Porte-aéronefs (pure invention 1/72°) par Stéphane POTTIER

Merci à tous pour vos encouragements !

Nicolas, à quoi je "carbure" ?

Pour le niveau en maquettisme, qui reste à mon avis dans la moyenne, c'est comme pour vous tous, passion et patience : et n'oubliez pas que le 1/72°, même si c'est spectaculaire c'est plutôt "facile", et principalement du temps donc...

Comme beaucoup de retraités, j'en ai : merci au financier qui a racheté ma boîte et m'a viré avec un chèque.

Pour la créativité, si c'est la question, c'est simple, c'est comme Domicoque avec ses merveilles en laiton : quarante-trois années d'expérience professionnelle, en comptant les études !

J'ai juste été payé - comme designer industriel comme je l'ai déjà écrit par ailleurs - pendant tout ce temps-là à surtout ne pas reproduire ce qui existait déjà, et donc imaginer des choses et formes nouvelles, et de préférence qui fonctionnent à peu près, entre autre pour DCNS...

C'est pour cela entre autre que je ne peux me résoudre à reproduire fidèlement un Rodney : je ne peux m'empêcher d'improviser et de "broder" sur le thème.

Donc pas de mérite particulier : on peut espérer, par exemple, d'un peintre professionnel à la retraite, qu'il peigne ses maquettes correctement !

C'est pareil, juste un autre métier un peu spécial...

Bonsoir Stéphane   Ton pont est vraiment top   une fois tout en place cela devrait en jeter un max j'adore la signalisation au sol    Bonne suite à toi 

Original et superbe
Il y a des pièces je me d’où elles peuvent provenir. 
On a l’impression de pouvoir les trouver en e-boutique !!

Bonjour Stéphane,
Remarquable ingéniosité dans ce porte-aéronef.
J'y ai toutefois remarqué un anachronisme !!
Tout le monde sait que depuis les années 2070, tous les aéronefs volent et décollent par magnéto-hydrodynamisme, donc verticalement et n'ont plus besoin de piste d'envol 
Amitiés.
Fred

Waouh !!!!
Sacrée imagination ....... Félicitations !!!

Oui Fred, mais tu n'as pas bien lu mon post depuis le début : je situe clairement le bouzin "vers 2050", date à laquelle le Pichtegomure Mercerisé Violet (plus connu en tant que PMV, VMP pour les Anglo-Saxons)), qui est la clé du décollage magnéto-hydrodynamique (sinon l'hémisphréralité cotangentielle m... totalement au moment de la divergence neutro-écologique), n'était pas encore produit en quantité suffisante par les chèvres de l'usine souterraine secrète de Sainte-Gudule-les-Argousiers.

Suis un peu, s'il-te-plaît.

Bonsoir Stéphane
 
Moi j'aimerai savoir à quelle profondeur sous la terre est l'usine de PMV, pas par curiosité, mais parce-que je compte élever des chèvres. Si sa peu aider en plus!!
 
Amicalement Michel

Super !
Créativité, réalisme, juste ce qu'il faut pour de l'anticipation !
Je continue de regarder la fabrication étape par étape avec une vraie gourmandise...

Saperlipopette j'en perds ma casquette!
Il marche à quoi ton engin? Plutonium ou champignons hallucinogène?
Il pourrai aussi être posé sur 4 éléphants géants eux-mêmes debout sur une immense tortue qui parcourt l'univers...
En tous cas on se rapproche plus de l'artiste que du maquettiste!! Chapeau bas maestro!

OK Michel, j'ai fait remonter exprès pour toi les trois biquettes - "les trois grâces" dans le jargon familial, provenance SPA - du niveau -23, avec bien entendu une interruption temporaire nécessaire de la prod' de PMV.

A noter que j'ai également une quarantaine d'adorables moutons d'Ouessant qui assurent eux la production de KRPT (TPRK pour les Anglo-Saxons), indispensable à la réaction latéralo-transversale avec le PMV.

Je précise tout de suite que tout animal entré ou né chez moi est assuré de mourir de mort naturelle après une longue existence de luxe, calme et volupté. Je ne leur demande que de bouffer un max de végétation !

Ce forum - enfin ce post du moins - devient vraiment n'importe quoi, heureusement qu'il y a de vrais maquettistes pour remonter le niveau.

Bonne journée d'été à tous et merci pour vos encouragements au porte-avions des Schtroumfs ! !

Bonjour Stéphane

Elles sont adorables, tu as quand même du mérite pour  faire cet élevage à Paris.

Redevenons sérieux, je crois que la Suède est en train de craquer, ça sent l'incident diplomatique.

Amicalement Michel

:bravo...:pour les moutons d'ouessant

Aaahhh un amateur !

Les plus gentilles bêtes du monde.

Et le plaisir de s'en occuper (ou de faire des maquettes de bateaux, c'est quand même le sujet ici malgré les apparences) avec sur le dos un pull tricoté avec leur laine (tondue, lavée, cardée, filée et tricotée par madame, bien entendu).

Merci pour autant de ne pas m'imaginer en baba-cool crypto-écolo-décroissant-survivaliste, vous seriez surpris.

