[FRANCE] Frégate HERMIONE

Au milieu de la grand'chambre, la cabine de Lafayette et celle de son second. (exigence du ministre de la Marine de l'époque, M. De Sartine: une note officielle au Capitaine pour ne pas que le marquis se retrouve dans une cabine sombre et humide dans le faux-pont... Il n'était pas très content, le Capitaine! Mais visez les charnières: on a tout démonté après son retour de Boston et voilà!)



Les cabines babord et tribord pour le capitaine et son second ne sont pas encore montée (il y a encore un échafaudage sur les sabords).

La semaine prochaine, entretien du parquet de chêne, donc pas de visiteurs dans la grand'chambre durant quelques jours...

Merci encore pour tous ces renseignements

Depuis hier, on patauge un peu dans l'eau sur le gaillard et sur le pont de batterie: mise en place du système d'arrosage pour hydrater le bois des ponts. ça coule, ça ruisselle, ça glougloute, ça brumise depuis le réseau de tuyaux poreux (comme pour les jardins).
Et oui, il faut penser à mouiller le bois qui a tendance à sécher vite...

Bonjour superbe et merci pour ta contribution, à nous faire découvrir ce navire historique. Vivement les prochaines photos, et récits. Amitié

Bonjour,
Je suis un enfant de Tonnay-Charente... et mon pére travaillait à Rochefort ( à coté de l'Arsenal la Bourse) dans les années 60.. Il ramenait avec sa Mobylette et une petite remorque 2 fois par jour , et TOUS les jours, des pavés de la ville, les dits pavés en granit "bleu" provenaient du lestage des navires qui revenaient à vide du Canada du temps de la Marine en Bois sans doute ...
Le mur de clôture de la maison et le puit familial sont construits avec ces pavés de lestage ... les mêmes que je vois sur l'Hermione.
A+


PS: la Mobylette bleue c'est moi qui l'ai "finie" de Tonnay-Charente à La Rochelle où je travaillais dans les parcs (Jardinier en 1961/64 ) la brave bête de somme... nostalgie !

Une petite visite virtuelle de l'Hermione.

https://www.youtube.com/watch?v=hDrJkIQnOHA

C'est pas mal fait, mais est ce bien la réalité, notre spécialiste, la baronne Latouchetréville, fera je n'en doute pas les rectifications utiles!

Ben...c'est pas mal sauf qu'il y a des erreurs dans la grand' chambre: les cabines du milieu n'avaient été rajoutées que pour embarquer Lafayette et son second.

La cabine du capitaine et du second sont normalement à babord et tribord. Pas au milieu.
D'autre part: pas de canons dans la grand'chambre si pas besoin car il y a un magnifique parquet de chêne et si vous mettez 1 tonne 8 à avancer et reculer, ça saccage le parquet!
Les canons n'étaient rajoutés qu'en cas de bataille et dans ce cas on démonte les cabines, ainsi que le parquet (il est prévu pour ça) pour retrouver le pont brut.

Erreur aussi dans le feux-pont et la "fausse sainte-barbe" (qui est en réalité la timonerie avec le système du gouvernail.

Oubli primordial: les 4 écubiers pour les câbles d'ancres à la proue, au niveau du pont de batterie.

oubli encore sur le gaillard, de chaque côté de la grand'rue: les portiques avec les cloches du bateau....

Sur le faux-pont et dans la cale quelques erreurs aussi que j'ai du mal à définir (pas évident de se repérer sur cette animation). Ce que je peux vous dire: c'est pas tout à fait comme ça!!!

Pardon pour la comtesse et non baronne!

Merci pour ces rectifications, mais j'ai trouvé cette animation bien faite!

Bonjour merci pour ce commentaire. Amitié

Des lunettes ?
Moi ?

Pourquoi pas!!!!!!!!!

Je voulais juste savoir à qui était destinée la question (vu qu'un camarade avait posté une réponse avant...)

Donc, si c'est à moi que s'adresse cette question et si c'est en rapport avec cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=6Qv42AkvRCY

NON il ne s'agit pas de moi!!!!!!!! (c'est une de mes collègues)
La vidéo date du mois de décembre et je ne suis à bord de l'Hermione que depuis avril.

