Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Sam 22 Sep 2018, 11:19
Pour un tel projet, il est toujours difficile de s'y remettre, je vous mettrais des photos demain, promis! Christian
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Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 23 Sep 2018, 19:07
Hello, Voici les premières photos, tout d'abord, le pont en bois: Une fois n'est pas coutume, sur ce cuirassé, seul l'arrière en était recouvert:
Viens ensuite le montage de la catapulte, à elle seul, ça représente 2 jours de travail… J'ai aussi monté d'autres pièces en PE qui habillerons l'arrière du pont, et je suis actuellement sur la grue…. Quand tout ceci sera monté, je ferais une photo de tout cette "ferraille" avant la mise en peinture… Christian
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bilou06 Major
Localisation : Nice 06 Navire préféré : US NAVY
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 23 Sep 2018, 20:06
Il y avait une raison particulière pour qu'il n'y ai que l'arrière en pont bois ? pourquoi pas faire un tout métal ?
Heu… Là je ne sais pas, si tu regardes tous les cuirassés de cette époque, ils ont le pont recouvert de bois… Seul Bruno doit avoir la réponse... Je vais lui poser la question… Christian
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migou31 Enseigne de vaisseau de première classe
Localisation : Région Toulousaine Navire préféré : Tous
Il y avait une raison particulière pour qu'il n'y ai que l'arrière en pont bois ? pourquoi pas faire un tout métal ?
A la demande de Christian :
Il doit y avoir un certain nombre de raisons qui jouent toutes plus ou moins.
Pour le pont en bois : - tradition dans les marines, héritage du passé - fonction d'isolation thermique pour les navires agissant dans les mers chaudes
Contre le pont en bois : - cout - entretien constant - fonction d'isolation devenue caduque sur les grosses unités modernes avec l'air conditionné et la ventilation. - représente un danger en cas de combat : les éclats de bois sont légers et peuvent être projetés loin et à grande vitesse. Lors du dernier combat du Yamato les éclats de bois du pont ont blessé pas mal de marins (Source : Requiem for Battleship Yamato bouquin de Mitsuru Yoshida, un marin ayant survécu à cette opération). A noter pendant les deux guerres mondiales, dans plusieurs marines, l'ordre avait été donné d'enlever tout ou partie du pont en bois et les revêtements inflammables intérieurs. - sa suppression permettait d'alléger le navire dans les hauts quand il a fallu ajouter de l'équipement et de l'armement AA.
Pour le Roma je pencherais pour l'isolation thermique, la plage arrière étant située sur les locaux des officiers.
C'est vraiment sympa de pouvoir compter sur la culture de Bruno!!! Si j'osais un jeu de mot, je dirais on bois ses paroles...
J'ai cherché un peu sur internet, sachant qu'il y en a à prendre et à laisser...:
- Moins dérapant, surtout a une époque ou les peintures antidérapantes n'existaient pas et ne pouvaient donc être appliquées aux ponts en acier. - Chaleur, il semblerait que sous l'effet du soleil, les ponts en acier pouvaient devenir brulant, ce qui était plus supportable avec du bois. - Les sons... La nuisance sonore d'une centaine de personnes travaillant sur un pont métallique serait également une raison évoquée.
Après, avec le temps, et des technologies permettant de palier a ces problèmes, il semblerait que si certains navires ont conserves des ponts en bois même jusqu’à aujourd'hui c'est aussi (peut-être même surtout) pour des raisons de traditions, et d’esthétique.
Voilà, toutefois, pour les "Roma", c'est étonnant qu'il n'y en ai qu'à l'arrière, peut-être une histoire de coût... Christian
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Dernière édition par DAGORNSON le Lun 24 Sep 2018, 18:24, édité 1 fois
bgire Expert
Localisation : La Rochelle (région A.POI.L) Navire préféré : Tous, mais aussi les autres
Concernant le coût, cela a dû jouer. A la même époque (1935-1940) dans la Marine Nationale on avait décidé de ne couvrir de bois que la moitié arrière du pont principal des Galissonnière "pour des raison de coût excessif et de poids trop important" (tiré du cahier des spécifications des croiseurs classe De Grasse, conservé dans le fonds Potsdam au CAA). De fait ces croiseurs ne sont "planchés" que de la poupe au support des tubes lance-torpille.
