Pour les rambardes au droit de la tourelle 2 : elles ne permettent pas à la tourelle de pivoter à 90e. Sur le vrai bateau elles sont "ratiboisées" d'un tiers comme on peut voir ici sur une photo de 1944 :
Sur les photos de juillet 45 elles ne sont même plus présentes... si on en juge par les photos qui ne sont pas très déterminantes
Sur ton montage il suffit soit de couper la rambarde en laissant la première lisse seulement, soit tout enlever...
Le problème va se reposer pour les rambardes du pont avant, au droit de la tourelle 1. Cette photo de 1944 montre bien (en blanc) les 3 chandelles bizarres qui déportent la rambarde vers l'extérieur (repère 1). Le bastingage réduit autour de la deuxième tourelle (repère 2) est aussi visible.
Visiblement, le concepteur de la PE s'est planté.
_Bruno
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Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !