Opel Blitz Flack (2cm flack 38)

Amis du jour bonjour
Nouvelle semaine,nouveau chantier (comme d hab quoi ...)
Encore un kit mythique de la marque italienne ,l Opel Blitz Flack.
Qui n as pas connu cette boite...seulement apres quelques recherches il semblerai que cette version avec l affut quadruple n est jamais existé du moins en version "portée"(le poid du montage de l affut quadruple serait triop important ) .Par contre,la version avec le mono tube de 20mm flack 38 elle est bien réelle.
Je vais donc associer le bon vieux Blitz Esci avec un canon de la marque Ace qui traine dans mon stock.
Apres recherches de doc,il apparait aussi que pour les versions "portées" le chassis le plus utilisé est un chassis de Blitz 4x4 alors que celui d' Esci est un simple 2x4 et là commence mes soucis car je ne suis pas arrivé à trouver des vues du dessous d un 4x4 afin de pouvoir faire une conversion réaliste et précise .Donc un peu d aide serai la bienvenue ,si parmi vous il y en a qui ont ce genre de vue ,je suis preneur.
Coté déco je vais faire une version Afrika Corps car elle permet tout un tas de transfos et d adapations de terrain qui rendent l engin unique.Egalement prevu ,un moteur en scratch visible puisqu il n y aura pas de panneau lateraux de capot.


J ai dans mon stock une grappe complete d un Blitz couleur sable ,je vais donc en profiter et travailler avec et garder les grises pour un autre projet à venir ..


Dernière édition par orionv le Mer 27 Mar 2013, 21:29, édité 1 fois

Bonjour orionv,

C'est toujours un vrai plaisir pour moi de suivre tes posts forts insctructifs et qui offrent une part de rêve.

Vas tu faire un dio avec celui ci et as tu déjà une idée?

Moi j'ai une idée qui m'est venue en lisant ton message. Je verai bien une panne moteur en plein milieu du desert, a côté de ruine Egyptienne. En plus les patrouilles ennemies ne sont pas loin !!!!! :twisted:

Bon je délire, mais tu vois que tes réalisations font rêver !

Amicalement et vivement la suite.

Salut stephane et merci pour ton message.
Oui il y aura un dio ,comme d habitude dirai je et tu n est pas loin du theme ...lol
Mais avant ça il faut vraiment que je trouve des vues du chassis 4x4 sinon ça va etre compliqué..

Bonjour à tous
Les premieres photos du chantier,le gros du travail se situe dans l amelioration de l interieur du compartiment moteur puisque je veux une representation "ouverte".
Concernant la conversion en 4X4 ,j ai réussi à trouver une superbe vue du dessous d un Blitz 4x4 et j a dans ma boite à rab des ponts d opel Airfix qui je pense vont bien convenir mais j en suis pas encore là.Il faudra egalement scratcher la boite de transfer mais ça c est pas compliqué.
La jonction entre les ailes avant et le capot n a pas été bien representé par Esci mais je ne ferai pas la modif pour garder un peu de l "esprit" du kit ....euhh quoique ...vais reflechir...


A bientot pour la suite...

hello rémy,

c'est ballot, je ne connais pas la différence entre 2x4 et 4x4 sur ce camion. j'ai un Opel Blitz Italeri au 1/35è dont le chassis aurait pu éventuellement servir de modèle... pour le reproduire au 1/72.
il s'agit de cette boite:



sur ce site, il y a deux photos sur deux pages d'une version blindée:
http://www.twenot-forums.nl/viewtopic.php?f=2&t=14672&start=0



Dernière édition par pat le Lun 25 Mar 2013, 18:52, édité 1 fois

Bonsoir encore un beau sujet, bonne construction. Amitié

Bonjour à tous
Donc apres pas mal de recherches,il apparait que les versions 4x4 ont une face avant differente de celle proposée par Esci qui elle correspondrait à un 4X2.
Donc chirurgie basique ,on coupe,on lime ,on comble et on re ponce et voilà le resultat.
J ai mis cote à cote l ancien modele pour vous donner une idée du travail réalisé.
A savoir que mon prochain Blitz sera un 4x2....que se soit l ambulance ou le plateau ,qu on se le dise
Bon la suite des operations doit etre en principe plus simple ...mais bon ..
J ai mis quelques vues du moteur avant qu il ne soit en partie caché par le capot...





