RMS Titanic [Trumpeter 1/200°] de panther

Merci beaucoup pour ta réponse .Bonne soirée

Bonjour,
Je découvre les 9 pages de ce "MONSTRUEUX" montage...
Unique dans les anales du maquettisme maritime, non ?...C'est absolument titanesque...(c'est un euphémisme...)
Je suppose que ce montage est commandé par le musée de la Marine ?....

Bonne soirée !  

Merci jeannot1, mais non il ne s'agit pas d'une commande de musée     
Juste un défis personnel de plus, et l'envie de partager cette aventure ici. Ce montage ne sera pas unique, d'autres vont le suivre, le copier, et l'améliorer ! et tant mieux !!  

J'essaie de suivre régulièrement mais j'ai pas répondu assez vite a la question de Icemann, merci Olivier pour l'explication c'est tout a fait ça. 

Bien, la suite en image :

On continue la pose des nano LED et les fils en prévision de l'éclairage pour le pont supérieur : 



collage de U1 et finalisation des branchements électriques, il m'a fallu tricher sur l'espace réservé au salon en mettant une double cloison pour dissimuler les résistances que je ne pouvais pas mettre autre part, manquant de surfaces a cause du plafond réhaussé posé plus tard.



Vue de dessus de l'ensemble posé sur le navire :



Les rampes sont posées, les tuyaux d'évacuation des eaux de pluie sont en place, j'ai collé en place les parois de fermeture de la promenade couverte du pont A en tenant compte du décalage causé par le déport de la parois externe, merci Ben de TheMiddwestmodelShop pour avoir mis le doigt sur ce problème, j'y reviendrai lorsque je poserai les flancs. 
On masque l'installation lumineuse et c'est prêt a peindre.





Une couche généreuse d'apprêt et 48h plus tard une fois bien sec, on passe le blanc XF2.
Le lendemain, verni mat.









J'en profite pendant ce temps pour travailler sur tout ce qui gravite autour du pont A et qu'il me faudra mettre en place avant de poser l'ensemble sur le navire, comme par exemple les escaliers menant à la promenade avant du pont B :



Ou en encore les pylones de soutiens des grues arrières que j'ai oublié de mettre avant de coller le pont B : 



Puis aussi pose des revêtements de sol des escaliers et salons du pont A.
A venir plus tard le mobiliers des salons sauf pour les cafés Palm Court qui ne seront plus accessibles une fois le pont supérieur posé.







Retouches et peinture des rampes :



Commence alors la pose des fenêtres du pont A, cadres PE KA Model collé sur emballage cellophane des feuilles PE .. recyclage gratuit et très efficace pour un rendu réaliste, créant un reflet différent pour chaque carreaux.   













Voila voila ..

j'en suis là 

A suivre, la production intensive de transat, le mobilier des salons, et la pose enfin du sous-ensemble sur le navire. Suivra alors la dernière grande étape de la construction de la structure et de ces modifications : les flancs en PE pour fermer le pont promenade 

La suite bientôt 

Super boulot, si j'arrive à faire 1/10 de ce que tu fais, je serai heureux. Peut tu me dire l'épaisseur de la plaque que tu as utilisé pour le vestibule et là bibliothèque stp. Merci

C'est beau, je garde ton thread pour les fenêtres, je compte les faire sur mon 1/570 de revell. Pour les ponts, quelle couleur te parait la mieux pour le bois? J'ai des doute sur la revell ocre 88.

@ Iceman888, pour les cloisons ? l'épaisseur n'a pas d'importance, la plupart d temps j'utilise des feuilles que j'avais déjà utilisé pour d'autres projets. De façon pratique 1 ou 1.5 mm suffit ....

@ aurélien, j'ai pour habitude de ne pas peindre la totalité des ponts d'un navire de la même couleur ni celle préconisée par le fabricant   . Le bois utilisé, du pin, est clair et neuf. Au 1/570 je partirai sur une base tamiya buff ou deck tan par exemple, puis voile très dilué de kaki jusqu'à trouver une teinte intéressante. Pour finir des touches d'huile pour casser l'uniformité de la teinte .
Sinon le ocre revell ne me parait pas dégueulasse sur le nuancier. Je ne sais pas ce que ça vaut une fois appliqué 

Merci Laurent pour tes conseils

Bonsoir ! 

J'ai commencé la décoration et mobilier du pont A

le fumoir
le salon de lecture
le grand salon bibliothèque
les cafés Palm Cour
les escaliers

Finir également de poser les fenêtres et vitraux :

















Le Palm Cour Café, 
J'ai dissimulé les led dans l'épaisseur du plastique du plafond, voir plus haut, puis recouvertes de papier pour les rendre invisible. L'avantage également de tamiser la lumière et éviter l'éblouissement d'un lieu très visible







Reste a coller les baies coulissantes, j'ai oublié de les peindre en même temps que les fenêtres 

Pour "givrer" efficacement les vitres pour lesquelles on ne doit pas voir l'intérieur vide des pièces : le papier calque, tout simplement.



Ce weekend de 3 jours pluvieux qui s'annonce verra je l'espère la fin du pont A, mettant fin a un long travail sur cette partie centrale de la superstructure du Titanic.

