LHA-BPC-LPD 1/100 "le loiret" par bemi45

Félicitation pour ton essais , il est important de le faire pour mieux comprendre la masse de liquide pour ton balaste .Bravo .

Bonsoir à tous.

Apres 2 ans d'absence me revoilà enfin..... ou pas.

J'ai décider de reprendre mon BPC, je vous mettrai des photos plus tard. Pour faire cours j'ai repris un peu le dessus de la coque, j'ai commencer a faire un mécanisme pour pouvoir motorisé la porte du radier et j'ai également refait les ouvertures dans le pont, maintenant il y as que deux panneaux amovibles et peu de longeron qui vous gène si vous avez des choses à faire dans la coque.

Voici donc quelques photos:

vu arrière ou l'on voie la découpe de l'endroit ou il y aura l'ascenseur avec dans les coins en haut à gauche et en haut a droite les deux nouvelles découpes.



vue de l'avant avec la plaque de polystyrène transparent (plexiglas) qui sert de cache pour l'arrière on voit également les "niches" sur le coté qui n'était pas présente avant et les nouvelles découpe sur l'avant du navire.

Normalement demain vous aurez d'autres photos car j'ai percé d'autres ouvertures sur les côtés.

ah ben dis donc, tu nous a manqué, je suis allé quelques fois sur ton post mais pas de nouvelles. content de voir que ton projet continue

Bonsoir Pat .

Oui en effet mon projet continue avec de la réflexion car j'aimerais vraiment l'aboutir enfin, sa fait plaisir de me dire que je vous ai manqué

Sinon je suis en vacances donc vous aurez souvent des nouvelles.

Bonsoir à tous je profite de mes vacances pour avancer sur mon navire, sachez que depuis deux ans il y as eu des changement je ne vis pu chez mes parent mais à 3 km donc sa aide mais je suis moins sur mes maquettes et autres passions enfin amis bricoleur et amateur de Dremel pour pas citer la marque sacher qu'il y as deux ans j'en est acheté une et 4 mois après elle est tomber en panne j'en est acheter une autre il y a 6 mois et mon frère a réparer la première Dremel il y as deux mois et mercredi de cette semaine hop ma deuxième Dremel qui tombe en rade. J'était énerver au prix ou elle sont vendue mais avant d'en racheter une ou autre je les démonter et réparer . Et cétait la même panne que pour la première un fils de cuivre du stator qui a céder net je les souder à la cosse et hop elle remarche =).

Arrêtons le hors sujet voici les nouvelles: j'ai pris des photos en extérieur.

J'ai boucher certaines anciennes ouvertures incohérentes et repercés d'autres ouvertures notamment sur le côté droit:


sur cette image ont voit mieux les petites niches juste sous le pont comme sur les BPC ce qui donne un peu plus de réalisme.

Côté gauche:



Il me reste quelques ouvertures à faire dessus.

l'arrière avec les radier et son système d'ouverture et de fermeture (j'ai un peu copier sur ce que j'ai trouver sur le net):




Je voulais également savoir je voulais mettre un propulseur d'étrave et deux système de propulsion Schottel II de Graupner de diamètre 8 cm. Pensez-vous que cela devrai être suffisant pour avoir un déplacement et un demi-tour réaliste?

La suite prochainement...

Bonsoir L'Ancien.
Merci du compliment, après analyse j'ai remarquer que l’îlot était disproportionner par rapport au BPC français du coup j'ai retirer l'ancien et commencer a en construire un nouveau, sa fait du travail en plus mais sa lui donnera un air plus vrai.

Bonsoir à tous,
Voici donc des nouvelles, j'ai continuer a modifié ma coque pour faire plus réaliste:









J'ai également fait le deuxième couvercle pour fermer le navire il m'en reste pu qu'un à faire:



Sur cette photo on voit un léger trou ou manque sur le pont à l'arrière du bloc passerelle, à cet endroit il y aura un ascenseur donc ce sera comblé.

Enfin je compte finir prochainement les quelques ouvertures manquantes à l'arrière côté gauche et également mettre les grilles de ventilation ???? sur certaines ouvertures.

Bonjour,

Je viens de me faire les 8 pages du post d'un coup !
Et bien bravo, pour ce projet un peu fou et pour ta persévérance !

