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Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

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Et une fois les mâts en place et collés, tu n'as pas peur que les étais et les galhaubans détendent tes haubans préposés ?

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Bonsoir Gilles,

Aucune idées pour ce phénomène ! Je verrai à l'usage.

Mais ta question me donne une idée : Faire la partie "flèche" du Mât de Misaine et installer la partie des "hunes", avant d'attaquer le Grand Mât et le mât d'Artimon.

A plus.

Bonne soirée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

La vraie richesse des Glénans, ce sont les femmes et les hommes qui les animent (Devise du Centre Nautique des Glénans).

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Mais, euh, je ne connais pas bien les gréements 17è, mais les hunes sont bien attachées aux bas mâts, et les caps de moutons sur celles ci, non ?
Comment tu peux tendre correctement tes haubans des hunes de bas mâts à celles plus haut si tu en sépares les éléments ?

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Sublime !! 😲😲😲

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Bien Amicalement.
Didier


Projets en cours :

USS NEW JERSEY 1/350 - (Diorama)
BELEM 1/350

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Re-bonsoir Gilles,

Tu as tout à fait raison.

La seule chose est qu'il va me falloir coller, donc fixer les caps-de-mouton, des flèches qui passent à travers les trous du garde-corps de la hune et qui devraient être amarrés sur les haubans des hunes pour faire les gambes des hunes.

Elles resteront dans le vide avant d'être installées définitivement quand je placerai et collerai cette partie du mât.

Enfin, je fais un essai, sinon, je les installerai dans le bon ordre !

A plus.

Bonne soirée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

La vraie richesse des Glénans, ce sont les femmes et les hommes qui les animent (Devise du Centre Nautique des Glénans).

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Bonsoir Didier,

Merci pour tes félicitations.

Bonne soirée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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Bonjour à tous,

Je reprends le montage des haubans des mâts de flèches, car je peux travailler directement sur la table, sans avoir à lever les bras !
Je le fais avant de traiter les haubans des mâts de hune, pour éviter trop d’efforts au niveau des bras !


Je commence par teinter au brou-de-noix les 36 caps-de-mouton de 3.5 mm nécessaires pour les 3 mâts.

 - Photo DSCN13933 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2524


Ces haubans seront fabriqués avec du fil marron de 0.5 mm d’environ 100 mm auxquels seront fixés les caps-de-mouton avec du fil écru de 0.15 mm (flèches rouges).

Les 3 éléments :

 - Photo DSCN14041-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2526


J’ai d’abord inséré 2 séries de 4 caps-de-mouton, dans les trous prévus des garde-corps, mais comme les haubans dessous (ceux des mâts de hune) ne sont toujours pas installés, je les ai collés pour qu’ils tiennent bien quand les haubans seront étarqués.

 - Photo DSCN14042-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2525


Le mât de hune étant fixé sur mon petit étau mobile de table, il est plus facile de traiter ce montage !

Je positionne le petit outil, bien connu de tous les maquettistes de navires de cette époque. Ce petit outil me servira, ainsi, pour tenir et bien positionner les cap-de-moutons à distance égale (10 mm), lors de la pose des haubans (cercle rouge).

 - Photo DSCN14043-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2528


Comme je l’ai écrit précédemment, en date du 04 Mai 2021, je monte les haubans, en haut, les uns après les autres, d’un côté puis de l’autre et les bloque donc, sous la hune de misaine, avec 80 mm de fil noir de 0.15 mm : 1 nœud, 5 tours, encore un nœud et 2 points de colle (cercle rouge) : l’ensemble tient bien et surtout est bien tendu, traité, sans difficulté, en une petite demi-heure !

 - Photo DSCN14046-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2527


Voici le montage du dernier hauban de cette hune du mât de misaine. Les fils écrus qui trainent sont l’extrémité des rides ou "ridoir" (si je peux me permettre ce terme moderne) qui fixent les 2 caps-de-mouton. J’ai fait un nœud simple provisoire au cas où j’aurai eu besoin de tendre ou détendre la tension des haubans.

Une fois tout en place, j’y mettrai un point de colle et couperai ce bout de fil.

 - Photo DSCN14049 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2529


Voici presque la fin de ce montage. En effet, après avoir fixé définitivement les "rides" avec un point de colle et coupé l’excès de fil, il ne me reste plus qu’à installer les enfléchures, mais ce n’est pas encore pour tout de suite !

Voici ce que j’obtiens pour le moment, pour le mât de Misaine :

Vue détaillée :

 - Photo DSCN14054 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2530


Vue générale :

 - Photo DSCN14053-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2531


Les 4 fils marrons qui trainent dessous (cercles rouges de l’image ci-dessus), de chaque côté, sont les gambes de hunes, qui seront fixés sur les enfléchures supérieures des haubans situés dessous et pas encore installés.


Une dernière image avec le mât de misaine pratiquement au complet. J’ai replacé (flèche rouge), provisoirement, cette partie de la hune, afin d’avoir une idée des travaux effectué sur la maquette !

 - Photo DSCN14056-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2532



La suite avec les enfléchures, puis le même travail pour le Grand-Mât et l’Artimon.

A bientôt.

Bonne journée.

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Bertrand.

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Bonsoir Bertrand. A chaque montage, c'est du raffinement,du précis..........Bref, un régal

JJ

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Bonsoir Jean-Jacques,

Merci pour tes gentils mots fort plaisant ! Surtout venant d'un connaisseur pour ce genre de maquette.

Mais je n'ai pas vraiment la "pêche" pour aller plus vite !

A plus.

