Riva Aquarama Special [plan navigant 1/7°] de laroche jacques

Re,

En effet, il y a un soucis car on n'entend pas les moteurs prendre de tours.

Je veux bien que ce soit monté bien aligné, mais des brushless, ça "ouine" un peu plus.

On a le Kv des moteur, mais quelle est la tension de fonctionnement ???
L'idéal dans une maquette de ce type, en propulsion immergée, c'est se rapprocher des moteur 700 à balais.
Soit environ 15 à 18.000 tr/min à vide.
Es-tu bien en 2S pour tes lipos ? (soit 7.4V)

Pour les hélices de vitesse, je ne suis pas trop d'accord, ça charge le moteur avec des hélices qui vont perdre en rendement car faite pour travailler en semi-immergé.
A moins de trouver des hélice d' Eco.
Pour moi des hélices tripales liaton de 40mm suffiront largement à l'emmener de manière réaliste, une fois résolu le pb des moteurs.

cdt

avec des batteries en 2S, la rotation à l'air libre des moteurs Brushless de Jacques va être de 3,7x2x2050 = 15170 t/mn
Soit, on a la vitesse à vide.
L'ennui est que ses moteurs développent 1800W....mais à la tension nominale (19Volts) qu'il est très loin d'avoir.
Les caractéristiques indiquées sont là pour être respectées.
Donc chaque moteur a besoin de 19 volts pour développer 1800W de puissance.
Je ne l'ai pas inventé, c'est le constructeur qui l'écrit.

Rien à voir avec des moteurs Brushed (avec balais)

Une fois encore, ce que j'en dis n'engage que moi.
Amitiés

Jacques, je te félicite pour ta vidéo. Tout le monde n'en fait pas autant...

Il est vrai que tes moteurs ne prennent pas leurs tours. Le problème est bien là.
Il me semble que tes hélices ne soient pas en cause car tu as du suivre le plan.
Toutefois, l'association de tes batteries devrait corriger ton problème (en dehors de ton moteur un peu raide)
Tes moteurs attendent 19Volts pour qu'ils te donnent 1800W de puissance.
S'ils ne les ont pas, tu n'auras pas ta puissance.
Je ne parle même pas des Ampères qui doivent te "pomper" tes batteries vite fait.
Augmente les volts. Tu augmenteras ta puissance et tu diminueras tes ampères.
Ca s'appelle "la loi d'Ohm" (pour les connaisseurs!) et ce n'est pas de "l'à peu près". C'est une science exacte.
A ton service pour plus de précisions.
Amitiés

il me semble que j'ai fait un post il y a quelque temps sur la loi d'hom

Cette loi d'Ohm a été la grande base de toute ma vie professionnelle. Alors je m'en souviens encore un peu....

excuse moi, c'était pour notre amis jacques, s'il veut en savoir plus

certains ne sont pas tres à l'aise avec ce genre de formule

Donc si j'ai bien compris il me faut du 19 volts,si j'en mets 24 est ce que cela va passer.

Amitiés à tous

A mon avis purement personnel, il ne faut pas chercher à mettre plus de Volts.
Il faut déjà chercher la raison pour laquelle tes moteurs ne montent pas en régime en 2S.

Loi d'Ohm ou pas, si on met 4S sur des moteurs ayant ce Kv, on va avoir un pb avec les cardans, et les hélices. Chaud devant !

Un Riva de cette taille n'a pas besoin de 2x 1800W pour naviguer de façon réaliste.
Deux Speed 700 auraient fait l'affaire, et ils sont loin de développer autant.

Jacques, tes contrôleurs sont paramétrés d'usine, sur la notice quel est la valeur du Cut-Off par défaut ?
C'est la valeur plancher pour laquelle le contrôleur va limiter l'arrivée du courant pour ne pas endommager les batteries, ça peut être 3,2V/éléments ou moins.

Deuxièmement, les batteries sont elles neuves ? Quelle capacité de décharge acceptent-elles ? (en C)
Une batterie LiPo qui n'a pas été chargée/déchargée depuis longtemps met plus de temps à se réveiller et à fournir ce qu'on lui demande.

Autre point possible, mais je doute que ce soit le cas, il peut y avoir les rotors démagnétisés, ça m'est arrivé sur un offshore, mais le moteur avait trop chauffé (d'où la démagnétisation).
Pour vérifié, il suffit de voir si les moteurs prennent leurs tours à vide, et s'écroulent une fois en charge.

Bref, dans un premier temps regarde si tes arbres d'hélices sont bien libre.


cdt

C'est vrai que le KV est élevé.
J'en ai déjà fait part au début de ce projet. Mais d'autres avis l'ont emporté.
24Volts risquent de cramer le moteur.
Pour la loi d'Ohm, on verra à mes essais si je l'ai appliquée ou pas.
Je n'ai pas encore acheté mes moteurs car HK est en réappro de ceux que j'ai choisis:
2 Inrunner 1050 KV 1500W, alimentés par des Lipo 5S.
Je ferai part aussi de mes premiers essais, comme Jacques et on verra.
Amitiés

à part les petits problèmes de moteurs, il a belle allure ton Riva, BRAVO Jacques

peut-être mettre un peu de leste à l'arrière (il me semble un peu haut sur l'eau à l'arrière),
mais c'est un avis perso

Merci à tous pour les infos,je crois que je dois paramétrer  les régulateurs  de vitesse ,je vais voir cela plus tard, je vous mets des photos de la coque vernis ,je ne sais pas si cela vaut le coup de remettre une sixième coche?

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qu'en pensez vous?

Amitiés à tous

Il est superbe je pense pas que ce soit nécessaire de passer une couche de plus.Pour le paramétrage des contrôleurs j'ai acheté chez HBK un boitier électronique très utile qui ne coute que 10 euro et qui affiche touts les paramètres.  VOIR


Encore bravo

Démat

un vrai miroir!!

bien le bonjour

je ne pense pas qu'une couche supplementaire apporte quelque chose de plus

Merci à tous ,pour les contrôleurs je pense que je vais les changer  pour des aqua star de chez HBK refroidis à l'eau.

Encore quelques photos!!

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Vraiment miroir je me vois en reflet dans la dernière

A bientôt.

Superbre Jacques, 
faut pas de couche supplémentaire,
c'est parfait comme ca 

J'ai monté un aquastar sur mon riva il marche à merveille avec de nombreux réglages une plaisir. Un peu cher mais fiable.

tu règle le vitesse de rotation surtout pour la marche arrière moi je l'ai réglé a 50 %. Tu règle aussi le voltage de coupure pour les lipo.

Merci beaucoup je vais me commander un boitier .
amités.

Bonsoir à tous,

Je viens de voir que ça parlait des Aquastar, je ne sais pas quel modèle tu as choisi Jacques, mais les 160A ne serait pas particulièrement fiables.
Ma source: http://www.offshore-rc.com/forum/index.php?showtopic=38034

J'ai pour ma part utilisé les Turnigy marine 120A et 180A avec satisfaction et leur fiabilité est reconnue.

Très beau modèle et la finition vernie est vraiment réussie.

Bonne continuation.

cdt

akula ,mes contrôleurs sont branches et tous fonctionne à merveille hors d'eau  ,reste' à essayer en eau.
amitiés.

Vive la fête des pères,voici un peu plus d'accastillage pour la bête. 

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Amitiés à tous.

Bravo, est-ce un effet d'optique ou est-un montage a blanc; le pare brise a tribord ne joint pas le pont?
2ieme et 4ieme photo

Il s'agit d'un montage à blanc,le pare brise n'est pas fixé.

Amitiés.