Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

Bonjour, joli montage que vous faites !!!
Par contre, ne vaudrait-il pas mieux mettre en place les étais et galhaubans avant de fixer définitivement les rides des caps de mouton ?? Car la tension des haubans risque de varier lorsque vous allez tendre les étais...et certains seront probablement à retendre...

Ne vaut-il pas mieux également faire les enflechures une fois tout ces cordages mis en place ??

Bonne journée.
Djodjo

Toujours aussi harmonieux, bien que je trouve se genre de navire trop charger et lourd d'un point de vue artistique (tout à fait personnel.)
Votre maquette est élégante en forme et en couleur.
- Pour se qui est des étais je les est aussi placés en premier. Ceci dit cela reste une maquette l'effet "tendu" peu se faire dans trop de tension.

Philippe.

Bonjour Bertrand

Tu sais et tu savais que les navires de cette époque étaient très  voir trop chargés dans les hauts.
Le Sovereign of the seas ne fait pas exception à la règle. Ne nombreuses modifications ont eu lieu quand à ses décors dit superficiels jusqu'a finalement aboutir à la suppression pur et simple de sa troisième batterie ou 3 e pont pour le rendre plus marins. Plus réussi ses transformations lui ont données de meilleurs qualités

Bonnes journées  JJM

Bonsoir à tous trois, Djodjo, Philippe et Jean-Jacques,

Merci pour vos conseils avisés et informations historiques très intéressantes !

En effet, je n'avais pas pensé à ce point de vue des étais qui peuvent modifier la tension des haubans.
Mais, tant pis, j'ai bloqué les rides des cap-de-moutons des haubans et ne peux, donc, plus les modifier sauf à les couper et les refaire, ce qui n'est pas trop difficile à faire !

De toute manière quand j'arriverai au montage des étais, je contrôlerai, aussi, les tensions des haubans, au fur et à mesure.

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Après ce petit mois d’arrêt avec les Fêtes de Noël et de Nouvel An, je reprends les travaux avec l’installation des enfléchures dans les gambes.

Comme pour les haubans, j’ai commencé par le Mât de Misaine avec le côté bâbord, où j’ai dessiné un petit croquis avec les 5 gambes et les 7 lignes d’enfléchures espacées de 5 mm (valeur proposée par Altaya).

 - Image "Nœuds Enfléchures Mât Misaine Bâbord" :




Dans le cas présent, j’ai commencé en bas. Voici la première ligne en cours de montage avec ses 5 nœuds de cabestans, à partir d’un fil grège de 0.15 mm dont j’ai coupé une longueur de 13 cm pour pouvoir travailler tranquillement en ayant suffisamment de fil pour mes mouvements.
Le traitement se fait toujours avec 2 paires de pinces "Brussel".

 - Photo DSCN13714 :




Je vous avoue avoir été un peu plus long que pour les haubans, car j’ai les bras en l’air et je fatigue plus vite !!!

Voici les 7 enfléchures installées, mais je n’ai pas coupé les extrémités, car je tenais à avoir de la souplesse pour corriger, éventuellement, la hauteur des espaces, ce qui fut le cas : J’ai remonté chaque ligne d’environ ½ mm pour obtenir une bonne équidistance entre le haut de la hune et le bas des gambes.

 - Photo DSCN13715 :




Comme pour les haubans, j’ai simplement mis un point de colle (Superglue) à chaque extrémité, en laissant libre les autres nœuds, pour permettre un léger déplacement afin que chaque ligne soit la plus droite possible.

Les fils des bouts sont coupés au ras des nœuds, après le collage.

 - Photo DSCN13716 :




Une dernière image du côté bâbord du Mât de Misaine :

 - Photo DSCN13717 :





Voilà une suite du montage qui va continuer avec les gambes du Grand Mât que je vous présenterai prochainement.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Glénans

Bravo pour ces enfléchures, elles sont parfaitement réalisées !!

Bonsoir,
Superbe travail, qui va te donner un très beau résultat. As-tu eu la curiosité de compter le nombre total de nœuds de ton gréement? 
Bon courage pour la suite 

Amicalement Georges

Bonsoir Jean-Christophe,

Merci pour tes gentils mots qui me font très plaisir.

