Sovereign of the Seas : Partie-2 (Altaya 1/84°) par DAN13000

Bien l'bonsoir


très beau travail.


amitié

Salut à tous!

Merci Benaben.

Tout d'abord, j'ai renoncé à utiliser la DREMEL pour raboter les parois des gaillards et dunette. :twisted: J'ai préféré utiliser la lime et la cale à poncer plutôt que de tout détruire avec un mouvement brusque. J'ai laissé 2 mm au dessus au lieu des 1,5 mm préconisés par ALTAYA:



J'ai collé les décorations du bastingage du pont principal, sans problème puisque j'avais retaillé les parois de gaillards en conséquence:



Pour changer, je me suis attaqué à la demi-dunette. :bball: J'ai collé une baguette de 1,5 mm au dessus de la paroi de demi-dunette pour aligner avec le pont. :twisted:

En largeur, ALTAYA nous dit d'ajuster avec quelques coups de lime, mais pour moi il a fallu que j'ajoute un morceau de baguette car là, pas question de resserrer la muraille.



J'ai ajusté le pont de demi-dunette pour qu'il tombe au ras de la paroi. :bball:

J'ai cintré les pavois et je les ai juste posés pour voir. Il faudra combler un espace entre le pont et les pavois:





Rien d'extraordinaire.

Bonne soirée à tous.

@+

Daniel

Bien l'bonsoir.

Elle est réellement prévue cette courbure?
Elle me semble être très marquée a partir des bouteilles (sans aucun jeu de mot sur la bouteille).


Amitié

Bonjour,

Même impression : il n'y a pas de raison logique pour justifier cette courbure, sauf un gauchissement accidentel de la pièce : méfiance... Ne pas la fixer avant d'avoir vérifié, et sinon, dans le doute, carrément refaire une nouvelle pièce bien droite !

Pour  les écarts, avant de poser des rustines, bien s'assurer de la géométrie de la coque, notamment de la hauteur exacte des couples soutenant les ponts, qui tiennent lieu de baux

Un autre truc bizarre ; on n'y voit pas de bouge, les ponts ont l'air plat ?

Pour les couleurs, on voit chez Altaya ce curieux couplage or sur noir et rouge, qui ne correspond pas trop aux habitudes de la marine britannique ancienne : en général, on voit plutôt sur des tableaux d'époque un bleu turquoise avec une touche de vert, du genre de ce modèle de chez Mantua :



Amitiés,

Christian

Bonsoir Daniel,

Bon travail, mais je vois que tu as quelques petits soucis avec la planche du pont de la dunette. Cela m'étonne car moi aussi j'avais une courbure importante des 2 côtés, tout comme toi. C'est bizarre que tu sois obligé de rajouter un petit morceau.
Le peu d'espace que j'avais a été complété par le plancher installé par dessus et cela ne se voit pas du tout.
Tu pourras le voir en Page 3 de ma nouvelle série de dossier, le Mercredi 18/11/2015 à 12h32.

Comme tu peux le voir sur la photo DSCN3048, il y a une grande courbure. J'espère que cela pourra te donner des idées.

Bon courage pour la suite.

Bonne journée.

Salut à tous!

Merci Benaben, Christian et Bertrand.      

Je vais essayer de faire une réponse collective.  

Tout d'abord, les pavois ont été cintrés "au pif" et juste posés sur le rebord du pont de demi-dunette.    Ils sont peut-être un peu trop cintrés mais c'est facilement ajustable.  :bball:

Une chose est sure, c'est que cette courbure est prévue par ALTAYA,  :twisted:  voir le montage à l'origine où je m'étais posé la question    (tout en bas de la page) et les réponses données:  

https://www.laroyale-modelisme.net/t11650p100-sovereign-of-the-seas

On la retrouve notamment sur la photo DSCN3048 de la demi-dunette que Bertrand a bien prise.  

Pour ce qui est du bouge, ALTAYA n'en a pas prévu.    Et comme c'est ma première maquette bois, je n'ai pas voulu me lancer dans cette aventure.    (hormis sur les caillebotis)

Pour ce qui est des couleurs, j'ai longtemps hésité entre bleu (comme le Soleil Royal), Noyer foncé (comme certains l'ont fait) ou noir (préconisé par ALTAYA).    Après application de la formule am stram gram,    j'ai choisi le noir.    Mais les autres couleurs donnent aussi de belles maquettes.  

@Bertrand: je consulte toujours ton post (plus détaillé que les fascicules) avant de lancer une opération.  :twisted:  Actuellement mon raccourci donne sur ta page 3.  

Bonne journée à tous.  

@+

Daniel

Hello Dan !

Juste un petit complément : si tu avais choisi le bleu comme couleur de pavois, de toute façon ce n'aurait pas été celui du Soleil Royal (bleu de France), mais, comme déjà expliqué à propos de la Royal Caroline, un bleu turquoise tirant légèrement sur le vert, comme sommairement illustré ci-après :





C'est une erreur souvent rencontrée sur les modèles de vaisseaux anglais des XVIIe et XVIIIe siècles

Amitiés,

Christian

Re.

