Sous-marin classe Daphné [scratch demi-coque 1/50°] de domicoque

Bonjour Dominique.
toujours aussi joli à regarder.

Merci Patrick ... ça me change un peu du moteur ...

Création de ventelles d'aération sur la façade de l'armoire de génératrice en coursive centrale .

Toujours avec l'outil intelligent ...

Gravage en bain de persulfate d'ammonium .





Démontage d'un module après la présentation des éléments dans la coque .
Ici pont cloisons et caisse à eau sous le pont .

Dominique le Mozart du laiton       

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L'homme aux mains d'or!

... la suite ....
Sortie de bain de gravage pour les volants des armoires des génératrices .





.. mise en place des ventelles d'aération sur les armoires .

Tu peux nous expliquer ta méthode de gravage et de masquage, gravage à l'acide?

Je vient de faire du gravage laiton par électrolyse avec un coton tige et une solution d'eau salé, ça marche très bien.

Mais ta méthode est interessante pour fabriquer certaines pièces.

Pour ma méthode c'est de la photo découpe ou gravage chimique au persulfate d'ammonium . 
1° Pour commencer on fabrique le tipon qui est la reproduction par ordinateur de la pièce qu'on veut reproduire .

2° après avoir introduit dans la pochette (tipon) le laiton photosensible , on le passe à l'insoleuse , comme pour les circuits imprimés .

3° ensuite bain de révélateur qui va supprimé le vernis brulé par insolation . La température est assez précise .

4° passage au bain de gravage , ici aussi température et durée assez précise . 

Voila si ça t'intéresse je pourrai te filer la méthode plus documentée . 
 Par contre je serais intéressé pour connaitre ta méthode ...

Changement de direction . Retour vers l'extérieur . Je préfère attendre d'avoir plus de détails (photos) pour continuer l'intérieur .
Je passe au massif avec ses équipements ... y'a du boulot là aussi ...

Gabarit de forme du massif .





Formage , presqu'entièrement à la main , tôle de 0,6 m/m d'épaisseur .





Préparation à l'emboutissage de la tôle pour former la 1/2 sphère de la 
partie haute du sas d'accès par le massif






Maintenant étricage au 1/2 diamètre ...

Bonjour Dominique,

Le petit bout de soum avec la portion de l'intérieur sur ta photo...cela annonce du grandiose !

Je suis toujours tes avancées avec intérêt.

Merci Dom,

Voilà:

Iceman29 a écrit:

J'ai gravé la plaque de laiton avec la méthode de l'électrolyse avec le coton tige, ça a plutôt bien marché comme expliqué dans le tutoriel de la vidéo ( 2ème partie).

https://youtu.be/oFvXdeMxtTE


Il faut que je la coupe à la bonne taille et la polisse encore, mais c'est déjà pas mal.



2eme tentative, c'est réussi:

Bonsoir Pascal 
   J'ai regardé les vidéos , ça me semble pas mal du tout , surtout avec peu de matériel et de matière .
Le résultat est intéressant si on reste dans la gravure . 
 Par contre la photo gravure perfore carrément .Les 2 procédés se complètent ...

Bonsoir Cédric . Oui mais je ne peux pas tout faire avec ces plans . C'est pour cela que j'attends l'ouverture du musée du Flore pour faire un max de photos . Le problème c'est qu'on ne peut pas photographier les fonds .

Bonsoir Domi,
Je retrouve enfin le fil , j’ai du me faire éjecter du canapé.
Maintenant j’y suis et j’y reste toujours émerveillé par ton chantier.
Hub

Merci Hub ...

J’ai pensé à toi en lisant ça !

https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-le-moteur-pielstick-le-coeur-des-sous-marins-94fc66ca-a0e1-11eb-8a9a-06f908cc3273

Merci Pascal , belle image de 2 " bêtes " mais ce qui me console , c'est que ce ne sont pas des diésels de type Daphné mais de type Agosta . J'aurais été déçu de ne pas avoir attendu pour la réalisation du mien ...

Bonjour Dominique.
Oui un peu gros pour un 800 t ils était monté sur les 1500 t

Encore une fois, c'est un plaisir de suivre ce chantier. Travail remarquable!!!
Belle continuation!

Merci Clément ...

Le massif .

Mise en place de la gouttière qui va maintenir la remorque à son poste de repos . 
Soudage du tube à mi- épaisseur dans la tôle .




Le fil de 1 m/m que l'on voit dépasser , est là pour empêcher que le tube s'écrase au pliage .
Je le retire à l'arasage .



Après l'arasage .






Emplacement prévu pour la crosse de la remorque .