Vaisseau 80 canons L'Ambitieux [Altaya 1/59°] de romilly

Beau travail que je suis avec attention étant totalement néophyte en maquette bois, mais je compte prochainement m'y mettre. 
Bonne poursuite 
Thierry

bonjour romilly
pas trop grave j’espère ... que cela ne nous prive pas de ce pas à pas.
je plaisante bien sur. petit incident de parcours... à bientôt
rafael

Pour ton idée de vernis, je ne comprends pas le choix du satiné.
Un vernis mat serait plus conforme à l'échelle et en plus te gênerais moins pour la suite des photos.
A toi de voir

Bon ( et beau !) travail 

habitude de travail pour le vernis. que ce soit en bateau ou en train j'utilise toujours du vernis satiné je trouve que ça met d'avantage en lumière les couleurs.

Bien l'bonjour Romilly

Le mois de septembre est en avance cette année, décidément il n'y a plus de saison.  
Très très beau début, tout s'emboîte effectivement à la perfection.
Perso pour les ponts j'ai laissé couleur du bois blanc avec du crayon sur les tranches pour le calfatage et avec moi aussi une couche de vernis satiné( c'est comme toi, celui que je préfère) mais j'ai simulé les clous avec la tête d'une aiguille pour les trous et de la pâte Fimo brune pour rebouché. Attention toutefois, il ne faut pas en mettre partout car elle laisse des traces de gras mais une fois sec on peut poncé.
Bonne continuation.

Amitié

Amitié

Le problème, c'est que si on veut représenter le cloutage du bordé des ponts, il faut le faire sur tous les baux, pas seulement aux extrémités des planches comme on le voit souvent.

Cela devient un travail conséquent pour quelque chose qui normalement ne doit pas être visible à cette échelle.

C'est comme la couleur des ponts: une question de choix personnel.

Bonne suite en tout cas

Je préfère le fondur au vernis satiné : il résiste bien à la poussière, et imperméabilise la surface, ce qui est appréciable pour la suite, notamment lors du gréement, avec les taches de colle qui ne manquent pas de se produire, et qu'on peut alors ôter très facilement sans amocher la surface avec un simple petit coup de grattoir

Par contre, colle sur vernis, mission impossible en cas de tache accidentelle...

En plus, j'ai remarqué que le calfatage n'a plus besoin alors d'être simulé : comme le fondur est une solution en phase aqueuse, il dilate le bois dans un premier temps, et la très légère rétractation qui s'en suit donne d'excellents joints serrés imitant le calfatage bien mieux que le sempiternel trait de crayon gras sur le chant des virures de pont, qui est toujours ou trop noir, ou trop voyant, et malpropre au ponçage...

D'ailleurs sur les vrais vaisseaux, l'étanchéité était maintenue par le bain quotidien. Sans lui, les bois exposés au soleil se seraient fendus en un rien de temps !

Quant au cloutage : laisser tomber, les clous apparents n'ont jamais existé, sur les ponts de navires comme sur les planchers de bicoques, sinon, bonjour les têtes qui dépassent après usure de la surface...!

Enfin, pire que tout : le vernis coloré, satiné ou non - Les ponts anciens étaient en bois naturel, briqués en permanence, jamais teintés !

Dernière édition par CRI-CRI le Sam 21 Mai 2016, 10:17, édité 1 fois

Bonjour, 

De surplus dans la réalité le cloutage ne se voyait pas  car à l'emplacement des clous bien enfoncés dans la planche étaient placés en force des petits tapons de bois pour   protéger la tête du clou...

 Donc inutile de s'em..der à clouter nos ponts.. par contre le calfatage est indispensable 

Bonne poursuite de ton chantier

merci d'apporter de l'eau à mon moulin

pour le fondur je ne l'ai jamais utilisé et je vais resté au vernis satiné dont je connais bien le résultat

Un beau démarrage que je vais suivre avec plaisir   bon montage à toi

fascicules 18 et 19

Pour les pavois j'ai opté pour le rouge, plutôt que ce qui est prescrit par Altaya. Je n'ai passé qu'une couche afin de ne pas avoir un rouge trot criard. Pour l'instant je n'utilise pas les clous











Dernière édition par romilly le Mar 21 Nov 2017, 11:12, édité 2 fois

romilly a écrit:

pour le fondur je ne l'ai jamais utilisé et je vais resté au vernis satiné dont je connais bien le résultat

Le fondur est bien plus prévisible que n'importe quel vernis, et en plus, un seul passage suffit, qu'on peut peaufiner nickel avec une paille de fer très fine

Essaie-le sur une planchette témoin, et tu m'en diras des nouvelles : le rendu est le meilleur, et surtout, le plus naturel qu'on puisse avoir sur les ponts d'un modèle réduit en bois, à condition de prendre celui qui est incolore et préparé avec de l'eau, surtout pas de ce genre de produit teinté dilué à la térébenthine (Lubéron, etc.) dont se servent parfois les ébénistes avant le cirage d'un meuble

En finition, il permet aussi un cirage au chiffon sans que le bois se mette à absorber le produit comme une éponge

Mais c'est ton modèle, et c'est toi qui vois ! 

