PA Clémenceau & Foch : kit détaillage [photo découpe 1/40°] de bgire

Bonjour  
Suite des aventures de la création d'un kit avec en hors d’œuvre le dessin du puits de l'ascenseur avant.
Sur la maquette Heller, celui-ci n'est pas ouvert et la plateforme de l'ascenseur est représentée par un rectangle délimité par une ligne en relief alors que le vrai n'a pas cette forme.
J'ai décidé qu'on aura à ouvrir le pont d'envol pour y insérer le puits, puis un léger masticage assurera la une liaison propre.
Faut tout de même que vous bossiez un peu, les copains. Le scratch c'est génial







En parallèle et pendant 9h mon imprimante a réalisé les protos des pièces dessinées les jours précédents.

L'imprimante à la fin de son travail. Les pièces et leurs supports sont dans le cadre rouge. En bas la cuve remplie de résine avec son bras homogénéisateur.



La plateau contenant les pièces encore baignées de résine. A l'arrière-plan on devine les bacs de nettoyage remplis d'alcool IPA dans lesquels elles vont séjourner 15mn.



Après nettoyage, séchage, cuisson une heure aux UV et enlèvement des supports, voici les protos qui seront reproduits par moulage.
La plage arrière :



La plage avant :



La cloison arrière du hangar :



Et un jeu de bittes, chaumards, bobines z-et cabestans pour les deux plages :



Demain, impression du pont du hangar (un truc énorme) et dessin des deux côtés de celui-ci...

_Bruno

Bonjour,
Ouhhhh, le gros nul que je suis... j'avais une belle collection de photos cachée dans mon ordinateur et que je viens de retrouver.  

Bon, il faut que je reprenne la cloison arrière du hangar. Mais surtout j'ai enfin trouvé des photos de la "drome à roulettes" stockée dans le hangar :









... à suivre
_Bruno

salut Bruno
tu devient un très bon dessinateur   
bon courage pour la suite 
cheers
Nicolas

Tu n'oublieras pas de faire le rack à pneus et l'étagère des caisses de missiles 

32Dundee a écrit:

Tu n'oublieras pas de faire le rack à pneus et l'étagère des caisses de missiles 

Ben justement non.
D'abord cela dépend de l'époque.
Ensuite c'est un kit qui doit laisser de la place au scratch, au détaillage personnel : c'est ça qui est le plus amusant
De plus, dans le hangar, les bords sont encombrés d'un capharnaüm d'accessoires, de caisses, de bobines, de chandelles pour les réparations avion, etc... de quoi se défouler comme on veut pour personnaliser notre œuvre.


Je vous fais les structures de base, comme fournirait un fabricant de maquette. Après, laissez parler l'artiste qui est en vous (si, si !)
_Bruno

Bruno
ce qui est assez marrant , les "bers a roulettes" de la drome ,ressemble a s'y méprendre a des charriots pour le stockage des réacteurs d'étendards deposés ?un petit système D???
cheers
Nicolas

LA VEILLE a écrit:

Bruno
ce qui est assez marrant , les "bers a roulettes" de la drome ,ressemble a s'y méprendre a des charriots pour le stockage des réacteurs d'étendards deposés ?un petit système D???
cheers
Nicolas

Voilà une piste des plus intéressantes, car dans mes photos j'ai plein de gros plans de ces chariots de stockage.
Merci pour le coup d’œil de lynx au regard perçant
S'il reste de la place dans la planche de PE j'en mettrai quelques-uns.
_Bruno

mon cher big bear
j'ai jeter un cil sur les chariots pour l'étendard et ca ne leurs ressemble pas ...donc soit c'est un matériel  spécifique ou ......des chariots pour réacteurs reformé ..par exemple ceux du zéphire???
cheers
Nicolas

Aon avis, vu la taille et surtout la largeur de la barcasse, c'est des charriots exprès pour elle...
Christian

DAGORNSON a écrit:

Aon avis, vu la taille et surtout la largeur de la barcasse, c'est des charriots exprès pour elle...
Christian

Probablement : c'est une chaloupe de 11m
_Bruno

Bonjour à vous,
Je me dis souvent que mon espace de travail est un grand bordel organisé. A voir les photos du hangar, je trouve que c'est aussi un grand bordel.
Je vous laisse à vos échanges de bidouilleurs de mouches. Là je suis complément dépassé.
Amicalement.
Alain.

