Navires de la decouverte de l'Amerique par C. Colomb
La caraque Santa Maria, les caravelles Pinta et Nina.
1) Maquettes
marque New Lindberg
echelle: ~1/150eme
matiere: plastique
dimensions (Lxlxh):~ 15 cm x ~ 4 cm x ~12 cm selon le navire
Nombre de pieces: 20-30 selon le navire
Difficulte annoncee par le fabriquant: 2/5
Cet ensemble des 3 navires de C. Colomb est relativement facile a construire, les pieces s'emboitent assez bien et sont propres, neanmoins aucun greement hors voile et les haubans plastiques sur les caravelles n'est prevu.
Alors j'ai perce, ajoute une ou deux petites choses dont des haubans en fil, et mis en place le cordage.
J'ai egalement realise quelques essais de peintures m'eloignant par endroits de ce qui etait indique.
Sur le net on trouve des tailles differentes de ces bateaux selon les sites, en fait on ignore veritablement les dimensions de ces navires. La marque New Lindberg se base ici sur des repliques tres anciennes (celle de 1892 pour la Santa Maria voir ici https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_Mar%C3%ADa_(ship) ) d'ou une echelle de ~1/150eme alors que les repliques recentes tenderaient a avoir une taille plus importante. Les moules datent de plus de 50 ans apparemment.
L'ensemble des 3 bateaux apparait plus sympa que chaque navire pris separemment.
2) Historique:
a) les caraques
Les caraques ou nefs sont des navires a poupe et proue ronde et sont bordes a clins.
Elles se caracterisent egalement par leurs chateaux avant et arriere encore imposants bien que moindre que ceux de la cogue moyennageuse dont elles derivent. Elles furent utilisees du XIe au XVIIe siecle.
- la caraque la Santa Maria
La Santa Maria est le navire "amiral" de C. Colomb lors de la traversee de l'Atlantique avec les caravelles Nina et Pinta. Apres un parcours dans les caraibes, la Santa Maria est naufragee a Noel 1492 apparemment par son proprietaire qui se trouvait bien en Haiti et ne souhaitais pas repartir.
caracteristique du navire: environ 30m de long
b) Les caravelles sont issues des caraques et navigueront aux XV-XVIeme siecle. Elles se distinguent de ces dernieres par un procede de construction inverse avec la pose de membrures renforcees ensuite par les bordes. Le tirant d'eau est aussi plus grand et une taille plus elevee. Les gaillards d'avant et chateau arriere apparaissent sur la fin de ce type de navire. Elles seront supplantees par le galion.
- La caravelle La Nina
La Nina etait le plus petit des 3 navires de l'expedition d'ou son nom (nom officiel Santa Clara). Elle etait neanmoins plus rapide que la caraque Santa Maria. Au retour de Colomb en Europe, elle devint son navire amiral.
Il est a noter qu'une course s'engagea entre ce navire et la Pinta pour rentrer et annoncer en premier la decouverte du Nouveau continent. A ce jeu, c'est la Pinta qui gagna.
Comme voilier de la Mediterranee la Nina etait gree de voiles latines qui seront plus tard remplacees par des voiles carrees plus adaptees a la navigation sur l'Atlantique.
caracteristique du navire: environ 23m de long
- La caravelle la Pinta
Officiellement elle s'appelait la Santa Anna, mais du fait de sa couleur elle fut surnommee la peinte ou la maquillee par l'equipage. Equipages qui etaient rapides a donner des noms feminins un peu ole ole aux navires de cette expedition (la Santa Maria transformee en Gallaga, la Sta Clara en Nina) .
Elle etait plus grande que la Nina atteignant pres de 25m. C'est depuis ce navire que la premiere terre fut apercue lors de la traversee initiale de l'Atlantique par ces navires.
caracteristique du navire: environ 30m de long
3) Quelques liens pour en savoir plus:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Santa_Mar%C3%ADa_(1492)
https://navires-anciens.be/La_Santa_Maria.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Ni%C3%B1a_(navire)
https://navires-anciens.be/La_Nina.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Pinta
https://navires-anciens.be/La_Pinta.html
https://www.herodote.net/La_verite_sur_les_bateaux_de_Colomb-synthese-119.php
et voir toutes les autres realisations de ces navires sur ce forum
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Pour commencer quelques vues d'ensemble:
Dernière édition par mcpleiades le Jeu 04 Juin 2020, 03:56, édité 2 fois
La caraque Santa Maria, les caravelles Pinta et Nina.
