Arrivée du Mirage 2000 N au 2/4 - 01/07/1989 - 1/72 (Modèle terminé)

Bonjour à tous,

C'est reparti dans la catégorie dioramas aériens...
Je poursuis donc mon historique de l'escadron 2/4 La Fayette parallèlement avec un projet pédagogique sur le même thème avec mes élèves en collaboration avec la Ville de Luxeuil et le commandant de la BA 116.

Le modèle.


Je pars d'une maquette Heller avec beaucoup d'imperfections et des problèmes d'ajustements.
Le tableau de bord vu par Heller :


J'ai commencé à l'améliorer en particulier avec un cache réalisé dans un morceau de blister d'emballage et des trous de 0.4 mm pour simuler les instruments principaux, les autres seront dessinés.


De même j'ai fait la planche de bord du navigateur qui n'existe pas dans le kit (il doit s'ennuyer le nav s'il n'a rien devant lui !).


J'ai également commencé à modifier les sièges éjectables et j'ai ajouter les "oreilles" de celui du pilote. Ils seront un peu moins détaillés que ceux de mon Mirage III puisque ce 2000 sera représenté dégageant la piste, verrière fermée et pilotes à bord.


La baignoire.


Et au final je m'embête bien car dans la configuration choisie on verra très peu les planches de bord et la baignoire, mais j'aurai la satisfaction de savoir que ça a été amélioré !

Amicalement.
Thierry

Dernière édition par Thierry70 le Sam 20 Mai 2017, 14:58, édité 1 fois

Salut Serge,

C'est un petit montage sans prétention surtout destiné à tester l'aérographe qu'un ami m'a donné. En plus je crois que je suis devenu fana de diorama pour ce type de maquettes. J'en ai quelques autres en projet toujours dans le cadre des cérémonies qui vont avoir lieu cette année au 2/4 pour le centenaire de la mort de Georges Guynemer auxquelles je vais participer activement.

En ce qui concerne l'Egypte, vu l'âge des pyramides elles m'attendront encore bien quelques semaines, c'est un projet de plus longue haleine que j'ai prévu de réaliser en automne. Je poursuis ma recherche documentaire et les plans.

Amicalement.
Thierry

Bonjour,

Beau sujet qui démarre bien. J'attends la suite avec impatience !

Bonsoir,
Me revoici avec quelques petites avancées.
Le fuselage est peint mais j'ai un peu galéré avec la prise en main de l'aérographe ainsi que pour les techniques de masquage avec les moyens du bord.
Les bidons sont également prêts ainsi que les 2 Magic et l'ASMP. Pendant que j'y étais, j'ai refait le réacteur qui ne me plaisait pas trop.




J'ai aussi commencé le socle. L'avion sera représenté dégageant la piste 11 par le taxiway D (j'ai ressorti les cartes VAC de LFSX, ça fait longtemps que je ne m'y suis pas posé !!!...)
Il me reste encore à faire l'herbe, le panneau d'entrée de piste et les balises lumineuses.
Le traçage n'a pas été simple. Pas évident de tracer droit sur mon support rugueux (papier de verre peint), la peinture avait une certaine tendance à aller s'infiltrer là où il ne fallait pas !
Au final j'ai totalement changé de technique, j'ai imprimé et découpé les bandes sur du papier photo que j'ai aminci en supprimant, après découpe, la partie papier pour ne conserver que la gélatine. Collage à la colle transparente et il restera à bien solidariser tout ça avec une couche de vernis.


Bonne soirée.
Thierry

Bonsoir,
Un peu de travail sur le M2000 aujourd'hui.

J'ai installé le pilote et le navigateur. Pauvre pilote et pauvre navigateur, ce n'est pas très spacieux le cockpit du Mirage 2000, ils ne rentraient pas, je ne pouvais pas fermer la verrière... avec tout le respect que j'ai pour ces chevaliers du ciel j'ai été obligé de leur couper les pieds et de leur limer le croupion...


J'ai également poursuivi le socle avec ce que j'avais sous la main et, là, je sens poindre les sarcasmes !...
Pour l'herbe, j'ai utilisé une vieille éponge subtilisée dans l'évier. Vous savez, celle qui gratte d'un côté.
Il faut détacher la partie "grattoir" et la dédoubler (ça se fait très bien car, en fait, il y a deux "feuilles" l'une sur l'autre. Je répète, il faut une VIEILLE EPONGE un peu usée à force de frotter des culs de casseroles, sinon les fins fils métalliques qui la composent sont trop réguliers et bouclés.
Avantage, c'est vert foncé, donc une bonne couleur de base que j'ai ajustée, là aussi avec ce que j'avais sous la main : des pastels à l'huile.


