Santa Ana 1784 [Artesania Latina 1/84°] de Grenouille1954

Salut Pierre!

Le tout est de savoir ce qui sera visible par la suite.   

Il vaut mieux en recouvrir un peu plus qu'un peu moins.  :twisted: 

Le calfatage des lattes de pont est joli quand il n'est pas trop accentué.   

Mais ce n'est que mon avis et c'est ta maquette.   

Bonne continuation.   

@+

Daniel

DAN13000 a écrit:

Salut Pierre!

Le tout est de savoir ce qui sera visible par la suite.   

Il vaut mieux en recouvrir un peu plus qu'un peu moins.  :twisted: 

Le calfatage des lattes de pont est joli quand il n'est pas trop accentué.   

Mais ce n'est que mon avis et c'est ta maquette.   

Bonne continuation.   

@+

Daniel

D'après mon essai à blanc cela devrai aller, si pas beau je recommencerai au crayon comme pour ma Licorne

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
c'est bizarre de terminer le pont avant d'avoir fait les bordés.


Comme il est dit un peu partout si c'est le mode d'emploi qui le dit cela ne m'étonne pas !
tu aurais du regarder les trucs et astuces :

https://www.laroyale-modelisme.net/t8442-principe-de-construction-d-un-voilier-simple-ex-le-renard


enfin là ce n'est pas que mon avis.

Bonjour l'Ancien,

Avant de procéder ainsi, je me suis posé la question à plusieurs reprises.
En regardant différents sujets, notamment le Victory de Jean Claude et celui de Bernard (la coque du Victory et celle de la Santa Ana toutes deus de chez Artesania, se ressemblent comme deux soeurs jumelles)
J'ai donc choisi de m'inspirer de leurs chantiers.

Mais je te remercie de me suivre et de critiquer mon chantier, je vais souvent dans les trucs et astuces, mais là j'étais coincé entre deux options opposée   

Steckmeyer a écrit:

Bonsoir Pierre,

Je vais suivre ton sujet avec grand intérêt. Désolé de ne l'avoir vu que récemment.

Amicalement.
Jean-Claude  

Hello Jean-Claude, merci de suivre La Santa Ana. Tu peux comprendre que je suis ton Victory et celui de Bernard avec intérêt. Surtout que vous êtes en avance sur moi.
Petit côté égoïste, c'est tout bénéfice pour moi.     

Cette semaine je suis en congé, je vais terminer le bordage du pont et après, je ne suis pas rassuré   je commence le bordage.

Je file chercher des fleurs pour l'amiral, anniversaire de mariage aujourd'hui   deux ans déjà

Steckmeyer a écrit:

Bonsoir Pierre,

J'ai réalisé le bordage des œuvres mortes avant celui des œuvres vives (la carène). Si tu démarres le bordage de la carène, attention aux couples qui risquent de souffrir, ils sont assez fragiles. Prends grand soin à la sécurité du chantier !!!     

Amicalement.
Jean-Claude

Merci pour ton conseil Jean-Claude,

voici la première précaution prise pour protéger le haut des couples.



Dernière édition par Grenouille1954 le Sam 10 Mai 2014, 13:52, édité 1 fois

C'est maintenant que je vais avoir besoin de vos conseils, surtout pour la proue. Beaucoup de matière à enlever il me semble.
La photo de la notice.

La poupe telle qu'elle est actuellement.

C'est maintenant que je vais me lancer pour mon premier bordage   
Pas rassuré du tout  

Salut Pierre!

Pour la matière à enlever, il vaut mieux pas assez que trop.  :twisted: 

Tu seras toujours à temps d'en enlever un peu plus.   

Pour la pose des bordés, tu connais le principe, il faut que chaque virure plaque bien le couple sur lequel elle est collée.   

Pour cela il suffit d'une baguette ou d'un réglet souple pour juger du chanfrein à donner sur le couple.  :bball: 

Il faudra ensuite étudier le biseautage à donner aux baguettes pour bien réussir la proue et la poupe.   

Tout cela est très bien expliqué dans trucs et astuces et dans les différents posts.    Ce que j'ajouterais, c'est de travailler lentement en ajustant chaque fois le couple et la baguette.   