Merci Christian pour ce complément d'information.  

Le SR est effectivement avec des pavois bleu de France  :twisted:  (pas bon pour les Anglais)    et j'aurais commis cette erreur.

Bonne continuation à tous.

@+

Daniel

Re.

Une petite avancée.    Collage après peinture noire de la paroi de demi-dunette:  



Collage pavois bâbord après peinture rouge foncé sur l'intérieur:  



Détail de fixation à la poupe:  



Tout ça avec l'aide de mes petits LEGO qui m'aident à maintenir le pavois vertical et au ras de la muraille:  



En attendant que ça sèche,    je reprends l'étude du bastingage du gaillard arrière.    Apparemment ça se présente pas trop mal:  



Je vais coller la main courante au ras de l'arrière de la paroi du gaillard par souci d'uniformité.  

En effet si on regarde la main courante du gaillard d'avant au fascicule N°98, il faudra monter un râtelier, collé à la fois sur la main courante et sur l'intérieur de la paroi.  



Là c'est juste posé, en équilibre précaire,    Mais la photo permet de situer le problème:  



Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.  

@+

Daniel

Bien l'bonjour

Tu vas me dire que j'interviens toujours pour épingler les défauts, mais tant pis.

les cabillots me paraissent énormes, d'après les dimensions de la muraille, à la taille normale ils doivent
mesurer au mimimum 1m de haut!

Pour le reste, beau boulot. La courbure m'apparaît déjà amoindrie.

Amitié

Bonsoir,

Pour les cabillots (trop grands effectivement, comme d'hab sur les kits), pourquoi faut-il les coller ?

Méfiance avec ces procédures pré digérées en dépit du bon sens : à moins d'exposer le modèle tête en bas, je pense la colle inutile, et l'omettre éloignera en plus le risque de maculer ce qui se trouve dessous

A mon avis, si les rateliers sont pré percés, ça va toutefois être dur de les remplacer par des plus discrets : il risquent de nager pas mal dans leur trou... comme des cabillauds ! 

On peut toujours n'affiner que les têtes une à une, mais c'est le genre de truc qui rend fou !

Bon courage pour la suite : le chantier m'a l'air très bien engagé

Amitiés,

Christian

Salut à tous!

Merci Benaben et Christian pour vos compliments et vos remarques judicieuses.    

benaben a écrit:

ils doivent mesurer au mimimum 1m de haut!

Exact! 12mm ==> 1 m  

benaben a écrit:

j'interviens toujours pour épingler les défauts

Je préfère ça que les basses flagorneries.    Surtout avant, on peut alors modifier la suite   ...ou non.  

CRI-CRI a écrit:

si les rateliers sont pré percés

Ils sont pré percés et heureusement car dans certains cas, percer 8 trous équidistants et à égales distances des bords, sur une planche en arc de cercle de 3,5 cm de long, relève de l'exploit.  

Ils sont percés à moins d'un millimètre et permettent donc un léger rétrécissement du diamètre du cabillot.  

Me référant au WzM, en considérant un SotS de 71m et la formule donnant le diamètre de la partie inférieure du cabillot (12,7 mm + 12,7 mm par longueur de 30,48 m) ...  

Le diamètre inférieur du cabillot doit être de 42,3 mm soit 0,5 mm à l'échelle.  

Ce diamètre étant égal au 1/12 de la hauteur du cabillot (avant 1750), ce dernier devrait avoir 6 mm de haut.  :twisted:

ALTAYA nous fournit des cabillots métal et des cabillots bois, tous à peindre couleur bois.  



Le diamètre inférieur étant de 1 mm et la hauteur de 12 mm, (métal) ces cabillots sont à l'échelle 1/42 sans bien respecter la proportion 1/3, 2/3, des parties hautes (4,7 mm) et basses (7,3 mm).  

Ceux en bois ne respectent rien du tout.  

CRI-CRI a écrit:

On peut toujours n'affiner que les têtes une à une, mais c'est le genre de truc qui rend fou !

Autant boire de l'alcool de bois.    Mais je verrai tout ça le moment venu.  

Bonne construction à tous.  

@+

Daniel

Salut à tous!

Je reviens sur les mains courantes débordantes ou non.  J'ai pris les pièces du fascicule  N°98 où il faudra monter un râtelier de cabillots.  

Merci de faire preuve d'imagination  car j'avais la flemme de faire un croquis alors j'ai pris deux photos.  

Considérer uniquement la jonction des 4 pièces comme une coupe.   

Main courante à ras de la paroi interne:


Dans ce cas, on peut monter le râtelier au niveau de la main courante.  

Main courante débordante:



Dans ce cas, on est obligé de coller le support au dessous de la main courante :twisted:  et le râtelier n'est donc plus de niveau avec la main courante.  

