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Dio Richelieu à Dakar 1941-1942 : Partie-2 (Trumpeter 1/350°) par LA VEILLE

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Il est splendide ce hangar, je suis admiratif de tout ces détails. On peut se poser la question de la visibilité de l'ensemble quand la maquette sera terminée, mais maintenant qu'on connaît l'existence de tous ces détails jouissifs on ne fera que les chercher du regard Razz

Bravo Nicolas !!!!!

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Jean-françois

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Méfions-nous, Nicolas à passé un contrat avec Belzébuth ! Ce super détaillage en est la preuve, c'est réellement démoniaque, que dis-je diaboliquement précis.
Nicolas, juste entre nous, tu as l'adresse pour le diable, j'aurais besoin d'aide aussi Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Fini, ton dio va tenir plus de l'orfèvrerie que du modélisme ! Bravo à toi !!!

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Bonjour Nicolas

Félicitations pour ton hangar, l'aménagement de la structure et des renforts donnent un rendu très réaliste

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bonsoir a tous

merci pour vos gentils commentaires les gars ,content que cela vous plaise cheers Jean, le chef mécano n'avait pas accroché une pinup dans la septième travée bâbord, mais une photo de Mireille Balin dans pépé le moko Wink et pour la caisse a outils ,t'inquiète ,c'est prévu Very Happy . fox, point de diablerie et pas de virus non plus castor Very Happy Very Happy
en m'occupant du hangar , j'ai révisé mon assemblage coque-deuxième pont-superstructure , j'en suis a la version 3.0 et cela sera la dernière
tout d'abord sous le deuxième pont ,j'ai collé des entretoises en tube

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le deuxième pont est fixé pas une vis et un écrou

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puis la superstructure est a son tour fixé , mais ce coup ci avec deux autres vis et écrous

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tout est bien maintenu en place et pas besoin de colle pour assembler cet ensemble . il va sans dire que les vis vont êtres coupées a ras des écrous . la cheminée ,le château, et la tourelle de 152 cacheront les écrous Wink
a plus pour de nouvelles avancées
cheers
Nicolas

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https://ladiagonaledubosco.blogspot.fr/

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Quel travail, mais sérieux tu vas repousser les limites encore longtemps ???? richelieu - Dio Richelieu à Dakar 1941-1942 : Partie-2 (Trumpeter 1/350°) par LA VEILLE - Page 32 1333050402

Le pont en bois est super bien posé, mais le coup des tiges filetées et des écrous ... je suis sur le cul!

_________________
Jean-françois

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Te connaissant maintenant, tu as bien sur installé des écrous genre Nylstop pour éviter le risque de desserrage ! Cool

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Non, c'est pas des Nylstop ça se voit Wink

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Jean-françois

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Bonjour,

Pourquoi assurer une telle fixation Nicolas?
Un collage des superstructure n'est-il pas suffisant?

_________________
Hugues.

"Le plaisir que l'on prend vient surtout de celui que l'on donne."
F. Sauvage

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C'est un système ingénieux study

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bonjour nico toujours un plaisir de suivre tes avancées le détaillage du hangar est formidable.et entre nous arrêtes de nous faire croire que c est un dés de 1cm carré. en faite il en fait 10 Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
je plaisante biensure, c est vraiment minuscule et cela réhausse énormément la trompette.j aime beaucoup la photo prise de l intérieure du hangar superbe
amitiés
stef

_________________
demain j arrête Laughing Laughing

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Castor a écrit:
....Pourquoi assurer une telle fixation Nicolas??......


bonsoir a tous

Hugues ce type d'assemblage me permet de mettre la dernière superstructure en tout dernier sans collage risqué Wink
pas eu beaucoup de temps pour bricoler , mais suffisamment pour passer une étape assez importante a mes yeux , a savoir le vieillissement enfin je ne vais pas transformer cette partie du Richelieu en truc cradingue Very Happy ça c'est pour la coque ,en effet a la vue des photos ,toutes les superstructures présentaient une peinture relativement propre , fatiguées , mais propre . pour ce faire je vais utiliser des Jus , comme je peint a l'acrylique ils seront a base de peinture a l'huile et de white spirit .

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il y as plus de peinture dans la coupelle de droite car il s'agit d'un gris de payne qui est translucide , le reste, noir ,raw umber ,burnt umber ,pour elles pas besoin d'en mettre plus .
avec une pipete pasteur (achetées par mille) je verse mon white spirit dans les coupelles pour faire les dilution a l'aide d'un pinceau

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j'applique mes jus dans tout les recoins de mes pièces a traiter

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je reprend tout cela en enlevant les surplus de jus a l'aide d'une brosse large imbibée de whit spirit  ,et que j'essuie a chaque fréquemment sur un chiffon  

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le résultat est a mes yeux , plus "subtil" en faisant des jus léger  

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sur les photos les nuances sont un poil bouffées par mon éclairage. je ne fais pas de drybrush a cette échelle , mais j'appliques des petite touche de peintures blanche sur les arêtes ou autre zones exposées au soleil , touche de peintures  que j'étire a l'aide d'un pinceau (je mettrai de photos de cette étape si cela intéresse)    
je vais pouvoir coller les pont et commencer la peinture de la coque
cheers
nicolas

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Très intéressant.
Pas de dry brush donc, ça tombe bien, parce que ça me foutait les ch'tons avec la PE.
Je suis preneur pour ta proposition d'instruire l'inculte que je suis pour la peinture des arrêtes.

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Hugues.