Je continue maintenant que j'ai repris le rythme avec les gambes des autres mâts plus l'autre côté.

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Georges,

Merci pour tes félicitations.

C'est vrai, qu'il commence à avoir fière allure !

Pour les noeuds, je sais exactement, au nœud près, combien j'en ai fait, car j'ai créé un fichier "Excel" qui calcule le nombre exact de noeuds assemblés.

Donc voici la valeur du jour : 1871 noeuds tout compris !!!

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Bonsoir Bertrand,

 Bravo pour ce magnifique travail sur ce beau SOS    et merci pour ces belles photos.

Juste une petite remarque cependant : le fil que tu emploies pour tes enfléchures et bien trop épais et de plus il peluche, ce qui nuit à l'esthétique et à la reproduction - autant que faire se peut - de la réalité.
Personnellement pour les enfléchures j'utilise tout simplement du fil de couture que je teins en brun-anthracite très foncé ( couleur habituelles des haubans et des enfléchures ) avec une peinture acrylique : ça rend bien, tu devrais peut-être essayer.
Pour mémoire, le diamètre des enfléchures doit être le tiers de celui des haubans, c'est du moins ce que j'ai lu quelque part.

Quoiqu'il en soit bonne continuation à toi, c'est un très beau chantier que je vais suivre. 

Amicalement,

Jim

Bonsoir Jim,

Content de te lire.

Merci pour tes félicitations qui me font toujours plaisir.

C'est assez vrai, concernant l'épaisseur des enfléchures, et la mesure que tu proposes, mais j'ai suivi les conseils d'Altaya qui propose un fil de 0.15 mm de couleur grège ! Et comme je n'ai pas l'intention d'acheter d'autre fil, je garde ce que j'ai !

De plus, s'il fallait changer de fil, je ne me vois pas en train de tout refaire !!!

C'est vrai que ce fil a tendance à légèrement pelucher, surtout quand on voit le fil de très près, comme sur les photos, mais à une distance de 50 cm à 1 m, ce n'est pas visible et c'est tant mieux. Maintenant, je verrai à l'usage si je ne vais passer une fine couche de brou de noix dilué pour légèrement foncer ces fils. A voir dans le futur !

Sinon, je continue avec "... des p'tits noeuds, toujours des p'tits noeuds ..."; hum !!!

A plus.

Bonne soirée.

Bonjour Bertrand,
Pour mes enfléchures et haubans, je les ai teintés avec du panel line accent Color de Tamiya - Black.
C'est une "peinture" qui permet de souligner les lignes sur les maquettes plastiques.
Elle est très fluide, on obtient une couleur sombre, non uniforme (voir sur mon SR)
De plus, elle "fixe" les peluches...

La beauté se cache dans les détails...de ce côté là on est servi. Remarquable travail. 
A+ Hervé

Bonsoir Jean-Christophe,

Merci pour cette information que je note dans mes archives.

Je pense faire un saut dans la seule boutique de La Teste (qui ne fait que des maquettes en plastique) pour voir s'il y en a et acheter un flacon.

C'est intéressant, surtout avec les peluches !!!

A plus.

Bonne soirée.

Bonsoir Hervé,

Merci beaucoup pour tes fort sympathiques mots que me font très plaisir.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Je continue un peu avec le montage des enfléchures des gambes bâbord du Grand Mât.

J’ai travaillé de la même manière que pour le Mât de Misaine.

D’abord le petit schéma sur papier avec le dessin des 7 lignes distantes de 5 mm :

 - Image : Nœuds Enfléchures Gambes Grand Mât Bâbord :




Ce petit carré est ensuite passé derrière les gambes et je commence les nœuds de cabestan, en partant du bas.

La aussi, je n’ai pas fixé les 2 extrémités des lignes pour pouvoir modifier leurs positions au fur et à mesure du montage.
Et comme on peut le voir, j’ai dû remonter légèrement chacune des lignes d’environ 1/2 mm pour bien égaliser les espaces entre elles, par rapport aux traits dessinés sur le carton avec toujours les 5 mm prévus par Altaya !

