Sovereign of the Seas : Partie-2 (Altaya 1/84°) par Glénans

Bonjour Bertrand

Toujours du beau travail avec la pose de ces cadènes !!!

Bonne continuation

Bonjour Jean-Pierre,

Merci pour tes félicitations.

Mais j'ai encore la troisième partie : les cadènes du "Mât de Misaine" à bâbord, à vous envoyer.

Pendant ce temps, je me suis lancé dans la fixation des cadènes à tribord.

Bonne journée.

Bonjour Glénans,

en farfouillant dans mes dossiers j'ai retrouvé ceci (Van de Velde le Vieux):



Je crois que j'arrives comme certains cavaliers mais cette histoire de cadènes me turlupinait.
Si cela peut au moins servir à quelqu'un, ce ne sera pas tout à fait perdu.

Bon courage pour la suite des opérations

Bonjour Cédric,

Merci pour ce dessin. J'ai l'impression que les cadènes sont fixées d'une part sur le franc-bord, d'autre part sur la préceinte, mais ce n'est pas très net, tout en évitant les canons et les mantelets.
Ce qui fait que cela aidera les copains, car j'ai terminé mon côté bâbord et ai attaqué le côté tribord.
Mais cela me sera utile pour une éventuelle future maquette.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Voici enfin le montage de la fixation des cadènes du "Mât de Misaine".

Même principe que pour les 2 mâts précédents, là non plus je n'ai strictement pas tenu compte des mesures proposées par "Altaya" comme indiqué avec les images 27 et 28 du fascicule n° 100.

Mais exclusivement de la direction des points de tire des cadènes par rapport au mât, en tenant compte du dégagement des 2 sabords.

D'autre part, j'ai fait une autre modification : En effet, le positionnement des clous est en principe d'après "Altaya", au-dessus de la préceinte :

- Photo DSCN4243-bis :





Alors pourquoi préconiser ceci :
"… En répétant la procédure utilisée pour les chaines du porte-haubans du grand mât …", comme je l'ai souligné en rouge, et donc, indiquer le positionnement juste au-dessus de la préceinte (les flèches blanches).

Ce qui est, à mon humble avis, complètement idiot (à moins que je me trompe, ce qui est tout à fait possible, n'ayant que peu de connaissances historiques sur ce sujet) car je pense qu'il doit y avoir une continuité entre les fixations des cadènes des mâts avants.

Ce que j'ai fait.

J'ai donc tiré un trait, au crayon noir, à 3 mm à partir du haut de la préceinte, comme pour le "Grand Mât" (flèches blanches) et ai positionné mes clous en tenant compte des écartements pour les sabords et l'angle de tire vers le mât :

Vue de face, avant peinture :

- Photo DSCN4228-bis :




Vue du dessous, toujours avant peinture :

- Photo DSCN4230 :




Une vue générale de la proue bâbord :

- Phot DSCN4231 :





J'ai eu un problème de rigidité de la tension de certaines chaines, car les distances entre les caps-de-mouton et la ligne noire tracée étaient très légèrement différentes, ce qui fait que certaines d'entre elles avaient une légère courbure de relâchement.
Je n'arrivais pas à les régler, jusqu'au moment où collant le clou d'une des chaines, j'ai fait tomber une goutte de colle sur une partie des maillons qui se sont bloqués. J'ai pu donc fixer ces 3 ou 4 chaines un peu "molles", grâce à une goutte de colle cyanoacrylate.

Donc voilà une très bonne manière de donner de la raideur aux chaines des cadènes.

Puis un peu de peinture noire dessus, donne un excellent effet :

Image vue de face :

- Photo DSCN4232 :




Vue de dessous (la peinture au "brou de noix" n'ayant pas encore été refaite :

- Photo DSCN4233 :




Et la dernière vue du dessus :

- Photo DSCN4234 :





Voici 2 photos du navire en entier et de son côté bâbord :

Vue prise à l'intérieur en lumière artificielle :

- Photo DSCN4249 :




Vue en lumière naturelle sur la terrasse en pleine chaleur :

- Photo DSCN4250 :





J'ai enfin terminé le fascicule n° 100 du classeur n°5 et vais donc continuer avec le n° 6 et son premier livret : le n° 101.

