[Uchronie] IJN Yamato 1955 [Nichimo, Fujimi et scratch 1/200°] de habikitokay

hibikitokay a écrit:

En attendant je me suis remis sur les modifications des superstructures.
Vue d'ensemble avec début de la découpe des ponts bois dans les chutes


Le pont arrière avec support des 2 autres tourelles de 127mm. La partie blanche sera recouverte par le pont bois aussi.

Au risque d'être emmer . . . je ne sais pas si un pont de DCA pourrait être en bois, je crois que de la tôle quadrillée (antidérapant) serait plus adaptée  

Jean

Sur les Missouri il est en bois. Et a vrais dire j'ai envie de le faire comme ça, je trouve ça bien plus sympa.

Aujourd'hui c'est la plage arrière.
Mise en place de renforts au niveau de l’accès des embarcations.


Maintenant j'ai vue que sur plusieurs documents il y a des traces de soudure entre les différentes plaques sur le pont des hydravions. j'aimerais les reproduire.
Un des docs

Mon traçage

Je me dis que avec du plastique étiré (reste de grappe chauffé) ça pourrais le faire. Quand pensez vous.

Autrement pour le passage qui est normalement en linoléum antidérapant je pense mettre ça

Ensuite pour le rails je pense tailler un peut ce qui est présent sur le kit puis venir y coller dessus un profil Evergreen de 0.25mm * 0.5mm. Ce qui pourrait faire illusion d'un rail posé sur des plots.

hibikitokay a écrit:

Maintenant j'ai vue que sur plusieurs documents il y a des traces de soudure entre les différentes plaques sur le pont des hydravions. j'aimerais les reproduire.

Ce ne sont pas des traces de soudure. Ce pont était recouvert de 20cm de béton, agissant comme protection mais aussi pour compenser le poids énorme des deux tourelles avant et équilibrer le navire.
Les lignes représentées sont les jointures entre les plaques de béton qui ont été coulées sur place.

_Bruno

Ah ok donc ce serait plus en creux.
donc du gravage

Que faut il utiliser pour graver ça?

c'est la que je m’aperçois que je suis vraiment pas bon a main levé...

Ta gravure est un peu "lourde" en effet, tu peux l'atténuer avec des primer ou simplement quelques couches de peinture.
Quand on regarde les photos, ces marques sont totalement invisibles, elles n'apparaissent que sur les plans de Skulski  . . .
A tes souhaits !
Jean

En plus je viens de m’apercevoir que je dois modifier ce pont pour faire une zone d’appontage pour hélico et mon convertible. Je vais supprimer le V qui est sur l'axe.
Je pense que je vais les reboucher un peut... ou peut être presque complètement (j'ai vraiment fais de taf de merde)

C'est pour cette raison que la documentation est un pré-requis en terme de maquette même si elle vient de ton imagination!

Bonjour Hibikitokay,

Dommage ce travail pour rien, mais même sans tes transformations si c'est du béton coulé sur place tu ne verrais jamais les joints au 1/200 après peinture du pont.

Cela dit, j'ai comme l'impression sur tes derniers postes que tu travailles un peu selon l'humeur du jour et le genre de déconvenues que tu viens de traverser avec ces plaques de béton risque fort à la fin de te gâcher l'envie de continuer (ce qui serait dommage d'ailleurs).
Tu devrais peut être figer sur plan ce que tu souhaite modifier exactement, ainsi que ce que tu veux voir - ou pas - sur ton modèle avant de te lancer plus avant dans des modifications chronophages.

En tous cas ne lâche pas le bout !

Cédric a écrit:

Bonjour Hibikitokay,
Cela dit, j'ai comme l'impression sur tes derniers postes que tu travailles un peu selon l'humeur du jour et le genre de déconvenues que tu viens de traverser avec ces plaques de béton risque fort à la fin de te gâcher l'envie de continuer (ce qui serait dommage d'ailleurs).
Tu devrais peut être figer sur plan ce que tu souhaite modifier exactement, ainsi que ce que tu veux voir - ou pas - sur ton modèle avant de te lancer plus avant dans des modifications chronophages.