Cela rebooste un peu, vu que je suis plutôt dans une phase creuse coté modélisme (trop de boulot )
Continue comme ça, cela va faire un superbe navire

Steph

Bonsoir à tous.
Merci steph13 pour tes encouragements.

Voici donc les nouvelles du jours:

J'ai réalisé et ajouter les stabilisateurs non rétractables que l'on peut voir en bas à droite sur la photo suivantes, j'ai également continué à faire mes ouvertures sur le côté gauche de la coque.



Enfin j'ai commencer à mettre mes grilles de ventilation avec leurs pourtours sur certaines, pour finir j'ai aussi commencer à réaliser les niches sur les flanc du navire:



Le côté gauche:



A une prochaine pour vous donnez des nouvelles.

Bonsoir à tous,

Voici des nouvelles, j'ai fait quelques essaies de ballastage avec un EDA-R que j'ai réaliser aujourd'hui voici donc les photos.

Navire non ballaster:









Navire une fois ballaster (avec des pavés)







On peut remarquer qu'une fois ballaster il reste pas beaucoup de marge en cas de vague...

Le ber du navire conçu pour qu'il reste 9 cm minimum sous le navire pour les pods:



Photo du navire sur son ber et hors de l'eau on voit l'avancer de la passerelle et du côté gauche avec l'avancement des aérations:







Quelque photos de l'EDA-R:





Et voila pour aujourd'hui, dans les jours à venir la suite de la passerelle puis continuer la mise en place des détails sur les côtés de la coque.

Bien le bonjour

je viens de regarder ton post du beau travail et meme si c'est encore loin de la fin ça fait toujours quelque chose la premiere mise à l'eau

il y a un petit truc qui me chagrine un peut
sur les photos il semble deja dans ses lignes d'eau et pourtant il rest pas mal de chose à monter
donc de poids qui va venir s'ajouter

Bonjours Bromure,

En effet le navire est dans ces lignes car je l'est lester avec des poids (pavé de 20 par 20) il doivent pesé un peu moins d'un kilo chacun et j'en est mis 8 pour qu'il soit dans les lignes et 7 de plus à l'arrière pour qu'il soit dans sa position d'enradiage.

Donc on fait un petit calcul =) il me reste une marge de 8 kilo à peu près pour tout ce qui est batterie et autre outil de radiocommande (moteur inclus) et il me faudra un gros ballast d'environ 7 kilo.


Pour être plus précis il faudra attendre ce soir car je vais peser les pavé aujourd'hui et j'aurai une réponse précise.

bien le bonjour

je comprends mieux ça fait une belle unité

Bonsoir Bromure,

oui en effet mais bon si je met les moteur que je veut il font 500gr chacun déjà donc sa me retire un kilo

j'ai fait des niches au niveau des ouvertures basses à l'arrière car j'ai bien cru qu'il allait couler hier, du coup voici les photos:



une autre photo de l'avancement du bloc passerelle:

Bonsoir à tous

Voici des nouvelles avec d'autres photos et explications car il est vrai que depuis que j'ai repris mon navire je m’expliquais pas.

Depuis la reprise, j'ai décider de m'inspirer d'avantage du BPC français à savoir que mes deux ascenseurs et mon radier font les mêmes dimensions que ce du BPC au CM près.

En parlant ascenseur j'ai décider d'en faire un en position basse (niveau hangar) pour celui de l'arrière et pour celui juste derrière la passerelle il sera en position mi-haute pour se faire, j'ai réalisé un cadre en bois de 2cm de haut puis j'y est collé un fond en cp de 5 mm j'ai vissé un côté sous le pont le mettant ainsi a un niveau de -5mm par rapport au pont. Le péxiglass fesant 4 mm sa me permet de faire avec la trappe arrière le dessus du pont partout et me permet de recouvrir le cadre de l'ascenseur.



J'ai également commencer a réaliser la passerelle avant avec du poirier de 2mm de côté:



Sur les photos suivantes on peut voir le Loiret sur l'eau, on peut remarquer aussi que j'ai rectifier la passerelle arrière en diminuant les ouvertures supérieures:







Reprenant le travail demain je publierai moins souvent.