Suite au prochain épisode.

Bonne journée.

Dernière édition par Glénans le Dim 28 Aoû 2016, 12:16, édité 1 fois

Glénans,

Tu as très bien fait, les cadènes sont fixées aux préceintes, celles-ci ayant généralement le double de l'épaisseur du bordage; ce qui facilité leur "ancrage" . Les haubans participent en effet à la transmission de la poussée du vent, ce qui implique des efforts parfois considérables à reprendre.
Par contre, les cadènes des galhaubans peuvent être fixées au-dessus des préceintes le cas échéant si la position d'un sabord gêne vraiment.

Bon courage pour la suite.

PS: je trouves l'arrière-plan de ta dernière photo particulièrement sympathique (il fait 35° ici à Bruxelles et on étouffe...sans piscine !).

Bonjour Cédric,

Merci pour ce détail de renseignement concernant les galhaubans et les sabords. C'est exactement ce que je vois avec mon petit voilier "590".

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi "Altaya" a fait encore une erreur supplémentaire, car je ne pense pas que ça leur a coûté plus cher de disposer les fixation sur la préceinte plutôt que sur le bordé ? Enfin que veux-tu, ils ont fait beaucoup de bourdes et erreurs et ils en feront encore d'ici la fin du sujet !!!

En effet, ma mini piscine (7 m x 3 m et 1.4 m de profondeur) est très agréable avec une température de l'eau à 26°C hier, alors qu'il faisait un bon 35 - 36°C dans le jardin à l'ombre. Quand nous avons acheté cette maison, il y a 2 ans, avec mon épouse, il y avait cette piscine en prime ! Ce n'est pas ce qui nous a poussé à l'acheter, mais nous l'avons gardé avec plaisir quand il fait bien chaud (malgré les petits entretiens réguliers et journaliers !).

Je comprends qu'il fasse chaud à Bruxelles, mon fils qui est à Paris à la même température et sans vent, donc étouffant avec pic de pollution en prime, bien entendu !

Bon courage pour la rentrée ! si tu n'es pas encore retraité.

Bonne journée.

Dernière édition par Glénans le Mer 25 Jan 2017, 02:02, édité 1 fois

vraiment du beau travail

il est beau ce sots

Salut à tous!

@Bertrand : tu t'en tires comme un chef. 

Mes préceintes étant beaucoup plus basses que les tiennes, :twisted:  je verrai,  le moment venu si ça ne fait pas trop long d'aller jusqu'à elles. 

Je retiens aussi l'idée  d'une fixation au dessus d'un sabord pour ne pas le "couper en deux". 

Bonne construction à tous. 

@+

Daniel

Bonjour Georges, Daniel et Michel,

Merci pour vos félicitations qui me font très plaisirs, si, si !!!

Daniel, au niveau de mes chaines, j'ai enlevé entre 2 et 4 maillons selon les positions : Grand Mât, et Mât d'Artimon, mais seulement 1 ou 2 maillons pour le Mât de Misaine.

Il est possible de rajouter des maillons aux chaines existantes, car ils s'ouvrent et se referment très facilement, avec 2 pinces.Et comme il y a des pièces déjà retirées, pas de soucis de stock !

Très bonne idée la fixation au-dessus du sabord pour les galhaubans, proposée par Cédric.

Bonne après-midi à tous.

Bonjour Michel,

Que veux-tu dire par :

L'Ancien a écrit:

... " le dessin et la réalisation sont différents" ...

Je ne comprends pas bien ?

Explique-moi, merci.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Voilà, je me suis lancé dans le classeur n° 6 avec le fascicule n° 101.

Il a été rapidement exécuté, car j'avais déjà installé les décorations, faites en même temps que celles de bâbord.

Pour l'installation des caps-de-moutons aussi, faite en même temps que bâbord.

J'ai donc effectué la fixation des cadènes des mâts d'Artimon et de Misaine. Celle du Grand Mât ayant été faite avant que je me lance dans ce livret.

Opération relativement facile et rapide, enfin presque, car je commence à avoir une certaine dextérité pour l'accomplir.

