Corvette à voile et vapeur Sphinx - 1829 [plan AAMM navigable 1/50°] de JM MAI33

Bonjour à tous,

Terminer mon Astrolabe, rajouter voiles manquantes à ma Recouvrance et finir en cuivrant mon Etoile.

Etant donné que je ne sais pas quoi faire de mes dix doigts quand je n'ai plus de maquette à construire j'ai décidé (surtout la famille) de démarrer le Sphinx, bateau à aubes de 1829, plan AAMM au 1/50.
Apparemment nous ne sommes pas nombreux à avoir eu l'idée.
A part les " vrais" modélistes confirmés vus sur la toile, l'horizon est vide.
Car déjà, après avoir reçu le plan j'ai plein de questions sans réponse comme à mon habitude.
J'ai déjà construit un bateau à aubes de mon invention pour essayer les moteurs à vapeur de ma fabrication. Une vraie "usine à gaz", c'était bien le cas.(à pas cher si possible)
Mono cylindre, démarrage électrique et marche AV et AR mécaniques et conso extraordinaire !!!
Je construit le Sphinx pour la beauté de ce bateau et ensuite si possible le faire fonctionner à la vapeur.
Deux photos de mon vapeur atomique :






Le futur :

Bien le bonjour 

un beau future modele en preparation

bonjour,
tres chouette le petit vapeur à roue.
Le Sphinx est un très beau modèle s'il doit être "vaporisé" il faut y penser des le début mais je ne t'apprends rien,et là l'association gréement 3 mats plus accessibilité machine va être une gageure.
J'ai commis le Gulnara de krick il y a qqs années il doit y avoir des points communs mais le mien n'est pas naviguant.
J'ai toujours un jour l'intention de faire un Pingoin navigant à la vapeur, mais c'est infiniment plus simple car la carène est une "boite"
JR

Bonjour
Bonne construction, qui va sortir de l'ordinaire !

Bonsoir,
Sympa comme chantier, je vais suivre

Amicalement Georges

C'est vraiment un modèle magnifique. 
L'ajout de la propulsion à vapeur ne nuit pas à la pureté de la ligne.

Superbe idée de projet que voilà!
Bien hâte de voir ce début de chantier.
Bien à toi!

BONJOUR ! bonne idée de maquette !!a très bientôt alors  bonne journée

Bonjour à tous,

Avant de démarrer la coque j'ai voulu réessayer de fabriquer un moteur vapeur mono-cylindre qui ne consomme pas trop de vapeur. (je n'ai pas de fraiseuse et certains outils pour faire un moteur plus complexe).
Je suis parti d'un plan de chez JDWDS dont j'ai modifié la course et l'alésage.
J'ai donc porté la course de 16 à 24 mm et diminué l'alésage 19 à 10 mm pour avoir un moteur plus lent et plus de couple à bas régime.
J'ai pris le système du piston à coupelles téflon de Adrien SENTZ, système extraordinaire qui vous enlève les problèmes de segments qui ne tiennent pas et les presse-étoupes qui fuient. Tout se centre et s'équilibre avec peu de frottement !
Mon moteur fonctionne aux essais à l'air comprimé avec un ralenti à 100 tours/mn et une pression de 150 g et pleine puissance à 500-600 g .Pour le moment je suis " très content". Avec la vapeur....?!
Il y aura donc dans le bateau : moteur avec démarreur électrique et boite à pignons marche AV et AR, ça je sais le faire.
J'ai donc démarré la coque avec quille et couples que j'ai doublés par rapport au plan AAMM, (obligatoire, vu la longueur de la coque au 1/50).
Cette coque est vraiment spéciale avec une partie centrale diminuée pour le passage des roues.
Photos du moteur et de la coque :

impatient de voir la suite

Bonsoir,
Je suis 100% incapable de construire une moteur à vapeur, même si j'avais une fraiseuse ! Alors là j'admire
Amitiés.
Fred

Merci les copains,
En entreprenant ce bateau je me lance dans une drôle d'aventure, parce que oui! "Les emmerdes, vont voler en escadrille", c'est sûr Fred !

Bonjour à tous,

Suite,
Retourner les couples, quille en l'air et les aligner





Fabrication d'une "presse" pour mettre en forme les bordés au niveau des roues.
C'est un essai, ma commande de bois n'étant pas là.
La baguette est trempée dans de l'eau en ébullition et ensuite serrée entre deux gabaries 






J'ai rajouté à mon moteur un démarreur avec poulie sur roulement à aiguille roue libre.

Cela s'annonce des plus intéressant cette coque et son bordage.
Belle suite!!

bonsoir ,
je vais suivre cette construction avec plaisir , de plus navigante et à vapeurrrrrr
j'adore
Michel

Bonjour à tous,

Suite de l'avancement de la coque, on commence à voir ses formes spéciales pour le passage des roues à aubes et des parties évasées.

J'adore la vapeur et ce post, bonne continuation JM!

Quel bois utilises tu pour ta coque ? (et quelle épaisseur)

Sinon je suis toujours avec intérêt.

Bonjour ta tous,

Ayant un budget très limité (retraité) j'utilise des planches de samba en 1.5 mm que je débite en baguettes de différentes largeurs suivant l'échelle du bateau.
Le samba peut se former très facilement en le trempant dans de l'eau bouillante.
Il est très léger, c'est un gros avantage pour une maquette navigante.
Le moins cher que j'ai trouvé c'est chez micro-modèle.
Il y aurait, parait-il, pour les planches de samba qu'un fournisseur. Elles ont des défauts d'épaisseurs.
Elles peuvent varier de 1.1 à 1.4-1.5 sur la même planche, pour faire des bordés c'est vraiment pénible.
J'aurai du faire mes bordés en 2 mm qui elles, varient de 1.8 à 2.2 ! (trop tard)
Je renforce à la fin en résine époxy intérieur et extérieur ( au pinceau ) sauf sur les bordés en bois brut.

La vapeur, c'est vraiment le rêve total!
Tu fais un boulot somptueux!

Bonjour
Cela démarre très bien ...

Bonjour à tous,

Bordage terminé jusqu'au niveau du pont et premier dégrossissage à l'huile de coude.

Belle coque !!

Superbe forme.