Canonnière 1801 - éch1/72 - Master Korabel

Une canonnière de 1801 de type suédoise d'après le kit Master Korabel à l'échelle 1/72.



Le kit est composé de toutes les pièces en découpe laser, pour certaines planches en poirier...













Les instructions sont en russe, mais j'ai trouvé sur le net un fichier pdf anglais que j'ai adapté en français.
Ce n'est pas très important avec Master Korabel, tant leurs kits sont précis et bien illustrés.



Début du montage : bienvenue dans l'horlogerie suisse des kits de bateaux bois !!
A chaque fois (toutes les chaloupes du Victory sont des kits Master Korabel), le montage Master Korabel me bluffe par la précision et la conception...
C'est presque trop tellement il y a peu à ajuster. Mais on ne va pas se plaindre d'un fabricant pro !

















Et une palette de couleurs pour décider de ce que je vais faire :



Les virures sont prédécoupées avec brochetage déjà pensé... Bref, la coque devrait se monter sans trop de problème.
Mais attention : ça nécessite de faire très attention à la chronologie proposée et rester attentif à chaque étape.

Voilà, ce bateau n'est pas une très longue aventure, mais rigolo à fabriquer !
Et puis ça me repose de l'aventure Victory de 1m30 de long. Là, on parle de 21,5 cm !
Par contre, ce sera, comme le disent les anglophones, un "weathered model" ! C'est à dire une maquette vieillie, usée.
Enfin tel que je m'essaye à le faire correctement...

Dernière édition par Ekis le Dim 05 Mai 2019, 22:10, édité 3 fois

Je vais le faire un peu en accéléré sur ce coup là... C'est que cette maquette est commencée depuis plusieurs jours maintenant !

C'est vraiment un plaisir d'assembler les pièces. Il faut vraiment être très rigoureux, faire bien gaffe aux placements des pièces et au ponçage demandé.
A partir de là, tout s'emboite à la perfection...
J'ai commencé à peindre un peu pour sortir de l'image "tout bois naturel" de ce kit.

Bonsoir Ekis,

heureux de te revoir à la manoeuvre. Je m'installe confortablement pour suivre. La qualité du Kit Korabel me semble être au top. Bon montage

Amitiés,

Thierry

Bonsoir Ekis,
Et moi, je rêve toujours de recevoir mon cotre Avos...
Les kits Master Korabel sont conçus et fabriqués avec des techniques modernes : CAO, découpe laser ultra précise, bois nobles et ça nous change des kits du XXe siècle, plus ou moins adaptés à la découpe laser, avec des baguettes filandreuses et du contreplaqué qui se délite.
Pour le moment je n'ai testé que la Yole mais comme tu dis, c'est presque trop précis, il n'y a plus rien d'autre à faire que d'assembler comme du Lego.
Amitiés,
Fred

Fred P. a écrit:

Et moi, je rêve toujours de recevoir mon cotre Avos...

Oui, là, ça devient même assez inquiétant de la part du fabricant et/ou revendeur. Je ne comprends pas bien, tous ces gens ont l'air sérieux pourtant.

(...) comme tu dis, c'est presque trop précis, il n'y a plus rien d'autre à faire que d'assembler comme du Lego.

Oui, c'est aussi pour cette raison que je porte mon envie sur les couleurs, le vieillissement, la présentation finale.

Voilà la suite avec le pont et la coque :







Les œuvres vives paraissent très blanches sur les photos (j'ai tendance toujours à les faire contrastées).
Mais en réalité, la teinte utilisée est faite pour ressembler au mieux au couroi de l'époque : blanc cassé, légèrement jaune.









Il va me falloir salir et vieillir un peu tout ça : c'est beaucoup trop propre pour une canonnière !

Bonjour Ekis!
Bon, je ne serai quoi dire sur ta construction, si ce n'est impeccable. Par contre tu me fais découvrir la marque Korabel, et ça à l'air sacrément chouette et extrêmement qualitatif.
Merci pour la découverte et bonne continuation!!

Oui, la qualité est là. Si tu cherches, c'est Master Korabel et tu vas tomber sur des sites russes, mais pas seulement.

Comme c'est une petite maquette (env 21cm), on peut se permettre quelques libertés... Alors j'ai décidé de faire un socle un peu différent, genre vieux quai ! :ds:
Avant vieillissement, voilà ce que ça donne :

Pour les Kit de Korabel Ils ont un accueil relativement bon sur les kit Anglo.
Un de mes correspondants en Roumanie ma dit qu’il avait mis beaucoup d’effort pour être a la fine pointe de la technologie.
 
J’adore ce genre de petite maquette a ma connaissance il y en à 3 ou 4 de ce type qui existe.
 
Très originale la présentation et les ligne de la coque sont d’une belle finesse
  Ekis impeccable comme construction comme d’habitude

Merci à tous

Alors je donne la suite avec un peu de vieillissement partout... Et les détails des parties laiton qui vont s'assembler
La bitte double d'amarrage sera incrustée dans le sol du quai (contrairement à ces photos), puis vieillie et rouillée.

