Croiseur de bataille DKM Scharnhorst [Trumpeter 1/200°] de Dyphrologue

Bonjour à tous,
merci Pascal, Jean-Marie, Pierre, Cédric, Renaud, Richard ... et tous les passionnés. Je note donc que je maintiens la rouille, sans en faire trop tout de même.
Suite au dernier post du 18 juillet sur le mât avant, je continue avec les aériens autour de ce mât. J'ai décidé d'utiliser le fil fin E Z Line. Comme il serait fastidieux de décrire toutes les étapes, voici en résumé comment de procède, avec le matériel adéquat et dont j'ai l'habitude:


Mes outils favoris! On verra pourquoi les mini-pinces à linge!
J'étudie d'abord dans le détail les différents brins, leur point de départ et leur point d'arrivée. Je colle chaque brin au plus près du centre, et après séchage, je l'amène vers l'extérieur. Au début ce n'est pas un problème, mais si on commence par l'extérieur, c'est de plus en lus difficile d'accéder aux points de collage vers le centre. Le coupe-fil me permet de couper au plus près du point de collage.
Et maintenant quelques photos:



Préparation de deux tresses à 3 ou 4 brins selon le cas, pour les câbles qui démarrent du même point au pied du mât, ou des autres points d'attache.


Collage de la base des "tresses".


Après collage et séchage des deux "tresses" le long du mât, remontée des brins vers le haut pour passer par dessus la barre horizontale.


Fixation des câbles verticaux par un point de colle, en utilisant le poids des pinces. Je coupe le bout restant avec le coupe-fil après une nuit de séchage pour éviter tout problème.


Suite des collages.


Le mât avant enfin équipé d'une partie des aériens.


Evolution du travail ...


La jungle se densifie ... Attention aux gros doigts!


Mise en contact de deux câbles par simple rapprochement grâce au glissement du portique en Lego. Un point de colle sera appliqué au cure-dent au point de contact ( )


Le portique vu de près, avec le câble à droite.



Suite des tensions et collage avec les mini-pinces à linge.



Au milieu de la jungle, on voit bien le câble qui remonte vers la barre transversale LEGO, et qui est amenée au contact du câble qu'il doit rejoindre. Sur cette photo, ne pas confondre les espaces entre les briques Lego avec les câbles!


Fixation de quatre câbles en même temps: vu du haut.


Fixation de quatre câbles en même temps: vu de l'arrière du château avant. A droite et à gauche, les deux tresses en attente d'être collées aux câbles horizontaux.

Si tout va bien, le prochain post montrera les aériens avant terminés, et le démarrage des aériens du mât arrière.
A bientôt,
Paul

J'adore les astuces de montages des aériens! Bien vu les portiques en Lego, j'y avais jamais pensé

Quel beau travail de précision avec le plus de réalisme possible. Bravo
Dan.

jolie technique

Mais je ne me vois pas le tenter au 1/700 !

Superbe description et excellent idee que de commencer le montage des fils, sur un module (au lieu de la maquette finie). 

On retient tout cela.

Yves

De plus en plus beau, toujours un régal de suivre ce montage.
Sergio.

Très joli , pas mal les pinces à linge 

Beau navire qui avance bien, bravo pour les légo et les pinces à linge, système très originale fallait y penser,

Les araignées n’ont qu’à bien se tenir .

Bonsoir Dyphrologue

Toujours aussi captivant ce montage !
J'avais déjà utilisé les petites pinces à linge, qui permettent aussi de tenir l'extrémité quand on prépare le fil avant de le poser, mais j'ai découvert le coup du portique, c'est génial
Et de laisser sécher toute une nuit pour être sûr deu point de collage

Hâte d'avoir une vue d'ensemble du "monstre"

Bonjour Paul,
Même si l'on pinaille sur la pertinence de telle ou telle patine, la technique et les résultats sont irréprochables, bravo !

MAGNIFIQUE ...
Il y a bien longtemps que je ne me suis pas risqué sur une coque grise ... Mais une avec une telle réalisation, cela donne bien envie de s'y remettre



Eric

Bonjour à tous, et merci pour vos compliments.
Peu d'avancée visible depuis quinze jours, je bâtis pas à pas les aériens du mât principal, ce sera fini dans une semaine, le collage et le réglage fin de la tension de plusieurs brins à la fois prend du temps ...

Pour les légos, je m'en sers depuis longtemps pour le scratch car c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour assurer des angles droits parfaits, pour toutes les dimensions de pièces. De là à imaginer des portiques, il n'y avait qu'un pas ... Les légos me servent aussi pour constituer, pour les grosses pièces, l'intérieur d'une structure sur laquelle je collerai ensuite le plasticarte ou tout autre élément formant la partie visible de la maquette. Dans ce cas, je colle les briques entre elles et elles restent définitivement noyées dans la maquette. Stabilité assurée dans le temps!


