Sous-marin Le Plongeur de Bourgois & Brun - 1863 [scratch bois/laiton] de domicoque

Préparation de la réalisation en scratch bois laiton de la maquette du sous-marin le Plongeur 


Ce sous-marin fut le premier sous-marin militaire français en 1863. C'est le premier sous-marin propulsé par un moteur à air comprimé. Long de 42,50 m, il déplace 420 tonnes et embarque 7 membres d'équipage. Son autonomie et sa vitesse restent limitées. Bourgois et Brun ont commencé leurs travaux en 1859 à Rochefort. L'air du moteur comprimé à 12 bars, était contenu dans 23 réservoirs, ce qui explique la grande taille du sous-marin : 435 tonnes de déplacement en plongée. La puissance du moteur à air comprimé était de 60 kW.

Canapé et bière, je m'installe! Preum's !

Un autre montage de fou de Domicoque. 

Je m'installe!

OK les gars c'est parti ;je vais quand même prendre mon temps , une autre maquette en restauration après une chute ...

Précision .La maquette est au 1/66 ème . Longueur du sous-marin (sans la perche ) 44 m. Longueur maquette  66 cm sans la perche qui fera 6 cm .

Bon...

encore un sujet que je vais suivre avec la bobine collée à 10 cm de mon écran après avoir planqué mes lunettes dans un tiroir. Les double-foyer cela coûte une blinde à refaire !


Bon travail Dominique.



PS: 1863, pas 1963 comme dans ton titre

Merci  Cédric ...

domicoque a écrit:

Préparation de la réalisation en scratch bois laiton de la maquette du sous-marin le Plongeur 
Ce sous-marin fut le premier sous-marin militaire français en 1963

Je crois ne pas me tromper en disant que c'est 1863, idem dans le titre.

Je m'installe pour la suite

edit : j'avais pas vu, Cédric avait déjà relevé...

Et voila, encore une affaire à suivre 

Oui Chris ...tu n'es pas étranger  à l'affaire ...

Ça va encore être une merveille !

On verra Pierre ...

Après le 1/50eme voici le 1/66eme!
Où vas tu t'arrêter dans la minutie, ou devrais-je dire la "minitie du travail du métal ?

Bref, je vais suivre.

Petite précision quand même , la partie principale sera en bois . Les superstructures en laiton .

Dégrossi de la maquette . 1 ère ébauche , vu la forme général du sous-marin , ici je peux me permettre un dégrossi à la raboteuse ... ce qui n'est pas négligeable au point de vue temps ...
 Je trace la forme du couple du maître bau à l'extrémité et je n'ai plus qu'à faire des passes jusqu'à tangenter le tracé ... simple ...

Ça y est, ça démarre !

Oui Pierre , c'est parti ...

Yes !!!

Quel bois as-tu choisi ?

Toujours pareil , je prends toujours du Sipo , une des 450 sortes d'acajou ...

Système de verticalité 
J'ai percé dans un bout de contre-plaqué 2 trous dans un plan vertical qui vont correspondre au vertical de la maquette dans laquelle je l'ai vissée. Ceci me permet de percer mes supports dans un plan bien vertical en plaçant mon ensemble sur un plan horizontal ..avant d'attaquer le travail sur la coque ...
  ??? ai-je été clair ???

Essai de réalisation de chandeliers à boules percées , pour imiter la fabrication d'époque . La soudure devrait compléter la boule de passage des filières ...
Diamètre du chandelier 1 mm .

Belle plaquette de chandeliers , sortie de gravage ...
Maintenant , essai de passage des filières et soudage ...

Bonjour Dominique
Tu va encore nous faire un petit bijou

... Pas aussi sophistiqué que le Daphné ... j'aurais du mal !!

Dominique, il faudrait mettre le titre à jour.   

1863 au lieu de  Bourgois Le Brun 1963