Navire-école Gorch Fock [plan 150°] de Glénans

Bonjour à tous,

Ayant construit cette maquette du "Gorch-Fock", trois mâts barque école de la Marine Allemande, durant mon adolescence, en 1968 (hier, quoi !), je voulais vous la présenter.  


Cette maquette en bois fait 62 cm hors tout de long, 35 cm de haut et 8 de large (au niveau de la coque sans tenir compte du gréement.
La coque était faite d'un seul bloque et je n'avais eu qu'a monter l'ensemble et le peindre.


Voici un petit historique du navire :

... "Parce que l'Allemagne avait perdu tous ses navires école au titre des dommages de guerre après la Seconde Guerre mondiale, laBundesmarine décida, en 1957, de construire un nouveau bateau d'après les plans originaux du Gorch Fock de 1933, mais avec les modernisations de l’Albert Leo Schlageter de 1937.
Le Gorch Fock I avait déjà été conçu pour être un navire très sûr : il avait un moment de redressement assez grand capable de le ramener en position verticale, même après une inclinaison de près de 90°. Toutefois, après le naufrage du Pamir en 1957, les normes de sécurité ont été nettement améliorées au niveau des cloisons étanches et des embarcations de sauvetage.
À l'issue de sa construction, sa voilure était de 1 952 m2. Maintenant, avec des voiles plus légères en matière synthétique, sa voilure est de 2 037 m2. La hauteur du grand mât est de 45,30 m. Les hauteurs du grand-mât et du mât de misaine ont dû être abaissés pour qu'il puisse naviguer sur le canal de Kiel, pour passer sous les ponts." ...

Voici ses caractéristiques :

Équipage : 74 marins, 200 cadets
Gréement : trois-mâts barque
Débuts : 1958
Longueur hors-tout : 89,30 m
Longueur de coque : 81,20 m
Maître-bau : 12 m
Tirant d'eau : 5,25 m
Voilure : 2 037 m2 (23 voiles)
Déplacement : 1 760 tonnes
Chantier : Blohm & Voss -Hambourg
Port d’attache : Kiel - Allemagne

Lors de la construction de la maquette, j'avais situé le navire au largue bâbord amure, mais avec le temps, les voiles se sont dégonflées et ont un peu bougé (déménagements du Cambodge, puis dans la maison parentale, puis dans l'appartement d'étudiant et enfin chez moi à Gentilly) et, entre autre l'amidon utilisé à l'époque a mal vieilli.

Considérons que le vent est tombé et que c'est un calme presque plat !!! :

Ne tenez pas compte de la poussière qui a si bien protégée les peintures et décalcomanie, mais qui s'est bien incrustée partout et donc très difficile a retirer. :twisted:

Ne tenez pas compte, non plus, de la qualité du travail et des finitions : c'était ma première maquette en bois de cette taille, je n'avais fabriqué que des maquettes d'avions.

Ces informations étant données, je vais vous présenter quelques photos de la maquette (ne pas tenir compte de la ficelle qui maintient le navire sur son ber pour les voyages, et non retirée, c'est ce qui fait son charme !!!) :

Vue générale :

Photo : DSCN0568



Photo : DSCN0851



Vue générale du dessus :

Photo : DSCN0856_bis




Vue de la proue :

Photo : DSCN0852



Photo : DSCN0853



Photo : DSCN0863_bis



Photo : DSCN0864_bis




Vue du pont avant :

Photo : DSCN0865_bis



Photo : DSCN0866




Vue centrale avant :

Photo : DSCN0854




Vue centrale arrière :

Photo : DSCN0857




Vue du pont au niveau de la barre à roue avant :

Photo : DSCN0868




Vue de la poupe :

Photo : DSCN0859



Photo : DSCN0861



Photo : DSCN0862_bis



Quelques photos du gréement :

Photo : DSCN0855



Photo : DSCN0858



Photo : DSCN0860



Photo : DSCN0869



Photo : DSCN0870



J'espère ne pas avoir mis trop de photos. Dites le moi pour une prochaine fois.
Soyez indulgents pour cette construction, les éléments de l'accastillage n'étaient pas peints, car je n'avais pas ou très peu de matériel dans mon pays lointain, et avais très peu d'argent de poche pour acheter de la peinture pour maquette. Mais j'en suis toujours aussi fier, et j'espère faire nettement mieux avec mon SotS.
Bonne soirée.
Amitiés.
Bertrand.

Dernière édition par Glénans le Dim 31 Jan 2021, 22:49, édité 2 fois

Tu peux en être fier, car il est beau pour ses 46 ans, dans mon jeune temps j'ai fait celui d'Heller et le tien est nettement mieux

Bonsoir Pascal,

Merci pour tes gentilles félicitations.

je ne savais pas que Heller avait produit ce navire.

Bonne soirée.

Amitiés.

Bertrand.

Bonsoir Laurent,

Merci pour ton gentil mot.

Bonne soirée.

Amitiés.

Bertrand.

Belle pièce,bien conservée pour son age.
Gorch Fock est mort en 1916,a bord du SMS Wiesbaden,coulé a la bataille du Jutland.
Cordialement

Bonsoir Chevreuil,
Merci pour cette information historique et tes félicitations.
Bonne nuit.
Amitiés.
Bertrand.

Dernière édition par Glénans le Lun 13 Avr 2015, 14:25, édité 1 fois

En faisant abstraction de nos défauts d'exécution de jeunesse,

Je trouve que tu t'étais sacrément bien débrouillé à l'époque ... il présente vraiment bien

C'est bien sympa de nous présenter cette maquette, merci Bertrand  

Il n'était pas sous vitrine durant tout ce temps

Bonjour Philippe,

Merci pour tes félicitations. Ça fait toujours plaisir.

