Péniche Jocelyne [plan New Maquettes 1/35°] de andraud 13780

SUPERBE : LE DAHLIA c'est super a suivre et LA JOCELYNE est un ravissement !!

elle est belle la Joceline

belle réalisation
ce qu'il y a de bien sur ce type de bateau il y a de la place pour installer le moteur et la télécommande

bonne détente

merci a tous pour la Jocelyne le dahlia et en bonne voie de finition encore pas mal de boulot mais ça approche de la fin comme tu dit romilly il y a de place pour tout installer a l' intérieur
réponse a L'ancien la péniche navigue super bien ça fait plusieurs fois qu'elle a naviguéedans certaine exposition
elle a une ligne de flottaison superbe
voilà bonne fin de soirée a tus
Amitiés
Michel

bonsoir
elle est vraiment magnifique, je suis sur que tu vas te régaler à la piloter.
vraiment bravo

bonsoir thierry 13 oui c' est un vrai régal a navigué mais dans des grandes surface car une péniche
il faut de la place pour tourner en principe une péniche navigue que sur les lignes droite les fleuves
si non elle ce manie bien
bonne soirée
Amitiés
Michel

Bien le bonjour

je ne suis pas d'accord avec toi les canaux et rivieres ne sont pas que des lignes droites

c'est un problème de chargement
- si tu charge plus vers l'arrière ça part dans tous les sens,
on dit qu'il est "volage"
- si tu charge a plat ça vire mal mais bien en ligne droite
- si tu charge un peut sur l'avant alors la c'est le top c'est manoeuvrant

on peut faire virer une peniche presque sur place

pour exemple mon pere chargeait le POULBOT de la manière suivante

à l'avant enfoncement à 1.85 m environs
à l'arrière enfoncement à 1.75 m environs

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On voit bien ici la charge sur l'avant

Bonjour,
Comme quoi un vrai marinier il sait lui...moi j'aurai pensé que plus le cul est dans l'eau mieux ça marche !
Merci de cette info!
A bientôt !

merci bromure pour tout c' est renseignements super de ta part
Amitiés
Michel

Deux petites photos     pour le fun

l'eau monte en haut des fargues


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en riviere


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en canal

Pour avoir vu et voir toujours certaines péniches chargées amarrées,il y en a qui on de l'eau juste a ras de la passerelle au point que le déplacement des équipages ont les pieds dans l'eau !!

Peut-on aussi charger a bloc une péniche rc...je pense que oui....qui peut confirmer ??

Bonjour,
Bien sur que tu peux charger à ras bord...c'est pour cela que les cales ont des hiloires importants(ou surbauts) je ne connais pas le terme en batellerie
Une péniche en modéle réduit c'est lent et bien peu manoeuvrable, la charger plein pot je ne vois pas l'intéret ... car il faut penser à la faire naviguer à la BONNE VITESSE je vois souvent des vidéos en navigation et rarement pour pas dire tout le temps ça va trop vite c'est même pas réaliste ni "beau" !
mais c'est mon avis perso !
A+

Je dis meme qu'en général les maquettes de bateaux rc sont toutes trop rapides!!!
Tu penses la meme chose et c'est bien (en ce qui me concerne dumoins).
Charger une péniche rc 'plein pot" rend le réalisme encore plus "réel"...toujours a mon avis !!

Une vraie hyper chargée manœuvre très mal (ou tres lentement car beaucoup d'nerite) une rc peut faire de meme.
Pour moi la seule chose qui n'est jamais a l'échelle c'est la force réellle du vent sur le plan d'eau.

Instructif car détaillé !!!
Merci car je connaissais "zn gros"...!

Quant a ces péniches chargées a "ras la gueule",il est évident qu'elles sont alors en "sur-surcharge" !

Re,
En avançant "full speed " c'est impressionnant à voir les photos de Bromure !
A+

Bien le bonsoir

la police du Rhin est particulière au Rhin son réglement est international

les canaux français ne sont pas soumis au même réglement je ne suis plus trop au courant des derniers pour la FRANCE, l'Europe n'a pas arrangée les choses

et un peu de lecture ...

Pat_2b

merci je ne le connaissais pas celui la

mis de suite dans ma biblio

Salutations,

andraud 13780 a écrit:

bonjour a tous
voilà la péniche la Jocelyne est terminée mon problème de connexion du gouvernail au servo
est résolu grâce a L'AMIRAL qui a bien voulu me le faire l'AMIRAL merci encore

En voyant cette photo, j'ai du mal à comprendre le fonctionnement du safran.
Je me trompe peut-être, mais le palonnier relié à la mèche de gouvernail est très long, non ? (Ou alors il y a un détail qui m'a échappé.)
Le débattement est de combien ?

cdt

Pelikan a écrit:

Instructif car détaillé !!!
Merci car je connaissais "zn gros"...!

Quant a ces péniches chargées a "ras la gueule",il est évident qu'elles sont alors en "sur-surcharge" !

bonjour Pélikan, non un automoteur charger ras les plat-bord voir même avec l'eau immergeant les dits plat-bord n'est pas en surcharge.
les seules règles imposer sont  la profondeur des rivières est des canaux qu'il devras empreinté, a savoir si il n'y a pas manque d'eau pour cause de manque de pluie qui affecterait la régulation des biefs, savoir si les canaux qu'il devra traversé sont exemple donner a 1,80 m profondeur en canal la plus courante, des rivière comme la Seine 3,5 m après cela la sécurité du bateau a savoir en cas de chargement extrême que les portes pouvant représenté un danger soit étanche.
dans le cas de la photo du POULBOTE ou l'eau passe par dessus les fargues avant les risque sont les suivant : pic mal fermé cela peut contenir en moyenne 5 tonnes, le logement et oui pour ceux qui ne savent pas il y a sur ce type de bateau un logement a l'avant qui doit représenté une 12 douzaine de mètre carré 2,20 de haut =26 mètre cube si ça ce rempli alors là c'est le plongent.
pour le Rhin les normes sont différente a savoir que le Rhin n'est pas profond et le fait d'être en grande partie non canaliser il est également très dangereux.
pour info le Rhin est canaliser de Bâle a Gambsheim en aval de Strasbourg.
pour qu'une péniche soit réellement en danger il faut que l'eau passe par dessus les dinbords emplacement ou est charger le fret.

Bonjour,

C'est vraiment super joli j'adore
Bravo

Est-ce que ce serait possible de trouver le plan de la péniche Jocelyne ? 

Merci beaucoup