réalisation d'un voilier classe 1 mètre

bonjour
aujourd'hui poursuite du travail sur le pont, découpe de la seconde trappe (écoutille) pour la maintenance du servo de barre
j'ai bossé en parallèle sur le support du tube de jaumière et sur le renforts de fixation des focs, mais pour ces deux pièces ce n'est vraiment que le début
voilà ce que ça donne

bonsoir !!! que c'est beau c'est du plus belle effet !!!! vraiment c'est vraiment Professorus
pour le pont avant bomber oui c'est pas coton est j'ai la trouille pour mon cotre car c'est tous le pont
pour gagner du poids tu pourras faire deux ouverture a l'avant comme beaucoup de classe 1 mètre

encore bravo patrick

corrin a écrit:

bonsoir !!! que c'est beau c'est du plus belle effet !!!!  vraiment    c'est vraiment Professorus  
pour le pont avant bomber oui c'est pas coton est j'ai la trouille pour mon cotre car c'est tous le pont
pour gagner du poids tu pourras faire  deux ouverture a l'avant comme beaucoup de classe 1 mètre

 encore bravo     patrick      

oui mais si je fais de grosses ouvertures, je perds tout le charme du voilier
je voudrais qu'il soit beau et pas trop lourd, j'ai déjà misé sur de l'électronique de bon niveau donc plus légère, à moi de ne pas trop l'alourdir inutilement

bonsoir !!! je te souhaite de réaliser ton programme de réalisation !!!

salut à tous
je rentre de ma première régate, je n'ai pas brillé
j'ai beaucoup de progrès à faire, mais bon, je sais d'où je parts me reste plus qu'à progresser et ça va devoir passer par de l'entrainement

La régate je connais, j'ai pratiqué avec énormément d'assiduité en dériveur ou croiseur, mais le jour où on m'a mis un classe M entre les mains ça n'a pas été pareil du tout. Il m'a fallu un petit moment avant de prendre mes marques, puis j'ai beaucoup alterné entre le haut et le bas du classement.

Il faut prendre le temps de connaître son matos et ses réglages, et un petit carnet est toujours utile pour tout noter

oui, le petit carnet va s'imposer, car je n'ai jamais fait de voile, donc les termes de navigation c'est comme une langue étrangère
mais ça va, j'ai vu mon bateau aller très vite dans de bonnes mains, donc pas déçu, vaut juste que je me mette au niveau du bateau^^

Bien l'bonsoir.

Je suis certains que toutes les manoeuvres seront vite maitrisées pour être au niveau des autres.


Amitié

professorus a écrit:

oui, le petit carnet va s'imposer, car je n'ai jamais fait de voile, donc les termes de navigation c'est comme une langue étrangère
mais ça va, j'ai vu mon bateau aller très vite dans de bonnes mains, donc pas déçu, vaut juste que je me mette au niveau du bateau^^

Alors il va falloir bosser un peu les règles de course, éventuellement jouer à virtual skipper si tu as un peu de temps mais surtout passer des heures sur un plan d'eau à prendre tes repaires et tester des réglages : tensions haubans, pataras, quête (avant ou arrière), creux de voiles,etc.

Le plus difficile pour moi a été de savoir identifier quand le bateau est mou ou qu'il est ardent. Quand je navigue dans la vraie vie je m'en rend compte tout de suite

oui effectivement rien ne vaut l'entraînement
bon en attendant voici une petite avancée sur mon voilier
le pont avant commence à se fermer, encore une latte en samba de chaque côté



je vais placer ensuite une latte en acajou au centre et finir le pont en acajou
si j'ai bien mesuré, en utilisant des lattes de 5mm en acajou au lieu de celles de 6 en samba ou en red chedar, ça devrait le faire, à vérifier

Visuellement ça va être très beau tout ça ... la séance de vernis va être une sacrée partie de plaisir

j"ai un problème avec le red chedar,

lors du collage il y a toujours plus ou moins de la colle qui déborde, j'essaye de l'essuyer au plus vite, mais apparemment cela laisse des traces visibles uniquement après l'application du G4, et cela même après un bon ponçage préalable

connaissez vous un moyen de les faire disparaître? ou un moyen d'éviter leur apparition?
merci

je n'ai pas ce problème avec le samba, qui jauni légèrement au G4 mais là sans apparition de traces

bonjour
bon, ça avance doucement mais sûrement, voici la suite de la fermeture du pont avant





après ça une belle partie de ponçage quelques finitions, avec la création des ouvertures de maintenance