Eh non, elle n'était et n'est toujours pas sous vitrine. Je ne sais pas si je la protégerai. Tu sais, vu ce qu'elle a supporté en 47 ans, je ne pense pas que cela changera grand chose.  

Et toi où en es tu de ta loco (et du reste !!!) ?

Bonne journée.

Amitiés.

Bertrand.

Dernière édition par Glénans le Lun 13 Avr 2015, 14:26, édité 1 fois

Glénans a écrit:

... Et toi où en es tu de ta loco (et du reste !!!) ? ...

Bonjour Bertrand

Au même point que toi avec ton Sots ... du travail long, rébarbatif et répétitif  

Pas grand intérêt, mais je vais quand même poster quelques "babioles" avec la piécette de 1 cent spéciale Bertrand qui va bien pour les photos

Et je file de ce pas voir ton avancement sur le Sots  ...

Re Philippe,

eh,ho! Vas-y molo ! Je ne suis pas à la maison pour le moment. Suis chez mon cardio pour la révision des 64 ans et demi : il faut vérifier si mes "ressorts" (stents) fonctionnent encore correctement : ça me casse les pieds, mais c'est nécessaire si je veux terminer le SotS.

Restes COOL !!!

Mais ne t'inquiètes pas, je t'ai à l’œil.

A plus.

Amitiés.

Bertrand.

Dernière édition par Glénans le Lun 13 Avr 2015, 14:27, édité 1 fois

Bien le bonsoir

belle reussite et bien conservé pour son age

il exite aussi chez revel j'en ai un qui attend et je suis monté à bord en 1989 à rouen mais pas de photo
malheureusement

Bonsoir Bromure,

Merci pour tes félicitations.

Moi-même, je n'en reviens pas de l'état de conservation de ce navire 47 ans après sa construction. Mais tant mieux, je peux encore l'exposer sans trop de honte dans mon bureau.

Je ne savais pas que Revell avait créé cette maquette. Je serai ravi d'en suivre ta construction.

Cela devait être très sympathique cette visite des "Grands Navires" Lors de ces rassemblements.
Si je ne me trompe pas en 1989, c'était la première fois et cette présentation s'appelait "Les Voiles de la Liberté" en mémoire du bicentenaire de la Révolution Française.
Un collègue rouennais  m'avait envoyé un film de sa visite, mais je l'ai effacé par mégarde. Dommage.

Bonne nuit.

A très bientôt.

Amitiés.

Bertrand.

Bien le bonjour

en effet les "voiles de la liberte" j'ai fait un post sur le forum avec les photos de l''epoque
mais à l'époque avec l'argentique c'était un peut plus compliquer pour faire des photos en grande quantité

Ah !!! ils sont beaux ces trois mâts école !!!
Et le tien n'échappe pas à la règle  bravo, joli travail.

Bonsoir Michel,


Merci pour pour tes félicitations qui me font très plaisirs.

Ne t'inquiètes pas pour le retard, je ne t'en veux pas. Vu le nombres de messages qui passent tous les jours, je comprends très bien que certains peuvent passer à côté. Donc pas de soucis, d'autant plus que tu l'as retrouvé.

Encore merci.

Bonne soirée.

Amitiés.

Bertrand.

 
J'ai vu et revu ton Gorch Fock de la "jeunesse avec intéret.
De quelle kit s'agit-il si tu t'en souviens  
Tu serais gentil si tu pouvais "éclairer ma lenterne".
En tous cas BRAVO il supporte bien les années  
Je compte sur toi pour ce renseignement,

Bonjour Frédéric,

Je suis désolé de ne pouvoir te donner l'information que tu m'as demandée, mais cela date de 50 ans et le seul souvenir dont je me souvienne était une grande et longue boite blanche qui avait été achetée à Genève ou nous passions des vacances dans la région. Je crois que ce n'était pas une marque française, mais c'est tout ! Le mode d'emploi était en anglais !!!

C'est vrai qu'il tient bien le coup avec un voyage Cambodge - France et 5 déménagements, pour finalement prendre une vrai retraite à La Teste !
Mais la poussière prend le dessus de plus en plus, mais j'arrive quand même à en retirer un petit peu, quand j'y penses.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

 
Ce n'est pas bien grave mon ami,merci de toutes façons.

Tu as raison, il y a un méchant cousinage avec le Danmark

Bonjour Bertrand,
A propos de l'origine du nom "Gorch_Fock",
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gorch_Fock_I
Ton modèle a bien tenu la route, mon modèle Heller construit en 1977 n’a pas aussi bonne mine, un peu trop de poussière
Jean

Bonsoir Jean,

Merci pour le topo concernant les "Gorch Fock I et II" !

En effet, il a bien tenu après toutes ses pérégrinations avec son âge canonique d'environ 54 ans. La poussière est là, certes, mais de temps en temps (1 fois tous les ans environs, et surtout depuis peu), je passe un coup de soufflette d'air comprimé (utilisé pour les ordinateurs) pour les zones inaccessibles, et avec un pinceau fin, pour le reste !

Mais je ne pense pas lui faire une vitrine (question de place !).

A plus.

Bonne soirée.

A propos, si cela ne te gène pas, pourrais-tu me donner ton prénom, c'est plus sympathique. Merci.


Alex

Bonsoir Alex,

Merci pour ton prénom, c'est sympa.

Voici le mien : Bertrand !

Bonne soirée.