Voici quelques photos :

Les cadènes du mât d'Artimon :

- Photo DSCN4257 :




Celles du Grand Mât :

- Photo DCSN4258 :




Et celles du mât de Misaine :

- Photo DSCN4259 :






En final, il n'y avait plus qu'à peindre en doré, les intérieurs des fenêtres des bouteilles des 2 côtés.

Mais là, par contre, je râle, encore un coup contre la bêtise d'Altaya (si, si, je dis et maintiens bien le mot : bêtise et pas "co..nerie", car je suis poli en public), pour nous avoir fait peindre en noir ces pourtours de fenêtres, il y a bien longtemps, pour nous les faire repeindre, maintenant en doré : Du grand n'importe quoi !!!

Bon maintenant que je me suis calmé, voici quelques photos :

Les bouteilles tribord et leurs fenêtres peintes en doré :

- Photo DSCN4261 :




Le coin arrière tribord :

- Photo DSCN4262 :




Les fenêtres des bouteilles bâbord :

- Photo DSCN4264 :




Et le coin arrière bâbord :

- Photo DSCN4265 :





Voilà, ce livret est terminé et je vais me lancer dans le n° 102.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Michel,

En effet, il y a un sabord de plus à la proue, car j'avais suivi le schéma de Jean-Marie (Janmy91) qui m'avait bien plu.

Mais je vais surement le fermer, car je n'ai pas pensé au contrefort du fond pour yfixer un canon. Mais ce n'est pas grave.

Bonne après-midi.

L'ancien a écrit:

Re,
moi je disais cela comme ça sans plus ! il est pas mal là !

En fait, c'est encore un oubli d'Altaya...



On trouvait à l'époque (au XVIIème) ces sabords, dits "de chasse" sur les batteries basses des vaisseaux. Une relique du temps où les navires s'affrontaient au corps-à-corps.
Généralement ils n'étaient pas armés en permanence, en cas de besoin, on déplaçait le premier canon de la batterie. Ce qui était plutôt rare pour les gros culs de premier rang.

Cette pratique disparut vers les années 1690-1700 car outre le fait que le besoin ne s'en faisait plus sentir dans les lignes de combat, ce sabord fragilisait la charpente de la proue et son emploi à cet endroit du pont n'était guère aisé (proximité du mât de misaine).

donc c'est bien vu de notre ami Glénans   (à qui je souhaite bon courage pour la suite, et au passage, la pension pour moi ce sera dans un peu moins de vingt ans...s'il nous en reste une...  ).

Bonjour à tous,

Suite aux remarques d'un copain qui trouvait que certains caps-de-mouton et cadènes étaient mal placés avec un manque de verticalité et trop de biais, j'ai donc modifié le positionnement des caps-de-mouton et des cadènes du "Mât de Misaine" et du "Grand Mât".

Voici quelques photos des modifications effectuées, avec beaucoup de peine, car changer des caps-de-mouton de place n'est pas évident du tout et retirer des clous collés à la colle cyanoacrylate non plus.

Enfin, j'y suis arrivé !!!

Mais c'est la dernière fois : 2 jours pour y arriver, faut le faire !!! Ras le bol, jusqu'à la prochaine modification !!!

Voici les images des changements :

Côté tribord :

* Porte-haubans du "Grand-Mât" :

- Photo DSCN4293-bis :




* Porte-haubans du "Mât de Misaine" :

- Photo DSCN4295 :



 
Côté Bâbord :

* Porte-haubans du "Grand-Mât" :

- Photo DSCN4297-bis :




* Porte-haubans du "Mât de Misaine" :

- Photo DSCN4296 :






Voilà. Je pense que c'est mieux et donne un meilleur rendu.

Je vais me lancer maintenant dans la suite du montage avec le fascicule n°102.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Laurent,

Merci pour ton gentil petit mot.

C'est vrai, je me prends un peu la tête avec ces reprises, mais cela fait parti du jeux des maquettistes.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Bon, comme il est demandé dans le fascicule n° 102 de peindre des décorations en doré, je me suis lancé dans la recherche de ces pièces de décor devant être traitées de cette couleur.

Eh bien ! Il y en a jusqu'au livret n°133, si, si ! À 2 fascicules de la fin !!! Un comble, alors que le navire aura reçu sa mâture et son gréement !