ensuite je pourrai m'attaquer à l'intérieur avec les supports du tube de jaumière, et des puits de mat et de dérive de quille

avec un peu de courage, le dernier jour avant les vacances peut-être, ça motive, après c'est repos....
j'ai fini le pont avant, soyons modeste, juste le collage, reste la partie ponçage (c'est pas une partie de plaisir) et les découpes de maintenance

salut

bon voilà après 2 séances d'entraînement, j'arrive à faire ma course tout seul, en ne loupant plus les bouées, pour la vitesse on verra par la suite, finir la course dans les temps c'est déjà un bon début

pour ma coque, un membre du club m'a gentillement fabriqué un safran, il est un peut lourd, mais la mêche est longue et je vais devoir la recouper donc un certain gain de grammes

je vais essayer de me faire une dérive de quille, pour le bulbe, le même membre c'est aussi proposé, si je lui fournis la dérive, il pourra adapter le bulbe dessus

sinon, j'ai toute l'électronique, il ne me manque plus que quelques accessoires, donc la construction va pouvoir reprendre

à très vite pour de nouvelles photos

un petit coucou en passant
deux jours de régates, 19 courses terminées sur 21, 2 auquelles je n'ai pas pris le départ et une où je me suis perdu donc hors délais

je finis mes courses loin derrière, mais de moins en moins loin, encore trop d'erreurs de navigation, la saison est finie, il me restera quelques entraînements j'espère et les règles à potasser cet hivers, sans parler des travaux à faire sur mon bateau

mais le mieux c'est que j'ai vu le même bateau que le mien, en bois également, piloté par un irlandais, j'en ai profité pour prendre quelques photos que je mettrai demain, la le marin d'eau douce est sur les rotules

Bonjour Professorus,
Je viens de regarder la construction depuis le début.
C'est tout simplement magnifique.
Je vais dès maintenant suivre la suite de ce chef d'oeuvre.
Bravo.

une photo comme source d'inspiration

le quart de sphère au pied du mat a été moulé, après chauffage à la vapeur dans une planche je vais tenter d'en faire de même mais avec des baguettes, mises en formes sur une boule de pétanque si le diamètre est adapté, sino je chercherai une autre spère

j'ai pris les photos surtout pour la disposition des bouts de réglages, ma coque n'a pas à rougir de celle-ci

Ce n'est une boule qu'il te faut, c'est un cône. Avec cette implantation il n'y a pas de risque d'avoir de l'eau qui stagne en cas de sortie "humide" avec clapot formé?

Au niveau du point d'écoute (anneau sur la tige alu avec bague bleue) je me méfie toujours car c'est une zone d'usure ... une poulie est préférable mais je ne me souviens plus si dans la jauge on a le droit?

La petite rondelle blanche devant le mât c'est pour le caler et mieux maîtriser le cintre qu'il a fait ça?

salut
oui, bien vu pour le cône, mais peut-être trop prise de tête à trouver comme support et c'est juste pour laisser de la place à la rotation du vit de mulet, donc qu'il finisse en pointe ou pas c'est pas très important, le tout c'est qu'il est une forme spérique
pas de risque de prise d'eau car le puit de mat ne communique avec rien normalement^^

pour l'anneau, beaucoup utilise une simple tigne en plastic, effectivement pour limiter l'usure

la rondelle blanche devant le mat, la cale d'étambrais, c'est plutôt pour maintenir le mat, quand tu le mets en place, pour ne pas qu'il bouge avant de mettre les haubans c'est le pataras (patatras, bref le cable derrière) qui lui règle la flèche

Bin...plus de nouvelle de ce 1 M...
Je permet de relancer,voilà,merci...

salut
je suis bloqué au puits de mat et de quille, faut que j'achète de la fibre de verre et de la résine pour les mouler
j'ai l'électronique un treuil à bras pour la grand voile et un servo de barre
j'ai un safran et de quoi faire le tube de jaumière
bref un peu de tout pour avancer mais faut le temps et l'envie pour assembler le tout

les vacances approchent mais celles-ci seront en famille donc pas encore pour cette fois

bosser sur un 1m sur la table de la salle à manger ça passe de moins en moins, je me demande vraiment pourquoi

l'envie revient, donc je vais essayer de mettre en place le safran

en parallèle, j'ai du boulot sur le 1m avec lequel je navigue actuellement, changer l'interrupteur, revoir quelques pièces de l’accastillage de pont 

merci de me rappeler à l'ordre, ça motive un peu plus