A plus pour la suite

Bonjour super travail, comme d'habitude vivement la suite. Amitié

:flower: Bonsoir :flower:
Du très beau travail!

:flower: Bonne soirée :flower:
:pirat: Bonnes constructions :pirat:
~~ Eric Alain ~~

C'est du sur mesure et bien fait

Bonjour à tous
La suite des évènements, j ai attaqué le plateau arrière et un gentil membre d un forum voisin m a offert des roues 8 trous de chez Alby mais la poste française étant ce quelle est , je suis toujours dans l attente , en espérant que la lettre n est pas perdue...
Donc en attendant de la mettre définitivement sur ses roues ,je bricole à droite à gauche...La mise au norme 4x4 s est achevée avec la pose du double amortisseur à lame arrière (on les aperçoit sur la dernière photo) et je vais attaquer la pose des diverses durites histoire de meubler un peu les longerons et le moteur...
Les contres ailes internes sont posées (un peu de masticage à faire à ce niveau) et je vais m attacher à la cabine.
Voilà j espère recevoir ces fameuses roues 8 trous ,sinon tant pis utiliserai celles d Esci (6 trous)..





A bientôt pour la suite...

Bonjour
Beau travail fin comme dab.
Amitié

Bonjour un régal à suivre. Amitié

Beau travail sur la transmission

Bonjour à tous et joyeuse Pâques
Les cloches sont donc passées et m ont apportée ces fameuses roues 8 trous .
Voilà donc mon Blitz sur ses pates ,il était temps ...
L installation des roue arrières a été finalement relativement simple ,histoire d assurer le coup j ai fait un moulage des roues Alby et j ai bossé sur le tirage résine pour séparer les roues jumelées. Une fois ceci fait ,j ai réduit l épaisseur de la roue Esci en place à l aide d une fraise et j ai collé la roue Alby ...simple no ?Les roues avant n ont posée strictement aucun problème ,je les ai mises en positon braquées histoire d ajouter un peu de dynamisme ,j en ai profité pour faire les tambours de freins et la barre de direction...




Prochaine étape ....mettre de l ordre sur l établit avant d attaquer la phase finale de détaillage en attendant l arrivée du Flack 38 de la marque Ace (j espère qu il ne tardera pas trop)...

A bientôt pour la suite...

En effet, elles sont nettement mieux ces roues, beau travail de détaillage

C'est du travail d'horloger (minutie et qualité) !!!

Je serais incappable de faire ce que tu fais. Un très brand bravo .

Amicalement

pascal 94 a écrit:

En effet, elles sont nettement mieux ces roues, beau travail de détaillage

C est surtout qu elles correspondes à la version que je fais.

Impressionnant de précision.

Juste un détail, FLAK, FLugzeug Abwehr Kanone.

Il n'y a pas de C.

Bonsoir beau travail, une question pourquoi, une plaque verre comme établi. Amitié

Amis du jour bonjour
En attendant de recevoir le petit Flak 38 de chez Ace ,je me concentre sur la finition du porteur avec l ajout des détails .
La partie avant est bien avancée et quasiment terminée ,je vais maintenant me concentrer sur l arrière du véhicule.







Concernant la plaque de verre de mon atelier, c est pour une question de facilité de nettoyage...

Bonjour toujours aussi bluffante, tes bâches bonnne continuation. Amitié

Beau détaillage du moteur et il a un beau volant

Oui le volant est pas mal ,j ai tenu compte de "critiques" constructives que j ai reçu sur un autre forum concernant l épaisseur des volants d origines..J ai donc tenté de le refaire en utilisant du fil de cuivre ..Le resultat est pas mal mais encore perfectible je pense ,surtout au niveau des branches ...

Elles sont un peu épaisses