Une vue du bas :

 - Photo DSCN13719 :




Une autre vue du haut :

 - Photo DSCN13720 :




Un cliché sans le carton derrière :

 - Photo DSCN13721 :




Une fois les 7 lignes bien positionnées et le plus parallèles possible, j’ai mis un point de colle aux nœuds des extrémités et coupé l’excès de fil pour obtenir ceci :

 - Photo DSCN13723 :





Un dernier cliché du Grand Mât vu du côté bâbord dans son ensemble :

 - Photo DSCN13724 :




J’ai noué 42 nœuds pour les enfléchures bâbord des gambes du Grand Mât.


A bientôt pour la suite avec le mât d’Artimon.

Bonne journée.

Bonjour,
Ca rend bien ton boulot, mais qu'est-ce que c'est répétitif à faire !!

Amicalement Georges

Bonsoir Georges,

Merci pour tes gentils mots.

En effet cela rend assez bien, malgré le fait que les images sont presque de la "macro" !

Ah ça, pour être répétitif, y'a pas mieux, et c'est le moins que l'on puisse écrire. De plus ce n'est largement pas terminé, il y a les haubans des mâts de hune sur 2 hauteurs !

Mais je suis patient et ai le temps !!!

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour Bertrand

Rien à rajouter, c'est parfait ...

Bonsoir Jean-Christophe,

Parfait, tu es trop bon !

Pas mal, certes, mais sans plus car tu vas me faire rougir !!!

A bientôt pour le côté tribord.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Suite et fin du montage des enfléchures avec les gambes bâbord du Mât d’Artimon.

Comme je l’ai écrit précédemment, je travaille toujours de la même façon.

En premier lieu, le petit schéma, avec les 7 lignes espacées de 5 mm :

 -   - Image : Nœuds Enfléchures Gambes Mât Artimon Bâbord :




Je l’ai placé, derrière les gambes, et j’ai fait mes nœuds de cabestan en commençant par le bas.

J’ai laissé les extrémités des fils pour me permettre d’effectuer les réglages entre chaque fil, pour avoir un bon espacement :

 - Photo DSCN13725 :




Une fois la position des fils étant réglée avec un très léger décalage pour obtenir un espace bien régulier :

  - Photo DSCN13726 :




Comme pour tous les Mâts, j’ai fixé les nœuds des extrémités avec ma goutte de colle et coupé les bouts de fil en trop :

 - Photo DSCN13727 :




Une dernière image du côté bâbord du Mât d’Artimon dans son ensemble :

 - Photo DSCN13728 :




Pour ce Mât, j’ai noué 28 nœuds.

Finalement, j’ai fait, pour les 3 gambes bâbord 105 nœuds (35 pour la Misaine, 42 pour le Grand Mât et 28 pour l’Artimon), ce qui me donne, depuis que j’ai commencé les enfléchures 1941 nœuds, pour le moment ! 3 fois rien quoi !!!


Les enfléchures des parties basses de ces 3 Mâts étant terminées, je vais passer au côté tribord.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand

Toujours aussi régulier, ce qui n'est pas le plus facile dans ce travail long et répétitif !!

Bonsoir Jean-Christophe,

Merci pour tes sympathiques mots.

Certes, c'est un travail long et répétitif, mais je pense que c'est notre lot à tous, qui fabriquons des maquettes de ce type, et nous le faisons avec plaisir et, dans la mesure du possible, avec méticulosité !

A bientôt, je vais m'occuper maintenant des gambes du côté droit.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Suite de l’assemblage des enfléchures des gambes tribord des 3 mâts.

Je ne vais pas reprendre le détail du montage qui a été présenté avec le côté bâbord.
Il est strictement identique, avec 7 lignes et des nœuds de cabestan, comme vous pourrez le voir avec les fiches placées derrière les haubans des mâts.


 * La fiche du Mât de Misaine avec les 5 haubans :

 - Nœuds Enfléchures Gambes Mât Misaine Tribord :




La mise en place :

 - Photo DSCN13851 :




Le début des nœuds :

 - Photo DSCN13852 :




J’ai commencé par le bas en laissant les extrémités, c’est plus facile pour bien positionner les enfléchures :

 - Photo DSCN13853 :




Une fois bien placés, j’ai disposé un point de colle aux nœuds des 2 extrémités de chaque ligne, mais pas les autres pour pouvoir mieux les aligner !