Mais cela vous donne une bonne idée du métier que je fais.
Cependant, chaque guide a sa façon d'effectuer sa visite.
Personnellement, ma spécialité est le récit des batailles sur le pont de batterie, l'intervention des chirurgiens et l'utilisation de la tournevire. J'axe aussi pas mal sur les conditions de vie à bord dans le faux-pont.

Le mieux est de venir m'écouter!!!

Et pour en revenir au sujet de cette animation 3D, plus je la regarde et plus je me dis qu'elle n'est pas terrible, finalement...

C EST PAS GLAMOUR ! pour une femme du sang rouge et visqueux ; des cris l odeur de la poudre !puis les amputations le faux pont un air irrespirable ou les hommes et les betes se cotoient !

Ben moi ça m'intéresse.

Petite confidence: je fais de la reconstitution historique (en loisirs) médiévale et des reconstitution de batailles... Alors...

C'est une dure à cuire Me De Latouchetréville

Je m'intéresse beaucoup à l'Histoire, donc aux hommes qui l'ont faite et fatalement à leur vie qui est ponctuée de guerres, de maladies, de sang et de larmes.

La guerre et la mort faisaient partie du quotidien. Aujourd'hui on cache tout ça. On cache même nos vieux et nos malades...

Et je ne dis pas "c'était mieux avant". Je dis juste que c'est pas mal de s'intéresser à nouveau à la réalité au lieu de nous laisser gaver par des émissions de télé guimauve.

Latouchetréville a écrit:

Et je ne dis pas "c'était mieux avant". Je dis juste que c'est pas mal de s'intéresser à nouveau à la réalité au lieu de nous laisser gaver par des émissions de télé guimauve.

Ca c'est bin vrai comme disait la mère Denis!!
Notre passé est très noir et on voudrait nous faire croire que le présent est tout rose! Faut pas se voiler la face! L'hermoine par exemple à Rochefort est toute belle, mais à l'époque, les marins qui y naviguaient ne la voyaient sûrement pas du même oeil, il y avait le sang, les larmes et la maladie, le gros temps n'était pas perçu comme sur nos navires actuels.
La vie sur les navires jusqu'à un passé pas si lointain, était loin d'être rose.

Oui, tu as raison!

Sans penser à la navigation, juste la construction: les bagnards de Rochefort...
Les bateaux avaient déjà du sang sur chaque pièce de bois avant même les batailles.
Mais l'avantage: bateau construit rapidement (6 mois pour certains) et moins chers.
Un peu comme nos tee-shirts et nos jeans pas chers dans les magasins de fringues aujourd'hui: mieux vaut pas trop réfléchir aux petits mains d'enfants et aux familles exploitées quelque part en Asie...

Construction navale et aussi "corvée de cordelle" pour amener les navires jusqu'à l'embouchure de la Charente.

Tu devrais nous raconter la vie de ces marins à bord des vaisseaux de cette époque, je m'intéresse aussi à l'histoire

Bin elle pourra pas, ils sont tous morts depuis le temps!!

Je veux bien vous parler de la vie à bord, mais il me semble que chacun de vous connaît, le truc non ? :pirat:

Je peux vous parler des mousses, si vous le souhaitez. Cela vous fera un petit éclairage d'une minorité...

Tu ouvres un sujet à part dans Navires et Histoire navale

Latouchetréville a écrit:

Un peu comme nos tee-shirts et nos jeans pas chers dans les magasins de fringues aujourd'hui: mieux vaut pas trop réfléchir aux petits mains d'enfants et aux familles exploitées quelque part en Asie...

Je vois que tu as regardé "Cash investigations" d'Elise Lucet

Ok j'ouvrirai un sujet dans histoire navale (à moins qu'il y en est déjà un).

Pour l'émission d'investigation: je l'ai regardée, en effet. (Mais je le savais avant.... Question de bon sens. Mais c'est toujours bon de se rafraîchir la mémoire)