En tous cas ne lâche pas le bout !

Ou la détrompe toi, c'est même plutôt le genre de truc qui me donne envie de continuer. et oui effectivement c'est un peut selon mon humeur et mes idées

Aller aujourd'hui je me suis surtout consacré a ma collection de livres.
mais j'ai quand même bossé.
Remplissage des joints trop profond pour faire en sorte qu'ils soit juste légèrement en profondeur. Ça me plais plus. Suppression du V pour y placer la zone d’appontage Hélico / convertible. Quelle gueule avaient les zone d'appontage dans les années 50-60???


Ensuite début de montage du reste de la coque (catapultes, chaumards, mats de pavillons...) je finirais demain.

J'ai une planche de photo-découpe pour les catapultes mais c'est vraiment moche donc je ne les ai pas pris. Le vendeur me l'a donné avec la maquette et il date de 1993)

Demain je fini de coller les différents morceau sur la coque et ensuite première couche d’apprêt.

Dernière édition par hibikitokay le Lun 09 Nov 2020, 17:46, édité 1 fois

Punaise j'en ai bavé pour faire l’apprêt. je sais pas si j'utilise le bon et la bonne dilution mais arrivé avant la moitié l'aérographe ce met a déconner (plus de débit de peinture, crachote...). obligé d'arrêter et de le nettoyer.
J'utilise une buse de 0.5mm et une pression de 1.5 bars environ (un peut en dessous)

Votre avis? j'utilise ces produits.
1ère couche PP0103
2nd couche PP0104
(les deux différent c'est pour être sur d'être passé partout)
et ce diluant P061GM
Au début (sur le Missouri) j'ai fais une dilution de 10 (base) + 3 (diluant), je n'avais pas eu de problème. il est vrais qu'il y a beaucoup moins de surface. pour cette coque j'ai dû faire 10 (base) + 6 (diluant).
de votre expérience quelle dilution vous utilisez

Bon sinon j'ai quand même put finir cette coque.



Demain je fais sous la ligne de flottaison avec de H17 de chez MrHobby.

Aujourd'hui c'est antifouling



Première couche a 11h ce matin, seconde a 16h. J'ai utilisé un diluant que je ne connaissais pas et franchement il me plait bien. Je trouve que le voile est plus régulier.

                       Avant j'utilisais                                     Maintenant je vais utiliser
   

Demain soit je commence les verts, mais plus probablement faire des tests de mélange pour trouver deux belles teintes de vert.

Bonjour hibikitokay,

J'espère que tu n'as pas collé les hélices, sinon bonne chance pour les peindre

Non elles ne sont pas collées. En fait j'ai utilisé les axes du kit mais ils sont bloqué en translation mais pas en rotation

Premier passage sur les hélices

Après plusieurs tests de mélange, j'ai trouvé les teintes de verts qui me plaisent bien.
pour rappel voila le camouflage que je vais prendre comme exemple.


Pour le foncé
                                     
                     30%                                            30%                                           40%
  

Pour le clair

                     24%                                            36%                                           40%
  

Et voila ce que donne les teintes que j'ai choisi


Maintenant je dois aller acheter d'autre pots car avec la surface qu'il y a il vaut mieux que je fasse du stock avant de commencer. Pour le H17 j'ai utilisé 2.5 pots. Et là j'ai quand même toutes les superstructures a faire aussi donc mélanges peintures (uniquement) de ce que j'estime avoir besoin pour toutes la maquette.

Premier vert

Suite du camouflage avec le second vert.

Babord



Tribord



Pont arrière

 Demain le blanc

Bravo pour ce camouflage inattendu !  
Ça en jette   

Jean

Pas vraiment de mérite, je l'ai trouvé sur le net ICI.
Demain je pense arriver a faire le blanc et le noir

Pas facile à peindre.

Bonjour hibikitokay,

Beau travail sur ce camouflage, c'est très propre !


Une petite question qui me taraude, tu prévois un ou des hélicos sur ton Yamato modernisé, alors pourquoi laisser les catapultes et les rails de manœuvre des avions ?

Bonne suite, cela promet un modèle impressionnant.