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
intéressant le commentaire de Cri-cri... 

Pour l'instant je n'utilise pas les clous

Les clous fournis j'en ai sacré paquet et quand tu les utilises c'est difficile de poncer
 


enfin c'est juste mon avis.

Que veux tu dire par "tu prends pointes ...je ne saisis pas bien  

Amitiés

Romilly bonjour,

Je vais suivre avec intérêt.

P.-H.

Black-Crow a écrit:

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
intéressant le commentaire de Cri-cri... 

Pour l'instant je n'utilise pas les clous

Les clous fournis j'en ai sacré paquet et quand tu les utilises c'est difficile de poncer
 


enfin c'est juste mon avis.

Que veux tu dire par "tu prends pointes ...je ne saisis pas bien  

Amitiés

l'ancien veut dire que tu place la pointe du clou sous le bordé pour coincer celui-ci. Ca ne laisse pas de trace

sans les clous c'est plus long, faut laisser sécher, mais c'est plus propre













Dernière édition par romilly le Mar 21 Nov 2017, 11:13, édité 2 fois

ça démarre bien
bonne continuation
Marco

Bonjour romilly
Je me joint au fil ... Je ne connaissais pas cette expression également ... "tu prends pointes" ... et encore moins ce système pour poser les bordés ... Je vais me coucher moins bête ou tout au moins avec un peu plus de culture. C'est un peu le système que l'on utilise ou utilisait pour poser certains parquets massifs il me semble .
Pour le vernis, idem que CRI-CRI, fondur. Finition et rendu superbe. Mais si tu as l'habitude du vernis satiné il n'y a aucune raison de changer.
Pour ce qui nous intéresse, ton ambitieux, il est sur sur la bonne "vague" ...
tout à l'air de rouler parfaitement. A bientôt.
amitiés
rafael

bonjour

tu aurais du poser tes bordés avant de les peindre ce qui t'aurai permis de coller des baguette d 0,6 a l'interrieu pour ne pas voir ce vilain jointage aprés et peindre ensuite c'est commoe ça que j'ai prossédé  sur le mien voir photos









le joint que tu vois sur la derniere photo a l'exteriur a disparue a l'intérieur

A + christian 2

Bien l'bonjour

Oui c'est plus propre, mais Altaya préconise de les retirer avant de poncer et de faire le bordage.

Amitié

bonsoir benaben

il faut parfois passer outre les recommendation d'altaya et se raprocher de la réalité un kit peut toujour être modifier car ils ne sont pas toujours prés de la realite

A + christian

Bien l'bonjour.

Oui tu as raison.
Il y a effectivement beaucoup de différence entre ce que propose Altaya et la réalité d'une construction réelle. 

Amitié

benaben a écrit:

Bien l'bonjour.

Oui tu as raison.
Il y a effectivement beaucoup de différence entre ce que propose Altaya et la réalité d'une construction réelle. 

Amitié

pour ma part ce qui m'intéresse dans ce genre de kit c'est qu'une fois fini il soit agréable à l’œil et offre un beau trois mats au regard
après qu'il soit la réplique la plus fidèle possible du bateau d'origine ne m’intéresse pas.

Concernant la jointure des différentes pièces , je suis Altaya qui préconise le collage d'un renfort à cet endroit ce qui cache la jointure.

la coque prend forme. J'ai eu quelques difficultés sur l'avant mais bon, ça colle. Ce qui manque dans ce genre de formule, c'est un plan général du navire, qui permettrait de mieux se rendre compte de ce à quoi l'on doit arriver. 
Les photos du pas à pas ne sont pas toujours très explicite
Mais bon, je ne suis pas mécontent de l'avancement des travaux
Pour l'instant je fais l'impasse sur tout ce qui ne concerne pas la coque, je les reprendrais plus tard.









Dernière édition par romilly le Mar 21 Nov 2017, 11:18, édité 3 fois

Bon départ
les plaques sont bien jointives
Marco