1) Maquettes
marque New Lindberg
echelle: ~1/150eme
matiere: plastique
dimensions (Lxlxh):~ 15 cm x ~ 4 cm x ~12 cm selon le navire
Nombre de pieces: 20-30 selon le navire
Difficulte annoncee par le fabriquant: 2/5
Cet ensemble des 3 navires de C. Colomb est relativement facile a construire, les pieces s'emboitent assez bien et sont propres, neanmoins aucun greement hors voile et les haubans plastiques sur les caravelles n'est prevu.
Alors j'ai perce, ajoute une ou deux petites choses dont des haubans en fil, et mis en place le cordage.
J'ai egalement realise quelques essais de peintures m'eloignant par endroits de ce qui etait indique.
Sur le net on trouve des tailles differentes de ces bateaux selon les sites, en fait on ignore veritablement les dimensions de ces navires. La marque New Lindberg se base ici sur des repliques tres anciennes (celle de 1892 pour la Santa Maria voir ici https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_Mar%C3%ADa_(ship) ) d'ou une echelle de ~1/150eme alors que les repliques recentes tenderaient a avoir une taille plus importante. Les moules datent de plus de 50 ans apparemment.
L'ensemble des 3 bateaux apparait plus sympa que chaque navire pris separemment.
2) Historique:
a) les caraques
Les caraques ou nefs sont des navires a poupe et proue ronde et sont bordes a clins.
Elles se caracterisent egalement par leurs chateaux avant et arriere encore imposants bien que moindre que ceux de la cogue moyennageuse dont elles derivent. Elles furent utilisees du XIe au XVIIe siecle.
- la caraque la Santa Maria
La Santa Maria est le navire "amiral" de C. Colomb lors de la traversee de l'Atlantique avec les caravelles Nina et Pinta. Apres un parcours dans les caraibes, la Santa Maria est naufragee a Noel 1492 apparemment par son proprietaire qui se trouvait bien en Haiti et ne souhaitais pas repartir.
caracteristique du navire: environ 30m de long
b) Les caravelles sont issues des caraques et navigueront aux XV-XVIeme siecle. Elles se distinguent de ces dernieres par un procede de construction inverse avec la pose de membrures renforcees ensuite par les bordes. Le tirant d'eau est aussi plus grand et une taille plus elevee. Les gaillards d'avant et chateau arriere apparaissent sur la fin de ce type de navire. Elles seront supplantees par le galion.
- La caravelle La Nina
La Nina etait le plus petit des 3 navires de l'expedition d'ou son nom (nom officiel Santa Clara). Elle etait neanmoins plus rapide que la caraque Santa Maria. Au retour de Colomb en Europe, elle devint son navire amiral.
Il est a noter qu'une course s'engagea entre ce navire et la Pinta pour rentrer et annoncer en premier la decouverte du Nouveau continent. A ce jeu, c'est la Pinta qui gagna.
Comme voilier de la Mediterranee la Nina etait gree de voiles latines qui seront plus tard remplacees par des voiles carrees plus adaptees a la navigation sur l'Atlantique.
caracteristique du navire: environ 23m de long
- La caravelle la Pinta
Officiellement elle s'appelait la Santa Anna, mais du fait de sa couleur elle fut surnommee la peinte ou la maquillee par l'equipage. Equipages qui etaient rapides a donner des noms feminins un peu ole ole aux navires de cette expedition (la Santa Maria transformee en Gallaga, la Sta Clara en Nina) .
Elle etait plus grande que la Nina atteignant pres de 25m. C'est depuis ce navire que la premiere terre fut apercue lors de la traversee initiale de l'Atlantique par ces navires.
caracteristique du navire: environ 30m de long
3) Quelques liens pour en savoir plus:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Santa_Mar%C3%ADa_(1492)
https://navires-anciens.be/La_Santa_Maria.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Ni%C3%B1a_(navire)
https://navires-anciens.be/La_Nina.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Pinta
https://navires-anciens.be/La_Pinta.html
https://www.herodote.net/La_verite_sur_les_bateaux_de_Colomb-synthese-119.php
et voir toutes les autres realisations de ces navires sur ce forum
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