Bonsoir, je vous donne quelques nouvelles en espérant que sa intéressera du monde

J'ai avancer au niveau de la passerelle et il me manque qu'a faire l'ascenseur arrière et j'aurai fini le gros oeuvres:







Il commence vraiment à ressembler à quelque chose il me reste aussi la grue a faire ou à acheter a médité

Bien le bonjour

ça avance bien et ça prend forme

vi ca prend une bien belle forme tout ça

Bonsoir à tous j'ai quelques questions.

J'explique le problème j'ai un doute sur mon choix de moteur.

Mon Jean bart pesant 10 kg est propulser par 2 hélices de 28 mm de diamètre et par deux moteur MFA type 540 à 5 pôles

Mon Loiret pèse 23 kg en charge (13 actuellement + 10kg d'équipement et plomb) il sera propulsé par deux hélice de 65 mm chacune reliée à un moteur MFA type 540 à 5 pôles.

Mon souci est que sur ma propulsion pour mon Loiret je met des pods ou schottel II ayant un réducteur de 1:3 obligatoire avec une entrée maxi de 8000 tr/min. Mon Moteur MFA fait 4930 tr/min et 250 g/cm de couple au rendement maxi et je me demande si se sera assez pour entraîner mon hélice et avec suffisamment de tour pour qu'il avance suffisamment vite.

Enfin à savoir que mon Jean Bart et vas un peu vite à pleine puissance. Pouvez vous m'aider??

Bonjour,

Je suis parfaitement incompétent en terme de motorisation.
Mais ton nouvel ilot a vraiment de l'allure, cela donne un super cachet à l'ensemble.

Continue à nous faire des photo de l'évolution

Steph

bonsoir steph merci je mettrai de nouvelles photos se soir j'ai commencer a faire d'autre détails sur la coque.

Voici les photos détails rajouter sur la coque de chaque côtés:



J'ai réaliser le restant des ouvertures sur le bloc passerelles j'ai également commencer à mettre des antennes:



en revenant a mes moteur le 540 faut 250 G/cm de couple et l'autre c'est un 800 fesant 836 G/cm de couple biensûr c'est au rendement maxi sachant que en consommation le 540 fait 1 A et le 800 fait 5,28 A.

De plus j'aurai plus de mal a logé un 800 car il sera désaxer par rapport au pods alors que le 540 pourra être mis dans l'axe.. La question serais donc un couple de 250 G/cm est il suffisant pour entraîner une hélice de 65 mm sachant que j'ai un réducteur de 1:3 intégré au pod?

Totalement incompétent pour te répondre sur tes soucis de moteurs, mais il y a bien un fort en thème façon bateau naviguant pour te renseigner sur ce forum !

Par contre quel travail ! Ton îlot est très chouette et remarquablement fini. Vivement la suite !

Bien le bonjour

je pense que ça doit le faire mais ça va dependre surtout d'un élément dont tu ne parle pas
l'hélice
son pas et le nombre de pales sont des elements important ensuite hélice en metal car pas de deformation des pales et je ne parle pas de la forme es pales

concernant la vitesse il vaut mieux avoir la bonne vitesse avec l'accelerateur au 3/4 de la puissance
ça laisse d la reserve en cas de besoin

j'ai tire 100kg sur le plan d'eau des terres rouges à TROIE devant 500 personnes lors d'une demo
dans les années 80 ( une barque avec une personne dedans ) avec un moteur equivalent au tient réducté 1/3 hélice de 40 4 pales laiton fabriquée par moi même (usinage dans la masse à la lime )

Bonjours pour répondre au question je n'est pas le pas de l'hélice car ces un pods  schottel II de Graupner donc hélice 4 pâles de diamètre de 65mm et en plastique sais tout ce que je sais si cela peut vous aider, j'ai vu qu'il fallait 80 mn/cm pour faire tourner une hélice 4 pâles de 32 cm de diamètre me semble t'il (je cherche le site ou je l'est vu mais je ne le retrouve pas ...) donc mon hélice faisant 5 fois moins sa me donne 11,5 mn/cm environ soit en arrondissant 120 ou 130 g/cm donc je devrait être bon puisque mon moteur donne 250g/cm au rendement maxi ensuite d'après ce que j'ai chercher je trouverai pas mieux en tr/min sachant que j'ai le droit a 8000 max en tr/min en entrée du pods a voir si 2 hélices de 65 mm de diamètre avec 1200 tr/min pour le nombre de rotation de l'hélice seront suffisant pour propulser mes 27 kg...