A bientôt avec le mât arrière terminé, les ailerons de passerelles, et bien entendu la peinture du pont et de la coque.

Paul

Bonjour à tous,

Comme promis, l'avancée sur le mât arrière et ses aériens. Le plus difficile a été d'équilibrer les tensions des différents brins. Une réparation a du être faite, mais le résultat est a peu près correct, sauf la courbure trop accentuée du câble côté poupe. Si je devais le refaire (?) j'utiliserais un fil de nylon très fin pour les câbles horizontaux, donc peu sujet à traction, et le fil Easy-line pour les câbles verticaux.
En photos:


Pose des renforts de  bras horizontaux, et collage des pieds pour les pièces ci-dessous.


Fabrication de l'anémomètre et de la girouette.


Prolongation des contre-mâts jusqu'au pont principal (étrange oubli de Trumpeter ...)


Je commence par coller la tresse le long du mât.


Mise en contact des différents aériens et collage.


Mise en forme des séries de lampes de signalisation (théoriquement verte et blanche, mais dans quel ordre?) en plastique étiré.


Une intervention dans l'intervalle: un des câbles verticaux était trop lâche: je le pince et le maintiens pendant le séchage (une nuit pour être sûr ...) avec une légère tension grâce à un bricolage efficace et gratuit!


Finition des séries de feux de signalisation.


Vue prise du côté proue.


La même vue prise de la poupe.
Et voilà pour aujourd'hui. Je ne colle pas encore ni le télémètre ni la plate-forme de catapultage de Arado, pour garder des points sur lequels appuyer en cas de nécessité au collage sur le pont principal.
Prochain post: les ailerons de passerelle!
A bientôt,
Paul

J'oubliais: un mot sur le drapeau. Je n'ai pas utilisé la décal Trumpeter, mais j'ai copié une bonne image du drapeau sur une diapo Powerpoint. Puis j'ai fait un copier-coller de la face sur la diapo et l'ai inversée et repositionnée pour obtenir les deux faces sur la même feuille, se touchant par la hampe. Ensuite, impression sur papier normal à la bonne dimension, pliage et collage. Reprise des détails et des tranches à la peinture. Mise en forme pendant le collage et voilà.


Découpage soigneux du drapeau. J'en avait réalisé trois en cas d'erreur.


Je ferai disparaître les défauts (pliures, tranche blanches, etc ...) à la peinture, puis mise en place en collant les deux extrémités de la drisse.

Je précise que je conserve la Swastika, de même qu'elle sera présente sur le pont, car il s'agit d'un modèle à caractère historique.
S'il faut la retirer, ce sera sur les photos du site et non sur la maquette.

A bientôt!
Paul

Dyphrologue a écrit:

Une intervention dans l'intervalle: un des câbles verticaux était trop lâche: je le pince et le maintiens pendant le séchage (une nuit pour être sûr ...) avec une légère tension grâce à un bricolage efficace et gratuit!

Encore un truc génial

Merci pour le partage

Excellent travail sur la mature   

Ce boulot! Je suis fan. Vraiment un boulot admirable!

Tout en finesse et délicatesse !
Sergio

IsKor a écrit:

Ce boulot! Je suis fan. Vraiment un boulot admirable!

Moi aussi !! 

(en plus j'ai une excuse pour ressortir les légos du grenier  )

Bonjour à tous,
merci pour vos commentaires fidèles depuis plus de deux ans!

Un petit travail: les ailerons de passerelle qui sont caractéristiques de la silhouette des navires allemands.
Peu de travail, si ce n'est la modification légère des poutrelles de soutien. Pour 1943, on n'utilisera pas les phares F17, ni les tiges F6. 


Les pièces en cours de préparation.


Assemblage basique, mais ...


... il faut  fabriquer la tôle sur laquelle vient de fixer le fanal (que j'ai refait).


Fabrication de la bâche en papier cigarette.


Fixation à la colle blanche.


Un coup de peinture beige (la réalité est moins jaune que sur la photo). Noter les entretoises qui relient les poutrelles obliques, et la nouvelle forme des premières poutrelles, coupées sous la passerelle et collées ensemble pour figurer la poutre verticale unique.


Installation des câbles de manoeuvre (en une seul tronçon: collage d'une extrémité dans un trou  à l'avant du blockhaus, passage le long de l'aileron (en réalité, le câble devrait traverser), collage puis passage dans un trou percé dans la rambarde, et pendant le collage, la tension est assurée par une petite pince.


Idem à tribord.


Fin de l'opération après sectionnement du fil qui dépasse. Une dernière touche de peinture grise matte fera disparaître les traces de collage.

A bientôt,
Paul

Joli travail  

Je suis et reste fan !

Enlevez-lui les piles !
C'est terrible!
Bravo.