Ce que j'ai appris sur ce forum, c'est qu'il faut poncer le chant de la baguette    et qu'il faut la coller sur les couples mais aussi tout le long de la baguette précédente.    (ce qui n'est pas indiqué sur les notices). D'où l'importance de la pose de la première virure dont les autres vont dépendre.  :twisted: 

Pour la fixation pendant le séchage, les punaises m'ont donné entière satisfaction car on les pique dans les couples (bien viser le milieu du couple) et la tête maintien la baguette sans la transpercer.  

Je pense que nous avons tous eu le trac avant la pose de notre premier bordé.   

Bon courage pour la suite.   

@+

Daniel

DAN13000 a écrit:

Salut Pierre!

Pour la matière à enlever, il vaut mieux pas assez que trop.  :twisted: 

Tu seras toujours à temps d'en enlever un peu plus.   

Pour la pose des bordés, tu connais le principe, il faut que chaque virure plaque bien le couple sur lequel elle est collée.   

Pour cela il suffit d'une baguette ou d'un réglet souple pour juger du chanfrein à donner sur le couple.  :bball: 

Il faudra ensuite étudier le biseautage à donner aux baguettes pour bien réussir la proue et la poupe.   

Tout cela est très bien expliqué dans trucs et astuces et dans les différents posts.    Ce que j'ajouterais, c'est de travailler lentement en ajustant chaque fois le couple et la baguette.   

Ce que j'ai appris sur ce forum, c'est qu'il faut poncer le chant de la baguette    et qu'il faut la coller sur les couples mais aussi tout le long de la baguette précédente.    (ce qui n'est pas indiqué sur les notices). D'où l'importance de la pose de la première virure dont les autres vont dépendre.  :twisted: 

Pour la fixation pendant le séchage, les punaises m'ont donné entière satisfaction car on les pique dans les couples (bien viser le milieu du couple) et la tête maintien la baguette sans la transpercer.  

Je pense que nous avons tous eu le trac avant la pose de notre premier bordé.   

Bon courage pour la suite.   

@+

Daniel

Démat
Le contraire est mieux!   

Oui, c'est vrai dans la vie courante.   

Mais pour le ponçage, je préfère rajouter un coup de lime    plutôt que rajouter une épaisseur    si j'ai trop poncé.

@+

Daniel

DAN13000 a écrit:

Salut Pierre!

Pour la matière à enlever, il vaut mieux pas assez que trop.  :twisted: 

Tu seras toujours à temps d'en enlever un peu plus.   


Je pense que nous avons tous eu le trac avant la pose de notre premier bordé.   

Bon courage pour la suite.   

@+

Daniel

miel a écrit:

Démat
Le contraire est mieux!   

Steckmeyer a écrit:

Bonsoir Pierre,

Bons conseils que te donne Daniel. A quelques nuances près.
Comme Michel, je préfère en enlever plus que pas assez.
S'il reste trop de matière, on s'en aperçoit généralement trop tard : soit il faut décoller après coup, soit il faut intervenir au moment où la virure est enduite de colle et sur le point d'être positionnée !
S'il n'y a pas assez de matière, rien n'empêche d'ajouter au dernier moment une petite cale de bois pour combler le manque.
Mais comme on dit sur le forum, ...

Amicalement.
Jean-Claude

Deux théories qui s'opposent   , j'ai commencé le ponçage des couples. j'y vais petit, peur de me tromper   

Je dois aussi poncer le dépassement des ponts.





J'ai contrôlé la symétrie des ponts par rapport à l'axe central, les dépassements sont identiques des deux côtés.
Le ponçage, je crois, va prendre quelques heures  

Il y a pas mal à enlever   

Salut Pierre!

Au vu des photos, tu es sûr que tu n'as pas inversé le premier et le deuxième pont.   

En effet, le premier pont est vraiment en retrait des couples et le deuxième dépasse de façon presque anormale.   

Si tout est O.K. alors il faut appeler Pilate car Pierre est déjà là.   

Bon courage pour la suite.   

@+

Daniel

DAN13000 a écrit:

Salut Pierre!

Au vu des photos, tu es sûr que tu n'as pas inversé le premier et le deuxième pont.   

En effet, le premier pont est vraiment en retrait des couples et le deuxième dépasse de façon presque anormale.   