"Le plaisir que l'on prend vient surtout de celui que l'on donne."
F. Sauvage

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Superbe Nicolas, et bien illustré. Je suis comme Hugues, un cours sur l'eclaircissement des surfaces m'instruirait fortement.

_________________
Jean-françois

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Magnifique démonstration Wink

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LA VEILLE a écrit:
Castor a écrit:
....Pourquoi assurer une telle fixation Nicolas??......



je reprend tout cela en enlevant les surplus de jus a l'aide d'une brosse large imbibée de whit spirit  ,et que j'essuie a chaque fréquemment sur un chiffon  

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Salut Nicolas,

T'as jamais de pièces qui se décollent par effet mécanique de la brosse?

_________________
TERMINE : Frégate FLOREAL (L'Arsenal 1/400)
EN COURS : Aviso QM ANQUETIL (L'Arsenal 1/400) Roof passerelle
EN PAUSE : Frégate SUFFREN (Heller 1/400) Coque Etude détaillée reprise
A SUIVRE : Frégate COURBET (Heller 1/400) Etude détaillée en cours
EN PROJET : Porte-avions FOCH (Heller 1/400) Collecte de photos en cours
EN PROJET : Croiseur USS Normandy (CG60) (Cyber-hobby 1/350)
EN PROJET : Remorqueur TRAVAILLEUR (L'Arsenal 1/400)

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Y'a pas a dire, ton hangar est superbe cheers
Il manque encore le portrait dédicacé de Mireille Balin (elle qui allait connaitre un destin plutôt tragique à la fin de la guerre  Evil or Very Mad )
Vivement la suite bounce
Jean

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:flower: Salut :flower:
Avec le déménagement, cela faisait un moment que je n'avais pas suivi ton sujet. Cette maquette a bien avancée. je vais essayer de trouver un peu de temps pour relire le sujet pour pouvoir rattraper mon retard



:flower:@+ :flower:
:pirat:Bonnes constructions :pirat:
~~ 🐱Eric Alain 🐱 ~~

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Merci pur ces explications hyper interessantes Wink

c'est surtout ca qu'on aime chez toi ! ta volonté de partage Very Happy

pour Nico hip hip hip....

_________________
Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Vivement ton tuto sur les éclaircissements et autres diableries faisant toute la différence et grand bravo pour cette démonstration !

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migou31 a écrit:
....Il manque encore le portrait dédicacé de Mireille Balin ...


bonsoir a tous

Jean t'inquiète le portrait sera mis Wink
je vais vous exposer "ma" façon de vieillir les superstructures . je suis un déçu car les photos ne sont pas des plus explicites , mais je vous montre tout de même .
pour commencer le matériel

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les noix de peintures a l'huile sont déposées sur une feuille ,afin que cette dernière absorbe l'huile des peintures (reste ainsi ,quasiment que les pigments et la base). du white spirit ,des pinceaux triple et double zéro , et des brosses plus ou moins large

du blanc pur et déposé sur les arêtes, le haut des caissons ,et autres capots

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et ensuite au milieu des grandes surfaces grises

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ces taches sont ensuite étirées a l'aide d'une brosse légèrement imbibée de white spirit

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il faut fréquemment essuyer sa brosse.
le blanc étant fait ,j'attaque les coulures dus a l'eau de ruissellement (il pleut a Dakar) et les trainées de "rouille"
par exemple a chaque angles bas d'une grille d'aération, je dépose une micro goute de gris de Payne

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je les étires avec une brosse sèche

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le résultat est trop tranché ,donc je les attenus avec un double zéro l'égerment imbibé de whit ,et ceux toujours du haut vers le bas

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les teintes "rouille" (TON et TOB) sont appliquées elles aussi en micro goute et étirées a la brosse imbibée de white

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ne pas hésiter a varier les teintes,et comme vous pouvez le voir des coulures sombres sont faites sous les sorties des aérateurs (gris de payne)

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on peux aussi faire des traces blanches

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voici le résultat

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je n'irais pas plus loin, a mes yeux ca fait le job Wink

le "plancher" du garage est lui aussi traité , éclairci au blanc mélangé au gris de Payne et quelques taches au sol

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le petit rond blanc est l'élévateur des hydravions , les deux gros ronds blancs sont les emplacements des catapultes ,car ,comme je vais poser l'ensemble a la fin du montage ,une petite rondelles du même diamètre que les trous , collé sous le fut

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permet de poser l'ensemble avec précision

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voilas j'espère avoir été clair dans mes explications (ce qui n'est pas mon fort)
cheers
Nicolas





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Merci pour ce pas à pas, très explicatif avec tes photos Wink

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Salut Nicolas

Belle démonstration de patine et en plus à travers le récit on sent que tu vis ce navire
c'est aussi astucieux de prévoir des systèmes de centrage pour coller les catapultes
ça évite les dérapages

Bonne suite et bonne soirée

Amitiés

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Parfaitement explicite.Ne reste plus qu'à tenter de faire la même chose!!! affraid

_________________
Hugues.

"Le plaisir que l'on prend vient surtout de celui que l'on donne."
F. Sauvage

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Très fort le vieillissement à cette échelle et avec ce détaillage. Et en plus super clair comme explications avec les photos.
Merci !

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Merci pour ce tuto parfaitement explicite Nicolas.
Il va encore déchirer ce 2éme Richelieu.

Bonne soirée.

_________________
Le mieux est souvent l'ennemi du bien...
Il faudrait juste que je m'en souvienne plus souvent   Very Happy

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