Récup également pour les balises de bord du taxiway qui sont en fait des épingles coupées sur lesquelles j'ai collé un petit morceau de grappe transparente avant de reposer le haut.




Bonne soirée.
Thierry

très sympa ton taxiway, je saloperais bien légèrement les marquages, ils sont trop neufs pour etre honnêtes...

Merci Yuth. Tu as raison pour le "salopage" je comptais le faire avant de passer le verni de finition.

Serge, quand on a goûté au scratch on regarde tout les objets en se demandant en quoi on pourrait bien les transformer. D'ailleurs quand ma femme a perdu quelque chose elle me demande ce que j'ai bien pu en faire... mais en général quand elle voit la maquette, elle ne reconnaît pas ses ustensiles... heureusement pour moi !

J'avoue que c'était un peu osé de limer le c*** à ces pauvres gars, surtout qu'en chasse on pilote "aux fesses" suivant l'expression consacrée chez les pilotes.

Amicalement.
Thierry

Bonjour,
Petits ajustements aujourd'hui.
Le socle est vieilli et l'encadrement en laiton poli est en place. J'ai ajouté un agent de piste et un pilote curieux qui regarde arriver le 2000 N. En réalité, quand le premier 2000 N est arrivée à Luxeuil, tout les pilotes étaient sur le parking (et moi j'étais au balcon de la tour de contrôle).


L'avion, non terminé, en place à blanc pour voir ce que ça donne.


La maquette, basique, se monte assez bien (quelques ajustements à faire tout de même) mais les décals sont d'une qualité exécrable : trop épais (ne se mettent pas en forme) et surtout ne collent absolument pas !!!... j'ai commencé à les poser en appliquant à l'emplacement désiré un petit coup de vernis.

Il me restera encore à faire les détails qui n'existent pas sur la maquette Heller comme les sondes et antennes trop petites pour être moulées.

Amicalement.
Thierry

Très joli dio et bien mit en situation bravo   j'aime beaucoup

Bonsoir,

J'aime bien ton diorama qui avance bien.

Bonjour tout le monde.
Encore un modèle achevé... et un souci avec les marquages, gros effet de silvering, j'ai changé de vernis et celui-ci était trop micro-poreux pour la sous-couche !

Quelques photos.




Le temps que l'avion dégage la piste, les curieux se sont massés le long du taxiway. De gauche à droite : le pilote étranger en stage d'échange entre les différentes armées de l'air, blouson plus clair, teint basané et le front dégarni (d'après dont je me rappelle de cette époque c'était un pilote d'un émirat du golfe mais je ne me souviens plus de sa nationalité), le pilote au repos, les bras croisés sans son casque, la femme pilote (il ne devait pas encore y en avoir à cette époque, mais clin d'œil à Virginie Guyot que j'ai eu l'occasion de rencontrer), le pilote beau gosse style Top Gun avec ses lunettes de soleil et son sac de sport en bandoulière, et l'agent de piste bien sûr au plus près de l'action. On voit peu les détails sur cette photo mais je me suis amusé à essayer de les rendre les plus fidèles à mes souvenirs.










Le prochain épisode de cette saga du La Fayette représentera le décollage en patrouille de deux DH100 à friedrichshafen avant de retourner aux sources avec les Nieuport. Il y aura peut-être un petit intermède pour essayer de réaliser le Mirage 2000 D spécialement décoré pour le centième anniversaire de la mort de Georges Guynemer tout juste sorti, hier, des ateliers de peinture de la BA 116 de Luxeuil.

Bon week-end.
Thierry

Merci beaucoup. 
Il y a encore des imperfections, j'ai eu ici des problèmes avec les décalcs et la verrière mais ça sert d'expérience que je réinvestis dans la maquette suivante.
Amicalement 
Thierry

Bonsoir Thierry,

Un diorama absolument splendide.
Bravo !

Merci Nicolas.
Amicalement
Thierry

Salut Thierry, 
belle réalisation, belle mise en scène...
petite question, je souhaite acheter le kit 2000N de chez heller... j'ai lu imperfections et problème d'ajustement... autres que le tableau de bord?

Bonsoir Olivier.
Comme tous les kits Heller à cette échelle il est nécessaire de prendre son temps, de bien mastiquer et poncer. Après, au niveau des imperfections, tout dépend du niveau de réalisme que tu souhaites atteindre et avec une bonne doc, tu peux aisément détailler le modèle un peu plus qu'il ne l'est à l'origine. 
Amicalement
Thierry