La suite bientôt 

On s'y croirait..

Vivement la suite, une merveille qui nait sous nos yeux.

Bonjour Laurent, le travail est magnifique, mais je me pose une question, mis à part le côté historique du titanic, est ce que les poutrelles seront visibles sur la maquette ? Bonne journée

Oui, la totalité du pont A est visible, avec une moitié avant vitrée et une bonne moitié arrière largement ouverte sur l'extérieur. Et avec les parois fines en PE il est d'autant plus facile de voir en dessous.

A la rigueur on peut s'abstenir de faire les promenades privées sur le pont B, encore que en y regardant de plus près on les voit très bien une fois le navire illuminé.

Pour éviter le travail conséquent de couper et coller 9.60 m de profilé plastique rien que pour le pont A, il existe un kit imprimé résine qui couvre la totalité concernée, et matche parfaitement avec les support de flancs imprimés utilisés ici.

https://www.shapeways.com/product/T8N5SMN2M/titanic-a-deck-enclosed-promenade?optionId=243109193&li=shops

https://www.shapeways.com/product/YPJRWVH2M/titanic-a-deck-open-promenade?optionId=243109457&li=shops

Pratique est rapide, mais ... hors intérêt et budget pour moi   

Lorsqu'il est possible de créer soit même, je préfère. 

Possible aussi en PE, prix équivalent mais avec en prime le rivetage en relief et l'emplacement des ampoules :

https://www.woodysmodelworks.co.uk/store/p20/Titanic-ibeams-Photo-Etch-set.html

A choisir j'aurai pris cette option, les créations de Neil son exceptionnelles. 

Merci beaucoup Laurent pour tes précision, tu as parfaitement raison, autant le faire sois même étant donné le prix mais d'un sens celle de Neil sont belles

Bonjour Laurent.

Ton travail est vraiment très beau et très bien fait.
Et en plus on apprend plein de chose.
Personnellement et dans un excès d'enthousiasme j'ai acheté les pièces de shapeways et ensuite celles de Neil.
Le kit imprimé est plus facile à mettre en œuvre mais celui en PE est plus beau et adapté aux parois en PE du pont promenade.
Je vais devoir choisir.

Bonne journée,

Olivier

Superbe travail  

Merci

Je n'ai pas beaucoup avancé le weekend dernier
La pluie annoncée n'est pas venue, et je n'ai pas pu rester dans l'atelier alors que le soleil brillait dans un ciel azur.
Heureusement la nuit tombe vite 

Quelques photo pour illustrer le travail des dernières soirées :

Pose de la balustrade sur le palier A de l'escalier arrière :



J'ai utilisé pour les "grilles" les impressions sur transparent fournies avec les escaliers de Amature 3D.
Hélas ce n'est pas aussi réaliste que la PE de Woody'sModelWorks, son kit de mobilier photodécoupé n'était pas encore produit lorsque j'ai acheté celui en en 3D.

Notez que l'on peut les voir uniquement dans un angle restreint et certainement pas a travers une vitrine, de fait je n'ai pas ré-investi 90 livres et quelques semaines d'attente de plus pour le superbe kit PE de Neil, d'autant plus que j'ai fini le pont B. 
Cependant j'encourage vivement quiconque souhaite construire ce Titanic a investir sereinement dans ses kit PE qui sont MA GNI FIQUE de détails réalistes et qui respectent l'échelle.
https://www.woodysmodelworks.co.uk/titanic.html

J'ai également mis les plaquages "bois" des couloirs et parties inaccessibles par la suite :



Peinture des escaliers de la promenade avant, entre A et B :
Des retouches a la jonction des marches ont été faites depuis.






Pose des piliers de soutiens des grues de fret du pont A :



J'ai besoin de 2 bancs pour la promenade couverte des 2ème classes, juste derrière ces piliers;
Une fois lancé la production, je les ai tous fait. Ce qui est fait ne sera plus a faire 







J'ai également besoin de beaucoup de chaises longues pliées, et quelques une vec des passages a proximité, pour la promenade couverte du pont A :
Comme pour les bancs, je les ai toutes faites. 2/3 pour le pont A, 1/3 pour le pont supérieur.





Un exemple en DAO modélisées par le génial Vasilije Ristovic, et son travail 
RMS Titanic - 3D Illustrations by Vasilije Ristović | Facebook


Crédit Vasilije Ristovic.

Vouala   c'est tout pour le moment, ça n'a pas évolué visuellement, mais la production et peinture des bancs et des transat ont été très chronophages !

A bientôt, pour une étape plus intéressante dans le processus de construction 

Bonne soirée ! 

Mise a jour de ce dernier jour de novembre, 18 mois sont passé depuis que j'ai ouvert THE BOX. 

J'en ai fini avec les chaises longues, et franchement c'est une étapes dont je me serais bien passé, mais indissociables du pont promenade des transatlantiques.

J'ai meublé les paliers des Grands Escaliers, et les deux vérandas Palm Court. Quelques figurines profitent d'une tiède après midi d'avril dans un des salons, d'autres arpenteront la promenades couverte, je vois bien des enfants courir et des couples bras dessus bras dessous , d'autres sur les transat ... j'y reviendrais le moment venu.

