 passagers,
Port d'attache: Lunenburg -- Canada
Caractéristique de la Maquette:
Hauteur totale: 43 cm,
Longueur totale: 52 cm,
Largeur: 8,5 cm,
Échelle: 1 / 100,
Fabricant: Billing-Boats.
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Début de la construction de décembre 2008 avec un arrêt de 5 mois. Reprise mi-juillet 2009.
[size = 12]Voici les Différentes phases de la construction.[/ size]
Désolé, pas de photos de la réalisation de la coque.
La ponçage avant Coque.
Cintrage des rambardes avec l'aide d'un gabarit.
La rambarde de proue.
] [/ url]
Assemblage de la rambarde de poupe.
][/ url]
Structure et accastillage après montage et peinture.
La coque termimée Avant le motage des Voiles.
La couture Partie A commencée!
Voilà pour l'instant, je maintenant continuer le montage des voiles d'avant de m'attaquer à l'haubanage des mâts deux.
La suite prochainement.
A tous à bientôt. 
Dernière édition par PapyWawa le Lun 27 Sep 2010, 21:29, édité 5 fois
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Caractéristique du vrai:
Gréement : Goélette
Débuts 1963,
Longueur hors-tout : 54 m,
Longueur de coque : 34 m
Maître-bau : 5,10 m,
Tirant d'eau : 4,80 m,
Déplacement : 286 tonnes,
Voilure : 1036 m² (11 voiles),
Architecte : William Roué,
Équipage : 12 marins,
Capacité : 12 passagers,
Port d'attache: Lunenburg -- Canada
Caractéristique de la Maquette:
Hauteur totale: 43 cm,
Longueur totale: 52 cm,
Largeur: 8,5 cm,
Échelle: 1 / 100,
Fabricant: Billing-Boats.
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Début de la construction de décembre 2008 avec un arrêt de 5 mois. Reprise mi-juillet 2009.
[size = 12]Voici les Différentes phases de la construction.[/ size]
Désolé, pas de photos de la réalisation de la coque.
La ponçage avant Coque.
Cintrage des rambardes avec l'aide d'un gabarit.
La rambarde de proue.
] [/ url]Assemblage de la rambarde de poupe.
][/ url]Structure et accastillage après montage et peinture.
La coque termimée Avant le motage des Voiles.
La couture Partie A commencée!
Voilà pour l'instant, je maintenant continuer le montage des voiles d'avant de m'attaquer à l'haubanage des mâts deux. La suite prochainement. A tous à bientôt. Dernière édition par PapyWawa le Lun 27 Sep 2010, 21:29, édité 5 fois
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"C'est ce que nous pensons déjà connaître.....
..... qui nous empêche souvent d'apprendre.
..... qui nous empêche souvent d'apprendre.
Claude BERNARD
http://guillemaut-coeurdemiel.blogspot.com/
,j en serai incapable
...chapeau les "boiseux"
Royale 
,
, le grand mât est près à être monté sur la goélette, 
mais il faut avant que je finisse les cordages sur la misaine. 
et de la houle, je devrais pouvoir le finir avant la prochaine nouvelle lune.
Je suis en train de fixer les haubans sur les cabillots et je me pose une question, comment finir le bout de la cordelette ?
Est-ce-que je coupe au ras et avec un point de colle ou bien en l’enroulant sur elle même sur le pont. Si la deuxième solution est choisie comment réaliser cette enroulement sur la cordelette ?
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