NOVA73 a écrit:

Je vous laisse à vos échanges de bidouilleurs de mouches.
Alain.

Bidouilleurs de mouches, voyons Alain . . .
Jean

bgire a écrit:

ouvrir le pont d'envol pour y insérer le puits, puis un léger masticage assurera la une liaison propre.
Faut tout de même que vous bossiez un peu, les copains. Le scratch c'est génial

_Bruno

C'est sûr Doudou dis-donc !
Jean

… suite du jour
Durant deux jours j’ai imprimé les quatre morceaux qui constituent le pont du hangar. L’ensemble sera très grand : 440mm de long sur 65mm de large. Il est décomposé en quatre parties qui s’emboitent grâce à de petits tenons-mortaises.



On voit bien les nombreux points de saisine qui sont reproduits à l’échelle :



Le plancher au droit de l’ascenseur avant :



J’attaque à présent le puits de l’ascenseur avant. Le plus difficile a été de le décomposer en éléments qui soient moulables, tout en gardant un assemblage par emboitement aisé. Une bonne séance de prise de tête…







Encore 7h d’impression et hop, les pièces constituant le puits d’ascenseur sont prêtes :









Au passage, j’en ai profité pour reprendre la cloison arrière. Je m’étais basé sur le plan officiel mais dès la mise en service la cloison a été modifiée. J’ai donc corrigé en me basant sur plusieurs excellentes photos datant de 1959.

En haut « d’après plan », en bas « d’après photos » :



… à suivre
_Bruno

Superbe!
Bravo Bruno!

Bonsoir Bruno
C'est superbe quel travail...!!!    
Je te souhaite un bon courage dans ce kit qui s'annonce tout bonnement magnifique

Bravo Bruno  

Le kit Heller va retrouver une belle jeunesse avec cet upgrade .Les fanas du 1/400 apprécieront

… suite des aventures du Clem :

Dessin des parois bâbord et tribord du hangar. Ici j’ai gardé le niveau de détail aux structures seules, car ces endroits étaient surchargés d’accessoires, de gaines de ventilation, etc… qui feront le bonheur des scratcheurs fous.







Et voici les pièces correspondantes, avant nettoyage et polissage.



Côté bâbord :



Côté tribord :



… à suivre…
_Bruno

Avec un tel niveau de détails, il va falloir créer un pont d'envol transparent

C'était un peu l'idée de départ quand j'ai attaqué ce projet il y a dix ans.
J'avais même envisagé de couper le bateau en deux parties juste derrière l’ascenseur arrière. Je me suis même procuré au CAA les plans complets des compartiments machine qui seraient devenus visibles dans les coupes.
Il est vrai qu'on ne va pas voir grand chose par les deux petites ouvertures si on monte la maquette normalement.
Si on incorpore un éclairage (micro LEDs) on verra quand même assez loin, mais pas tout.
Aussi j'étudie la possibilité d'une version réduite du kit en ne gardant que ce qui sera vraiment visible de chaque côté, pour ceux qui voudraient garder la coque dans son  intégrité.

_Bruno

C'est magnifique, mais effectivement, une fois fermé, on verra rien... l'intérêt est surtout pour l'ascenseur avant si on le fait en position basse.
Christian

Tu réalises un super boulot mon Bruno   ceux qui vont faire ce modèle avec les kits supplémentaires vont se régaler Bravo
 Je vois que ton imprimante n'est pas en vacances  elle...  bonne continuation à toi 

lionel45 a écrit:

Tu réalises un super boulot mon Bruno   ceux qui vont faire ce modèle avec les kits supplémentaires vont se régaler Bravo
 Je vois que ton imprimante n'est pas en vacances  elle...  bonne continuation à toi 

Merci mon Lionel...
Oui, mon imprimante tourne entre 5 et 7h/jour : les impressions 3D sont très lentes... mais elle pédale toute seule et m'envoie un SMS quand elle a terminé
Et le gogo bosse aussi car il faut alimenter cette machine en fichiers. Bon, je m'autorise les soirées pour maquetter en scratch pour compenser... L'huile de coude ça a du bon aussi . Bientôt du nouveau pour mes porte-avions 

_Bruno

Bin dis donc, il sera superbe celui-là, certain prendrons leurs pieds,
Bonne continuation,
Renaud.

Il ne manque plus qu'un pont en photodécoupe !
Jean