Les rames avant qu'elles soient taillées, les rampes latérales avec les dames de nage, les anneaux, etc...
J'ai fait les mâts également.

Cette canonnière est quand même étrange. C'était utilisé dans quel pays ?
Pour charger le canon, je suppose que les servants devaient se tenir sur la petite plateforme, ainsi que le barreur !
Comme il n'y avait pas de mécanisme d'absorption du recul, la canonnière devait faire un bon en avant à chaque tir . Il devait y avoir intérêt à relever les avirons !
Amitiés.
Fred

C'est une canonnière suédoise tout début 19è.
En fait, ces bateaux étaient conçus pour les estuaires, lacs, rivières, fjords, etc...

Ils devaient manœuvrer rapidement (quitte a utiliser les rames), et surtout pouvoir se trouver un trou le long des rives, éventuellement sous quelques branches ou derrière des rochers (avec un tirant d'eau très faible), pour s'échouer et s'embusquer pour surprendre l'ennemi...
Donc, en réalité, soit tu barres, soit tu sers le canon. A mon avis, bien sûr, jamais les deux en même temps !

Ils avaient des renforts en fer sous la quille pour justement s'échouer sans danger. Les rampes latérales sont là pour éviter d'encombrer le pont et permettre à l'équipage de se mettre aux avirons très vite après une salve.

Pour le recul, il y bien un dispositif de recul sur glissières : le canon est posé sur un berceau ou une sole, tandis que les tourillons peuvent reculer sur les flasques situées en dessous. D'ailleurs, les 2 palans sont bien là pour réajuster après un tir...  

C'est assez étonnant, mais sûrement très efficace face aux grosses baignoires comme les frégates ou autre adversaires, qui n'avaient pas nécessairement le temps ou la place de manœuvrer correctement. Enfin, ce sont des bateaux assez rapides à construire pour en faire une flottille.



Dernière édition par Ekis le Sam 11 Mai 2019, 12:42, édité 4 fois

Bonsoir.
Bien belle la, canonnière.

Merci !

C'était vraiment très fin pour mes doigts !
Mais très fun à monter et surtout à vieillir.
C'est un vrai plaisir de donner du réalisme à tout ça, et le bois s'y prête tellement bien !

Quelques vues supplémentaires avec le gréement presque terminé.
On ne se rend pas compte, mais c'est vraiment petit...

Bonjour Ekis,

le résultat est comme d'habitude superbe. Bravo

Amitiés,

Thierry

Merci Thierry

Sans plus attendre, la voilà terminée avec des photos dans la partie des modèles terminés ICI

C'est vraiment somptueux comme résultat, cela donne tout de suite envie de le monter!

Et un gros coup de coeur pour ton socle qui est vraiment superbe!

Merci Gilles !
De la part d'un pro du weathering, ça me fait vraiment plaisir !

Bonjour Ekis,
Je me suis un peu mélangé les pinceaux avec ton autre canonnière, celle ci est superbe mais je suis un peu inquiet quant à la manœuvrabilité de cet engin, le canon parait énorme pour un si petit canot !
Comment se passait la manœuvre?
Jean

migou31 a écrit:

Bonjour Ekis,
Je me suis un peu mélangé les pinceaux avec ton autre canonnière

Non, Jean, tu ne t'es pas trompé : c'est la même maquette !
Simplement, sur ce sujet, c'est le montage dans la partie "arsenal gréement", donc le chantier.
Sur l'autre sujet, c'est le sous forum des maquettes achevées avec les photos définitives.  

migou31 a écrit:

...celle ci est superbe mais je suis un peu inquiet quant à la manœuvrabilité de cet engin, le canon parait énorme pour un si petit canot !
Comment se passait la manœuvre?

J'ai donné une réponse à ta question ICI, et j'ai traduit ICI le texte d'un membre suédois (l'origine de cette canonnière) sur un forum international, qui donne la partie historique de ces embarcations.

Merci Ekis pour ta réponse !  
Jean

Bonsoir Gilles,

Je viens de découvrir ta canonnière ! Superbe et encore ce sont des moindre mots !

J'admire le travail et surtout je ne savais pas que tu lisais le russe !!!

La mise en place du canot le long d'un quai est une excellente idée. Bravo.

A plus.

Bonne nuit.

Merci Bertrand
Je ne lis pas le russe... Avec les kits Master Korabel, ce n'est vraiment pas nécessaire !
Mais si j'avais eu besoin, j'avais trouvé un pdf en anglais du montage !

Re bonsoir Gilles,

Je m'en doutais pour le russe. Par contre, ils ont l'intelligence de fournir une fiche en anglais - la langue internationale - pour l'export !

Encore toute mes félicitations pour ce superbe travail.

Bonne nuit.