Frégate La Flore [plan AAMM 1/75°] de Gargousse

C'est un amarrage à la serre surtout utilisé dans les batteries basses (qui ont des mantelets) des vaisseaux. Pour les ponts à l'air libre on va dire, pont principal ou gaillard c'est l'amarrage à garant simple ou double selon le temps, voir en vache. Il existe d'autres façons de faire.

Après c'est compliqué avec la Flore.
On peut seulement suivre la maquette du musée (qui n'à pas de mantelets) qui elle même au début était la Flore de Groignard 1765, puis finalement plus tard ils ont décidés que c'était la Flore dites américaine. Pour Jean Boudriot c'est ni l'une ni l'autre.

Bonjour à tous, je vois que la question des mantelets de sabords en titille beaucoup. Connaissant assez bien la marine de guerre du XVIII°s, je peux affirmer que beaucoup de petits bâtiments armés (frégates, cotres etc...) n'étaient pas équipés de mantelets de sabords, même sur les ponts couverts. Cela se voit bien sur plusieurs peintures et les gravures d'époque. En fait la pièce d'artillerie restait serrée en position de combat et un manchon en cuir, probablement goudronné, recouvrait la volée du canon (un peu comme un préservatif !). Au niveau du sabord carré, ce manchon s'élargissait et était cloué sur un cadre carré en bois qui venait se placer dans des glissières encadrant les côtés de l'ouverture. De cette manière, le canon restait en place, le sabord étant obturé et le pont à l'abri des courants d'air, du moins de ceux en provenance des sabords.

Dernière édition par Gargousse le Mar 8 Fév - 16:33, édité 1 fois

Yep un faux mantelet on appelle ça
Elle a peut être eu des mantelets fin 18ème en tant que "citoyenne francaise"