Bravo pour la maquette, c'est superbe !

Merci Sébastien : "S'ils te mordent, mords-les", devise de ta ville si j'ai bonne mémoire, et souvenir de nombreux étés de vacances d'ado à Carantec !

Le porte-avions Amazon - on aime ou on déteste ! - est sorti de son (grand) placard, et le Rodney se repose un peu.

En plus j'ai réalisé que les dernières photos publiées sur ce post sont celles de... mes chèvres, ce qui dans le milieu militaire pourrait faire jaser...

Pas mal d'avancées donc sur les sous-ensembles de la moitié arrière, et à nouveau un petit pré-montage rapide pour juger de l'ensemble et de son homogénéité en terme de traitement.

J'en déduis en général des "trous" visuels à combler, des liaisons visuelles à faire, des points d'attraction à créer, enfin bref tout mon passé de designer qui me poursuit. La pré-maquette au 1/720° n'est jamais loin non plus pour rester fidèle au parti-pris du départ.

Bonne idée la pièce de 1 centime pour donner l'échelle, mais finalement il y a assez d'indices sur la photo pour se faire une idée de la taille, et puis j'ai perdu cette foutue pièce dans la maquette...

Encore très peu de peinture et de weathering bien entendu hormis le pont, à part parfois un coup rapide d'apprêt pour juger d'un sous-ensemble.

Loin d'être fini (chouette !), même si à tribord ça commence à se compléter à mon goût.

Quelqu'un me demandait l'autre jour à combien j'en étais de pièces, un rapide calcul statistique m'amène à environ vingt mille pièces "primaires" au minimum, donc le bouzin fini devrait me porter vers les cinquante mille, chacune étant bien entendu un plaisir à réaliser !

Bonsoir Stéphane    admiratif j'étais admiratif je reste   que d'imagination et que de savoir faire , un grand bravo à toi pour le travail déjà accompli 

Bonjour Stéphane

Ouf enfin! il commençais à nous manquer ce porte aéronefs.

Amicalement Michel

Bonsoir

Oui il y avait longtemps... il est magnifique et la vue d’ensemble est top. Très gros travail 50000 pièces... encore un peu à faire donc. Bravo pour ce sujet original.

Éric

Je crois tout simplement que les tréteaux en bois donnent l'échelle de ce "truc de dingue" , sans "péjoration" comme dirait l'autre.

On a attendu trop longtemps pour cette 'phase 2',  mais ça en valait la peine.  Bravo Stéphane!

Bonjour Stéphane,

J'adore ce projet, mais je constate que tu as oublié de nous gratifier de photos du pont inférieur !!

Question à deux balles, tu prévois quand même de poser des radeaux de sauvetage pour l'équipage ?
Sinon la taille des deux îlots est impressionnante.

Et comme les copains, il y avait longtemps…

Bon courage pour la suite.

Merci les gars, c'est sympa, et je sais que mon projet a quelque chose de distrayant et d'inhabituel dans ce forum, et tant mieux, mais à nouveau c'est - c'était - un métier, donc, pour les amateurs de Spinoza, pas de mérite...

C'était un peu long mais vous avez dû voir passer un Rodney dans l'intervalle - sans parler d'un truc qui s'appelle la vie et qui prend pas mal de temps - et puis du pas-à-pas pour ce projet ne présente pas beaucoup d'intérêt tellement c'est basique en terme de réalisation (pas de PE, ni de 3D, que du bois, du styron, du tube et du fil...).

Cédric, si tu regardes les deux premières photos, tu verras une petite guirlande de caissons rectangulaires suspendus sous les ponts en surplomb de l'eau, ce sont des radeaux (l'équivalent des classiques cylindres bien connus). Pas "d'annexes" à proprement parler mais effectivement j'y ai déjà pensé, et je verrai ça avec la moitié avant.

Sinon, pas de vue du pont inférieur et pour cause, car il est encore "brut de contreplaqué" (on le voit un peu sur babord), et donc en chantier.

Pour les amateurs d'envers du décor, et suite à la remarque de Cédric, une vue du pont inférieur avec le pont supérieur et les deux châteaux démontés, le tout vu de l'avant. Pour mémoire et pour ceux qui n'ont pas suivi depuis le début, il ne s'agit ici que de la moitié arrière, bien entendu.

Encore des heures de travail bien bourrin, dont je me délecte sans fin, calepinage des surfaces, ajout ici ou là d'une petite station technique bien détaillée pour meubler un espace un peu vide, bref la joie du scratch créatif sans contrainte hormis, de se faire plaisir !

Je peux prêter l'outil de précision à manche bleu (pas la pince, l'autre) pour faire de la PE au 1/700°, très efficace...

Je prends ton projet en marche je suis étonné par tant de créativité tes superstructures me rappelles quelques études que nous avions faites sur les plateformes atelier en mer du Nord avec un zeste de futurisme tout en gardant le style usine à gaz!!! c'est énorme j'aime beaucoup !!!

Super travail. Tu es un sacré modeliste. Bravo. J apprend plein de chose en lisant tes postes. Superbe création.