Si tout est O.K. alors il faut appeler Pilate car Pierre est déjà là.   

Bon courage pour la suite.   

@+

Daniel

Hello Daniel, pas d'inversion, le premier pont est plus large que le deuxième. Ca correspond bien à la longueur entre couples opposés. Impossible de faire une inversion.   

Ponce va passer par là   les photos agrandissent beaucoup le défaut. en réalité un petit millimètre entre certains entres-couples. La symétrie des demis ponts est parfaite par rapport à l'axe central. et comme tus l'a dit, vaut mieux trop de matière que pas assez.  :pirat:

Grenouille1954 a écrit:

Steckmeyer a écrit:

Bonsoir Pierre,

J'ai réalisé le bordage des œuvres mortes avant celui des œuvres vives (la carène). Si tu démarres le bordage de la carène, attention aux couples qui risquent de souffrir, ils sont assez fragiles. Prends grand soin à la sécurité du chantier !!!     

Amicalement.
Jean-Claude

Merci pour ton conseil Jean-Claude,

voici la première précaution prise pour protéger le haut des couples.

Bonjour Pierre
c'est un catamaran?  :mdr: 
Amitiés
Marco

En tous cas c'est un bon truc
ça ressemble aux protections de tuyaux contre le gel
C'est ça?
Marco

Pas mal ton truc et pas cher   

Hello Marco,

Oui, des isolants pour tuyauterie d'eau, ici du matériel de récupération sur le chantier d'un collègue.
et comme dit Pascal, pas cher du tout. Même au Brico, on les vend en petite longueur pour quelques euros   

J'ai aussi les mêmes en plus gros diamètre pour faire une base perpendiculaire à celle-ci pour rehausser le bateau, pose de la proue.....

Bonjour,

Il y a longtemps que je ne suis pas venu dur le forum mais je vais avoir plus de temps je suis retraité

J'ai commencé à construire le Santa Ana de la co Artésania

Un gros projet. La difficulté n'est pas tant dans le montage que dans la compréhension des plans. En fait il n'y a pas de vrai plan juste des photos du bateau fini. Et pour la brochure de montage on a souvent 5 lignes d'explication pour 10 étapes. Bref ça demande beaucoup d'imagination. En fait on doit se fier à la photo même pour les distance. Ce n'est pas une difficulté incontournable mais qui prends beaucoup plus de temps.

J'ai terminé l'ensemble de la coque et la partie arrière du bateau.

Je vais bientôt commencer à installer les premiers ponts.

Attention au vernissage de coques en bois blanc Tilleul qui sont clouées.
J'ai eu un peu de difficulté avec le vernissage de la partie supérieure de la coque est est fait de bois blanc. Le sablage de la coque avec les clous laisse des résidus de poussières métalliques qui ont tendance a incrustées dans le bois et qui se mélange au vernis lors du vernissage, ça fait des plaques noires pas très joli! J'ai été obligé de re-sablé. La solution sablé avec du papier très fin, passer l'aspirateur sur la coque pour éliminer le plus de poussières métalliques et finalement frotter la coque avec un feutre rotatif que l'on fixe a un dremel (perceuse), un peu comme pour cirer une auto. Cela a pour effet d'éliminer les poussières métalliques et de glacer la surface du bois ce qui empêche les derniers résidus métallique de pénétrer dans le bois lors du vernissage. Le résultat final est super.

Je ne sais pas comment insérer des photos

J'ai hate de voir tes photos aussi je vais t'aider en te mettant les liens te permettant de le faire

Pour les photos :
Comment dessiner et réduire une photo avec paint-net
https://www.laroyale-modelisme.net/t2156-tuto-comment-reduire-une-photo-pour-le-forum-avec-paintnet
Insertion directe d’une photo
https://www.laroyale-modelisme.net/t5582-insertion-directe-d-une-photo-a-partir-du-message-utilise-serving
ou à partir d’un logiciel hostingpics:
https://www.laroyale-modelisme.net/t2477-tuto-comment-poster-des-photos-sur-le-forum-avec-hostingpicsnet

Voici une photo du Santa Ana en construction.
Comme je l'ai mentionné attention au vernissage de la section pâle de la coque

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