Du grand n'importe quoi, une fois de plus.

Finalement j'ai pris un peu d'avance et ai commencé à peindre ces éléments de décorations jusqu'au n°114. Il y a 65 ! Et ce ne sera pas fini !

Bon voici quelques images avant peinture et après. J'ai, bien sur dégraissé mes pièces à l'acétone, après les avoir poncées pour retirer les "barbes", mais je ne mets plus de primaire pour métaux, car je me suis rendu compte que cela ne servait à rien, la peinture tenant moins bien avec que sans !

Avant coloration (ou presque, car j'avais déjà commencé quand j'ai pensé à faire ce cliché) :

- Photo DSCN4298 :




Et après peinture dorée (mais attention, certains éléments devront être décorés avec du rouge, noir, blanc et bleu, que je ferai un peu plus tard) :

- Photo DSCN4300 :





Voilà. Je n'ai plus qu'à coller ces éléments sur le navire.

Suite au prochain numéro.

Bonne fin de journée.

Salut Bertrand!

J'avais essayé de peindre toutes les décorations    mais j'en ai oublié autant que ce que j'en ai peint.  

Bravo pour ta peinture dorée.  

Glénans a écrit:

Je n'ai plus qu'à coller ces éléments sur le navire

Attention, pas de précipitation.    Je pense que tu vas terminer les peintures de détail de ces pièces avant de les coller.  :twisted:  Sinon ce sera plus difficile.  

Pour ma part, avec les courses de F1 et de moto, ce weekend, je n'ai pas touché les mantelets.    

Bon courage pour la suite.  

@+

Daniel

Bonjour Daniel,

Tu as eu raison de me prévenir pour les pièces à peindre d'une façon particulière. C'est bien pour cela que je les ai posées sur de l'adhésif de masquage pour peintre, afin de pouvoir tourner le support dans tous les sens.

De plus j'ai inscrit sur une feuille toutes les pièces que je doit traiter.

En voici les 2 pages, si cela peut vous aider, vous les constructeurs du SotS Altaya :

Les chiffre entre parenthèses sont les nombres de pièces par livret :

- Photo DSCN4301 :




J'ai aussi noté les demi-canons à terminer, en haut à droite de la première page :

- Photo DSCN4302 :





Excuse moi, mais j'écris comme un cochon, mais j'arrive à me relire et c'est là l'essentiel. Si tu veux une traduction, n'hésite pas !!!


De plus j'ai noté les numéros de fascicule sur le ruban, pour m'y retrouver, pour pouvoir ranger les pièces peintes dans des petits sachets numérotés.
Enfin j'y vais petit à petit, car je trouve que 65 éléments est déjà beaucoup.

J'espère que tes courses de F1 et de motos ont été intéressants, car il n'y a plus rien sur la TNT télévisuelle, maintenant (autrefois on pouvait suivre la F1 sur la première chaîne, si je me souviens bien, ce qui n'est plus le cas maintenant).

Bonne suite dans ta construction.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Ayant fait un peu de peinture dorée sur quelques éléments de décorations, j'ai, pour me distraire, installé quelques-unes d'entre elles.

J'ai donc installé celles des fascicules 105 et 106.

Voici quelques images de ces collages.

ATTENTION !!!  pour ceux qui n'ont pas encore installé les "mini-préceintes dorées", il y a un petit problème d'espace en hauteur.
En effet quand j'ai voulu placer, à bâbord, la couronne dans la partie avant, il a fallu que j'encastre la pointe de cette pièce dans la "mini-préceinte" supérieure et un peu dans la partie basse (image DSCN4315), de même pour les pièces à l'arrière (figurines et armoiries) bâbord, où il a fallu que je creuse dans la "mini-préceinte" supérieure J'ai eu moins de soucis sur tribord (image 4318).


Petite précision :

Il faut pour inclure la couronne, à l'avant, un minimum de 14 mm,
Et pour les 2 pièces superposées de l'arrière un minimum de 20 mm, entre les 2 "mini-préceintes".


Comme quoi, je me rends compte que j'ai construit ce navire sans une symétrie parfaite pour certains points.