Toujours au sujet du coût : si les grosses unités étaient équipées en teck, les unités moyennes (croiseurs) recevaient plutôt du pin ou une autre variété d'épicéa (pin de Douglas, etc...), moins cher et plus léger.
Pour le facteur anti dérapant on pratiquait depuis les années 1880 le linoléum et ce qui devait devenir le corticene (Royal Navy). Pendant la guerre les américains utilisèrent des plaques d'antidérapant (bitumineux) sur leurs ponts en métal (voir maquette du Gearing d'Horos). Les japonais utilisaient sur les ponts blindés de leur PA un mélange de brique pilée enrobée de colle d'une belle couleur rose (Shinano).
La chaleur et les sons étaient pris en compte : pour l'arrière du Roma je ne pense pas que les sons avaient de l'importance, mais la chaleur au-dessus des cabines des officiers... Mamma mia ! Les marins, logés à l'avant, devaient crever de chaleur, mais se consolaient à l'idée qu'ils ne passeraient pas leur journée à briquer le pont
Oui, probablement... Tiens, c'est amusant : en cherchant un peu dans mes archives pour te répondre j'ai appris au passage qu'à l'origine la plage arrière avait été prévue pour six autogires La Cierva. Comme ils n'étaient pas au point la Regia Marina s'est rabattue sur une catapulte avec un hydravion classique. _Bruno
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Dernière édition par bgire le Lun 24 Sep 2018, 20:43, édité 1 fois
Ah ouais...dommage ! Des autogires ça aurait eu une de ces gueules !
_________________ Gilles
Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 30 Sep 2018, 14:50
Bonjour les amis, j'arrive à garder le rythme, j'avance au maximum sur les éléments présents sur le pont afin de tout peindre dès que possible, après la catapulte, place à la grue et aux tourelles de 90mm: Prochaine étape, les tourelles de 155mm Christian
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Philippe R. DAVID aime ce message
dakota59 Maître principal
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 30 Sep 2018, 18:09
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 30 Sep 2018, 19:27
Bonsoir Christian,
C'est superbe et je suis avec attention car je souhaiterai réaliser ce modèle dans un futur plus ou moins proche. Il y a là un beau défi de peinture que tu as réalisé haut la main !
Bonne suite à toi
_________________ Amicalement, David
Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 30 Sep 2018, 20:30
Hello, Merci à vous
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Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Lun 01 Oct 2018, 07:04
Merci Jérôme! Christian
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Yuth Hi Bob !
Localisation : Au bord de la mer Navire préféré : Marine Nationale & IJN
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Lun 01 Oct 2018, 07:17
encore une belle avancée
_________________ Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie. Platon, La République Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra. I. Asimov
Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Lun 01 Oct 2018, 09:50
Merci l'ami! Christian
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Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Lun 01 Oct 2018, 14:03
Merci Mike!
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Pierre66 Lieutenant de Vaisseau
Localisation : Perpignan Navire préféré : PA Joffre
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Lun 01 Oct 2018, 15:03
Ça avance bien Christian et tes tourelles sont superbes.
_________________ Amicalement, Pierre
Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Lun 01 Oct 2018, 15:11
Merci Pierre, je suis maintenant sur les 155mm...
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Dagornson Amiral
Localisation : Hautes-Alpes
Sujet: Re: R.M ROMA Trumpeter 1/350 1942 Dim 07 Oct 2018, 19:40
Bonjour à tous, L'avancée de la semaine, ce sont les tourelles de 155mm, c'était les derniers éléments avant une petite couche d'aéro en attendant la suite! Christian