En attendant, j'ai repris véritablement la construction, et mis en place le pont d'embarcation. Enfin.

 Avant cela, quelques ajouts, comme les plinthes de finition sur les bords de ponts B et A.





Les vérandas :







Les escaliers :






J'ai utilisé tout l'espace disponible offert par le kit pour une meilleure visibilité.
C'est un choix personnel qui ne respecte pas les plans du navire : il y a des cabines et des sas d'entrée de part et d'autre des accès extérieurs, qui cacherait le peu que l'on peut voir ... J'ai donc opté pour l'option "profiter un minimum des intérieurs". 

Préparation et peinture du pont supérieur :



Je n'ai pas résisté a l'envie de voir ce que ça donne une fois en place et illuminé.




désolé pour la piètre qualité des photos, le téléphone n'est pas un reflex   L'intensité des LED ici est maximale.

Ce fut surtout une occasion indispensable avant la suite de vérifier que toutes les LED s'illuminent, test réalisé avec succès, on continue !

J'ai pensé a une façon simple et efficace de coller et maintenir en contrainte l'ensemble pont supérieur sur le navire.
J'ai fabriqué 5 étaux en 3 coups de scie et quelques écrous.











Le "Boat Deck" est en place.



La passerelle et les flancs en PE seront la prochaine étape, et viendront clôturer le dossier Pont A.




A bientôt !  

Bonsoir 
C’est un modèle vraiment magnifique 

Magnifique travail Laurent, les lumières warm White sont très belles. Une question,  quelles styrène as tu utilisé pour les contours  (flèche sur là photo ) et quelle colle as tu utilisé  Merci et bonne continuation

Bonjour,
Profilé Evergrenn 0,56 x 0,84
Les même que les poutrelles.
La colle c'est toujours de la tamiya extra fluide ... ou de la cyano selon ma volonté de prise.

Merci Laurent pour ta réponse, passe une bonne soirée et bonne continuation

Boujou Laurent,

J'attend toujours les alertes par mail pour les nouveaux post, mais visiblement ce n'est pas systématique, du coup, il y a longtemps que je ne suis pas venu.

Toujours aussi impressionnant.

La finesse de la peinture (les rambardes le long des cloisons par exemple).
Quant au bancs en PE, pour avoir essayé, je suis sur le cul de voir ce que tu arrives à faire.
Même les fenêtres, avec l'épaisseur de la "vitre" je ne sais pas comment tu fais.

Bref, je vais être obligé de donner de l'argent avec le mien pour que Gérard me le prenne si jamais il aperçoit le tien.
J'espère qu'il ne traine pas sur le forum.

En tous cas chef d'œuvre en vue

A bitôt

Daniel

Bonsoir Laurent, tu vas bien ? Une question, j'ai le kit KA mais le kit scaledeck m'intéresse, il y a le lcd 25 et le lcd25 à en complément mais je lis aussi que le kit à des défauts. Ma question, est ce que ça vaut vraiment le coût ? Bonne soirée

Bonsoir  


Bonne année a tous, souhaitons bonheur et santé pour cette nouvelle année.

J'espère plus de temps pour progresser dans mon montage, j'ai tous les éléments en main, il n'y a plus qu'a assembler le tout de façon habituelle, les grosses modifications qui ont pris beaucoup de temps a mettre en œuvre sont (presque) finies, mais ce n'est pas pour autant fini vu la quantité de pièces qu'il me reste a mettre sur les ponts.

Avec les fêtes de fin d'année, j'ai été très occupé a manger et boire, puis reboire et trop remanger, ce qui m'a laissé peu de temps pour avancer sur le Titanic.

Le chantier reprend.

@Iceman888, 
si ils n'ont pas changé leur fabrication, le kit scaledeck principal est livré avec le pont d'embarcation conçu pour se poser sur le kit sans effectuer les modifications imposées par KA.
Pour profiter pleinement des éléments KA, notamment au niveau des bossoirs, il est recommandé d'utiliser la feuille supplémentaire vendu séparément.
Je les ai acheté il y a un an, je ne sais pas si ils ont conçu un kit "KA" complet ou si il faut toujours prendre l'ad on en plus.

Quant a savoir si ça vaut le coup : avec le recul et les déceptions rencontrées au court du montage, me forçant a effectuer de nombreuses découpes et raccords dû au fait que l'impression était mal centrée (ce qui arrive a quelques malchanceux), il est possible que je sois moins   envers leur kit, en ce qui concerne le Titanic en tout cas.


Le dessin des planches de couleurs différentes, la qualité globale : c'est beau et apporte un vrai plus au rendu final.
Mais, un montage avec le bois KA est très beau aussi, j'aime bien ce que ça donne sur le Titanic de Daniel.
Pour ce qui est du tarif ... c'est pas ce qui m'a coûté le plus cher 



A très vite pour la suite du montage 

Bonne année et surtout une bonne santé. Je te remercie pour ton conseil mais je pense que je vais rester sur le kit KA Hâte de voir les avancements