 - Photo DSCN13856 :




Une vue du Mât de Misaine. Les hunes ne sont pas à leur place, car elles sont descendues, provisoirement, pour des raisons de place dans le bureau !

 - Photo DSCN13857 :





 * Mise en place des gambes du Grand Mât avec 6 haubans :

La fiche :

 - Nœuds Enfléchures Gambes Grand Mât Tribord :




Et les différentes étapes :

La fiche derrière les gambes :

 - Photo DSCN13860 :




Les enfléchures installées avec les segments, pas encore coupés, au bout :

 - Photo DSCN13862 :




Les gambes du Grand Mât terminées :

 - Photo DSCN13866 :




La vue du Grand Mât (La proue étant à droite !) :

 - Photo DSCN13867 :





 * Je lance, enfin, les travaux sur le Mât d’Artimon avec 4 haubans :

Le schéma :

 - Nœuds Enfléchures Gambes Mât Artimon Tribord :




Le carton derrière les haubans et le début des travaux avec les nœuds :

 - Photo DSCN13872 :




Les 7 enfléchures nouées et les extrémités non coupées :

 - Photo DSCN13874 :




L’ensemble terminé des gambes du Mât d’Artimon :

 - Photo DSCN13877 :





Toutes les gambes ayant été installées, voici une image complète du navire :

 - Photo IMG_0731 :




Pour les 3 gambes tribord, j’ai fait 105 nœuds (35 pour la Misaine, 42 pour le Grand Mât et 28 pour l’Artimon), ce qui me donne, depuis que j’ai commencé les enfléchures, un total de :  2046 nœuds, pour le moment !


Cette partie du gréement étant terminé, il me reste encore un peu de travail, hum ! à faire, avec, entre autres, les haubans des hunes, pour commencer.
Donc j’ai, encore, de quoi m’occuper !

A bientôt, donc, pour la suite.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je continue les travaux de gréement de mon "SotS" !

Suivant l’ordre des fascicules, je continue avec le n°117 pour préparer les haubans des hunes pour les 3 mâts.

J’ai donc coupé 22 segments de fil marron de 0.5 mm d’une longueur de 220 mm, pour les mâts de Misaine et Grand Mât.

 - Photo DSCN13926 :




J’ai, ensuite, fixé les caps-de-mouton de 4 mm de diamètre :

 - Photo DSCN13927 :




Selon une méthode que je pratique depuis le début du montage des haubans : j’utilise le petit outil qui permet d’aligner les haubans à la même hauteur. 
En effet, je pose le cap-de-mouton dessus, puis je fais un nœud avec le fil marron de 0.5 mm qui est bloqué avec une mini-goutte de superglue, puis je fais une surliure d’environ 4 mm avec le fil écru de 0.15 mm. Après les nœuds, je bloque le tout avec, encore, une goutte de superglue.

 - Photo DSCN13928 :




Ayant traité les 22 haubans pour les mâts de Misaine et Grand Mât, j’ai fait la même chose avec les 8 fils nécessaires pour le mât d’Artimon : 

 - Photo DSCN13929 :




Après un long moment de travail, j’ai obtenu 30 haubans à monter pour les hunes des 3 mâts. Sur l’image ci-dessous, on peut voir :

 - 2 séries de 5 haubans pour le Mât de Misaine,
 - 2 séries de 6 haubans pour le Grand Mât, et
 - 2 séries de 4 haubans pour le Mât d’Artimon.

 - Photo DSCN13931-bis :




Je devrais donc, maintenant installer ces haubans sur le navire !

Mais je pense que je vais d’abord traiter les haubans des Mâts de flèche , donc l’étage au-dessus, de la Misaine et du Grand Mât, car très haut sur le navire et, personnellement, n’étant plus tout jeune pour avoir les bras en l’air pendant de longs moments, je démonte cette partie haute de la mâture qui n’est, actuellement pas collée, et que je pourrais travailler à plat sur mon bureau, tranquillement à une hauteur correcte, comme je l’indique sur l’image ci-dessous (flèches rouges) :

 - Photo DSCN13932-bis :




Je vais maintenant préparer les haubans des flèches des mâts, avant de les monter.

La suite bientôt.

Bonne journée.