ALTAYA préconise la première solution  mais je pense que la deuxième est plus cohérente.  Il ne faudra cependant pas trop déborder pour ne pas coincer les cabillots.  

Qu'en pensez-vous  

Bonne journée à tous.  

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

D'après ce que je crois comprendre, tu as l'intention de positionner le râtelier sous la main courante ?

Mais, c'est ce qui est prévu, et non pas "au niveau" de cette main-courante, car personnellement, j'ai un décalage de 2 à 3 mm, car elle n'est pas au ras de la paroi interne.
De toute manière, je verrai, quand je l'installerai, à faire en sorte, que les drisses et écoutes puissent être tournées autour des cabillots.
Ce qui fait que je serai peut-être obligé de le descendre (le râtelier) de quelques millimètres.

Voici 2 photos de cette main-courante avec le débordement :

- Photo DSCN3815 :



- Photo DSCN3816 :




J'espère que mes explications sont compréhensibles et que cela t'aidera.

Bonne continuation.

A bientôt.

Bonne soirée.

Salut Bertrand
quand on place les râteliers où vont se trouver les cabillots
la position préconisée est parfois liée à des contraintes
limitant le passage des drisses et autres cordages
avec souvent l’impossibilité d'assurer les  huits d'enroulement autour des cabillots

Fais des essais à sec pour voir si cette manipulation est accessible
parfois un décalage de 1 à 2 mm par rapport à la paroi
permet d'assurer le passage des pinces servant à passer les câblages
Marco

Bonjour Marco,

Très bonne idée, ta proposition de décalage ! Mais je suppose que c'est bien vers le bas, n'est-ce-pas ?

A plus.

Bonne journée.

Salut à tous! 

Merci Bertrand pour ces photos.    J'ai la confirmation que tout le monde (à ma connaissance) a posé les main courantes à cheval sur les parois.   :twisted:

Par contre, il ne faut pas trop déborder pour avoir le râtelier bien séparé de la main courante.    

J'ai beau écarquiller les yeux sur la photo N°20 d'ALTAYA, le râtelier est collé à la fois sur la paroi ET sur la main courante.    

Pour ma part, je collerai les supports sous la main courante    car c'est la logique et c'est ce qu'on voit sur Internet.

Bonne journée à tous.

@+

Daniel

Bonjour Daniel,

Tu as raison et c'est ce que j'ai l'intention de pratiquer : Le râtelier sous la main-courante avec un léger dégagement dessus pour pouvoir y tourner les drisses et autres écoutes. Je vais appliquer les judicieux conseils de Marco.

A très bientôt.

Bonne journée.

Salut à tous!

J'ai monté la demi-dunette.  Comme j'avais des espaces à combler, je l'ai fait après avoir collé le pont sur son emplacement :twisted:  et j'ai ensuite collé les lattes de tilleul jusqu'au bord, en réel. 



J'ai ensuite collé les cadres ronds dans les sabords de gaillards et dunette.  :bball:



Puis j'ai construit les bastingages du gaillard d'arrière. 



En les raccordant à la main courante. 



J'ai laissé un léger débordement vers l'intérieur. 



Ainsi qu'à l'extérieur. 



Voilà, je vais clouter le pont de demi-dunette après une teinte chêne clair et fignoler les peintures avant d'attaquer le bastingage de dunette. 

Bonne journée à tous. 

@+

Daniel

Bien l'bonjour.

travail propre et net   


Amitié

Bons résultats
ça rend bien
Marco

Re.

Merci Benaben et Marco. 

Bonne soirée à tous. 

Salut à tous!

Sur la lancée, j'ai réalisé les bastingages de dunette et demi-dunette.  



Pour suivre l'ordre des fascicules, il faut réaliser les caillebotis. 

Voici le cheminement:

Sac de peignes, caillebotis monté et encollé, caillebotis encadré: 



Un gros plan du caillebotis avant teinture chêne clair: 



Quand je vois la finesse de réalisation de ces peignes,  je pense qu'il est illusoire de refaire les mêmes avec le matériel en ma possession. 

J'ai fait des raccords à 45° sur le cadre  mais ils sont tellement ajustés qu'on ne les voit pratiquement plus.  Mais comme on dit, c'est le plaisir de les faire. 

Bonne construction à tous. 

@+

Daniel

Il est sympa ton caillebotis
surtout avec l'arrondi de finition
ça me plait
Marco

Bonjour Daniel,

Ah oui !!! Ça c'est du beau travail !
Tant pour les bastingages que surtout pour tes caillebotis fabriqués, je suppose, avec le matériel "Altayesque".

En tout cas ils en "jettent" et je trouve que les arrondis et les raccords à 45° (que l'on voit, si, si !) sont géniaux.

Je serait content de les voir en place, au lieu de ton scotch vert de protection.

Bonne continuation.

Bonne fin d'après-midi.