Ce qu'il aurait fallu, c'est q'Altaya nous donne des conseils avec des mesures minimum pour la suite des évènements quand on a monté ces "mini-préceintes".

Bon, ceci étant dit, voici quelques photos :

Côté tribord :

3 éléments de la poupe :

- Image DSCN4313 :




2 pièces du centre (soulignées en rouge) :

- Photo DSCN4314-bis :




La couronne à l'avant (encastrée) :

-Photo DSCN4315-bis :






Côté bâbord :

La couronne sur l'avant (non encastrée dans la "mini-préceinte") :

- Photo DSCN4316 :




Les 2 pièces centrales :

- Photo DSCN4317 :




Et les 3 éléments de la poupe (dont la pièce supérieure a été encastrée) :

- Photo DSCN4318-bis :







Voilà, j'espère que ces précisions vous aiderons à éviter ces petits soucis.

Suite au prochain numéro, le fascicule n° 103.

A bientôt.

Bonne fin de journée.

Salut Bertrand!

Je te souhaite une bonne fête.  

Pour la position des mini préceintes, j'avais soulevé le problème mais je ne me souviens plus sur quel post.    Pour ma part, j'ai des post-it .  

En tous cas, merci pour cette alerte sur l'écartement des petites préceintes. :twisted:

Bonne continuation.  

@+

Daniel

Bonsoir Michel et Daniel,

Merci pour vos gentils mots.

Merci Daniel d'avoir pensé à ma Fête, chose qui m'a fait très plaisir car tu es le seul à l'avoir vu.

Je pense que pour le coup des "mini-préceintes", autant faire profiter les copains de mes petits soucis.

Je continue avec le N° 103, relativement simple à traiter : des hunes et le support du canot à monter.

A très bientôt.

Bonne soirée.

joli travail

Bonsoir Mesca (dont j'aimerai connaitre le prénom, si cela ne te gène pas, et c'est plus convivial !),

Merci pour ton gentil mot.

Et surtout bienvenu parmi nous, car je vois que tu viens de t'inscrire sur notre forum. N'hésites pas à te promener dans les dossiers, et surtout poses toutes les questions qui te seront utiles pour la construction de tes maquettes, nous sommes tous disponibles pour t'aider.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Bien, j'ai terminé le livret n°103.

J'ai construit les hunes du mât de misaine et le ber du canot.

C'est relativement simple et sans problèmes, mais un peu long par les zones de peintures des hunes.

Voici quelques images.



Pour le ber, bien faire attention à la perpendicularité des pièces :

Un plan large avec 2 équerres :

- Photo DSCN4319 :




Plan détaillé :

- Photo DSCN4320 :





Une vue d'ensemble des pièces de ce fascicule :

- Photo DSCN4351 :





Détails des hunes de Misaine, peintes au brou-de-noix et couleur rouge (la même que celle de la coque) :

Vue du dessous :

- Photo DSCN4353 :




Vue de côté :

- Photo DSCN4354 :




Vue de dessus :

- Photo DSCN4355 :





Détail des chouquets, peints en noir :

- Photo DSCN 4342 :




Détail du ber avec ses peintures : brou-de-noix et couleur dorée :

- Photo DSCN4343 :






Pour le plaisir, quelques images du ber avec son canot dessus (les images du canot ayant déjà été présentées, il y a bien longtemps) :

Une vue d'ensemble des 2 pièces :

- Photo DSCN4344 :




Vue du dessus :

- Photo DSCN4346 :




Détail du gouvernail :

- Photo DSCN4347 :




Ce gouvernail est complètement mobile, comme le prouve ces 3 photos :

Barre au milieu :

- Photo DSCN4348 :




A bâbord toute :

- Photo DSCN4349 :




A tribord toute :
   
- Photo DSCN4350 :




De plus il peut être retiré et on voit bien ses aiguillots et fémelots :

- Photo DSCN4352 :





Bon, trêve de plaisanterie, j'arrête cette digression, car ce n'est pas le sujet du jour.




Ce fascicule n° 103 étant terminé, je vais me lancer, en principe, sur le traitement du n° 104 avec l'installation de 10 canons sur le pont principal avec tout le système d'accrochage.

A très bientôt.

Bonne journée.