Bonne soirée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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Mais tu n'as pas besoin d'aller plus vite : comme tu le fais, avec application, me suffit pour suivre assidûment l'avancée de ton vaisseau !
Monter un tel bateau nécessite du temps, sinon on fait n'importe quoi... Very Happy

Dernière édition par Ekis le Sam 07 Mai 2022, 19:30, édité 1 fois

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Bonsoir Gilles,

Merci pour ton sympathique point de vue, qui me conforte dans ma manière de travailler. 

A bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

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Bertrand.

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Glénans a écrit:
Bonsoir Gilles,

Merci pour ton sympathique point de vue, qui me conforte dans ma manière de travailler. 

A bientôt pour la suite.

Bonne soirée.



C'est mérité Glénans  Bravo...

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Bonjour ... ,

Merci pour tes félicitations.

Bonne après-midi.

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Bertrand.

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Bonsoir BERTRAND 

Comme les collègues ,ils ont tout dit. Bien

@+Michel

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Bateau fini : Hermione Click ICI !

En cours : Soleil Royal Partie I Click ICI ! - Partie II Click ICI !

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Bonjour Michel,

Merci bien pour ton sympathique accord !

Bonne après-midi.

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Bertrand.

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Ça avance quand même sourire

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Bonsoir Yoann,

Eh oui ! Ca avance, lentement, très lentement. J'y arriverai, quand ? Je ne sais pas, mais surement !

A bientôt.

Bonne nuit.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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Bonjour à tous,

Le montage des enfléchures des mâts de hunes se poursuit lentement mais surement.

Le fait de m'y remettre me permet de me changer les idées vis-à-vis des soucis de santé de mon épouse.

J’ai commencé par le côté bâbord, avec toujours les nœuds de cabestans et un nombre pas trop important : 36 en tout pour cette face !

Pour ne pas trop me fatiguer, j’ai fixé cette partie à mon étau portable et je peux donc poser les coudes sur la table !

Toujours le petit carton avec les marques pour bien aligner les nœuds :

 - Photo DSCN14061 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2612


Le début de la mise en place des enfléchures :

 - Photo DSCN14062 :

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Ouf ! Ça y est, j’ai fini les 36 nœuds du côté bâbord.

- Photo DSCN14132 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2614


J’aligne ces différents nœuds le plus horizontalement possible, puis je mets un point de colle (superglue) aux 2 nœuds extrêmes avant de couper le superflue de fil.

- Photo DSCN14133 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2615


Et voici le résultat final, mais provisoire momentanément pour cette hune.

- Photo DSCN14134 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2616



Bien maintenant, je retourne mon petit étau sur la table, avec cette hune pour m’attaquer aux enfléchures des haubans du côté tribord.

A bientôt.

Bonne journée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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Hello Bertrand, c'est superbe, continue comme ça ! Very Happy

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« Si vous voulez aller sur la mer, sans aucun risque de chavirer, alors, n'achetez pas un bateau : achetez une île ! » 

Marcel Pagnol

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Bonsoir Maxime,

Merci pour tes félicitations.

Je vais faire en sorte, de continuer cette seconde face des enfléchures "en me secouant un peu les puces" !!!

Bonne nuit.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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Bonjour à tous,

J'ai repris, ce soir, un peu du montage des enfléchures du côté bâbord du mât de hune de la misaine :

Si, si, j'ai placé le carton du schéma, après l'avoir mesuré et dessiné.

 - Photo DSCN14135 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 18 Dscn2627


"Y a plus K" faire mes 36 noeuds de cabestan.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution lente, certes, mais en cours de ces travaux !

Bonne journée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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Bonjour Bertrand. J'avoue que mes enfléchures se sont faites d'une façon aléatoire, mais a l’œil, a la va que je te pousse.  Très loin de ta rigueur mathématique qui fait de toi un exemple pour nous tous.
Quand a calculer le nombre de nœuds , d'heures et du diamètre de la ceinture du maitre d' équipage, n'en parlons plus.
Bon courage pour la suite( nous savons de quelle suite). Mais ta passion t'aidera peut etre a surmonter les épreuves qui t'attendent.

Amitiés Jean-Jacques

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Bonne journée JJ

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Les deux photos présentées sont issues du Cheval marin ( ex Licorne ) et d'une frégate de 12 style 1780-1793 que j'ai vendu a  Eric Maire auteur de la Licorne paru dans la revue Bateau modèle.

JJ

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Bonjour Jean-Jacques,

Merci pour tes gentils mots de réconfort qui m'aident à surmonter ces épreuves.

En effet, je me suis remis depuis quelques jours (3 - 4, pas plus) à mes maquettes pour les soirées (il y a tellement de débilités à la TV avec violence, bêtises et autres) que je ne l'ouvre pratiquement plus et préfère écouter de la musique classique !

J'ai, peut-être une rigueur mathématique, mais c'est mon côté scientifique qui est toujours là !

Pour les noeuds, j'en suis actuellement à 2082 depuis le début, et ce n'est pas terminé, loin de là !!!

Pour le nombre d'heures, je n'ai jamais compté, et je le regrette.

Pour la ceinture du maître d'équipage, elle n'a pas bougé mais ayant perdu 4 kg, il rentre plus facilement dans ses pantalons et a gagné 1 trou à la dite ceinture !!!

J'aime bien tes photos qui m'ont permis de voir 2 - 3 points pour améliorer la construction de mon "SotS".

A bientôt. Bon je file à mon rendez-vous journalier, malgré cette chaleur avec 37.1 °C, au Nord et à l'ombre dans une encoignure de fenêtre et 40°C, toujours à l'ombre et au Nord mais directement sur le mur (thermomètre de la pompe à chaleur de la maison).

Et dans mon bureau, dans la pénombre avec volet baissé au 3/4, il fait 28.1°C !

Mais, car il y a une mais, La piscine a une eau à 28 - 29°C : un bon bain sera agréable ce soir !

Bonne après-midi.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

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