La navette de Revell au 1/144 en dio

On voit que tu es en congé mon poto ! Tu peux bien surveiller les news et autres potins du forum, quelle rapidité d'inetrvention !

C'est vrai que c'est répétitif, mais je devrais perdre moins de temps avec un modèle 

Bonsoir,

Je découvre ce post, très beau travail et au bout du bout, on se demande ce qui reste du kit "sortie de boite"...  
En tout cas très beau travail. qui me laisse baba.

Merci Nicolas pour ton commentaire aimable, effectivement le sortie de boite, on en est très loin, mais en premier lieu de la faute du fabricant.
Dans le cas présent, il était beaucoup trop près du jouet (ou trop loin de la maquette, comme tu voudras) pour rester ainsi.
Comme il était le seul, je crois, à proposer cet ensemble à cette échelle, le choix était vite vu !

Bonjour,

Alors Bernard, tu arrives à suivre avec tous tes projets en même temps ?
Je ne sais pas trop comment tu fais, j'admire ta pugnacité.

Joli reprise du 747, cette deuxième aile devrait être une balade de santé 

Steph

Merci Steph pour tes encouragements. La balade de santé porte en ce moment bien son nom et va me ralentir pour quelques semaines dans l'avancement des projets.
Gendan, ma Dame subit une intervention chirurgicale ce jour ce qui va me contraindre à beaucoup d'autres activités durant... un certain temps ! 

Merci de tes bons vœux que je lui transmettrais dès qu'elle sera réveillée.

Il est certain que la pose d'une prothèse intégrale du genou droit va me mettre "sur le pont", pour un moment !

Bonjour Bernard,

Bon courage à vous deux (surtout ta Dame ....) pour cette chir, et la convalescence qui va après.
On ne t'en voudra pas si les montages tardent un peu ...

Steph

Merci Steph, les encouragements seront retransmis à qui de droit  . Ne vous formalisez pas trop si je réponds avec du retard 

Allez, une petite avancée sur la deuxième aile du 747, mais pourquoi 2 ailes sur ces machins ?



Les 2 demies-ailes sont collées et des longerons raidisseurs sont incorporés dans tous les coins ou des travaux sont à prévoir. Pour avoir mal choisi mon Tesa de masquage, bonjour la zone centrale à repeindre !








Prochaine étape, commencer à assembler les tôles, volets, becs de bord d'attaque et destructeurs de portance.

A +

Un gros boulot encore , l'effet "peinture écaillée" sur l'aile , c'est voulu ?

Ben pas vraiment, c'est le résultat d'un Tesa un peu (pas mal) agressif !

Heureux de voir la navette revenir

Merci ami Emile  , je ne l'avais pas oublié, mais une période moins facile. promis, je vais avancer sur le sujet !

Merci Laurent, ça devrait le faire avec l'exemple de la 1 ère aile 

Bjr Fox
ça fait plaisir de revoir le montage de cette navette, bonne reprise
Cdlt

Petits travaux





Mise en place des destructeurs de portance et bouchage de ce qu'il restait de trous entre les deux coquilles d'ailes. les volets 3 étages sont en cours côté fuselage.
C'est bref mais, peut pas faire mieux, le jardin se fait chronophage ces temps ci 

Haaaaa enfin des nouvelles de la navette enfin du porteur   Cela ne dois pas être evident comme montage   Gros certes mais compliqué certain
J'ai fais ma demande de visa pour voir cela de prêt Alors mon copain je compte sur toi pour le piston

Mais non malheureux, pas du piston, là tu aura la réaction   c'est plus efficace !

Sur ce forum, il y en a qui aiment se faire du mal.... mais le résultat régale les spectateurs dont je fais partie

Même pas mal mon cher Jean-Christophe  . 

Merci pour ton commentaire, je n'ai de toutes façons pas le choix, un avion a 2 ailes ! 

Merci Serge pour cet appui moral ! 

Pour le vieillissement de l'aile   c'est un concours de circonstances, parce que la peinture est loin d'être terminée et qu'un 747 de la NASA ce doit d'être nickel-chrome à chaque moment de sa carrière... ou presque.

Dis-moi, garçon, il a l'air de t'avoir vraiment bien réussi ce concours ! 

Bigre, c'est un sacré morceau cette aile de porteur, les volets ou ailerons donnent du mouvement
et du réalisme, encore bravo pour ce montage original et bien mené

Bien amicalement

Michel

Merci Michel-Emile !  
Tu as raison, le mouvement c'est la vie et un avion dont les différents appendices ne sont pas mis en valeur n'apporte pas grand chose.

je croise les doigts pour que l'effet reste favorable une fois que tout sera monté 

Amis du soir...
Petite avancée sur le 747.



Le volet triple fente le plus proche du fuselage est maintenant en place, y compris les caches des fairings en dessous. Le second volet est réalisé pour les trois morceaux, leurs supports en fil électrique rigide sont installés, pose et calage à suivre. Il "ne restera" que les becs de bords d'attaque avant de reprendre la peinture.

Yapluka, koa